Met ruim 100.000 reizigers per dag is Leiden Centraal het op vijf na drukste OV knooppunt van Nederland. Door de ontwikkeling van de historische binnenstad en de uitbreiding van het Leiden Bio Science Park zal dit aantal reizigers nog fors toenemen: met maar liefst 40% in de komende 15 jaar. Dit vraagt om een doordachte herinrichting van het station en haar directe omgeving, Leiden Centraal is dan ook opgenomen in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) van de Rijksoverheid.
Benthem Crouwel Architects maakt deel uit van het consortium dat de MIRT-verkenning voor Leiden Centraal uitvoert, samen met Royal HaskoningDHV, AT Osborne en West 8. Deze verkenning leidt naar een voorkeursalternatief voor het nieuwe stationsgebied. De uitdagingen zijn groot: hoe versterk je de verbinding tussen het station en de stad en zorg je voor een efficiënte doorstroming van reizigers, voetgangers en fietsers?
“De transformatie van stationsgebied Leiden draait om drie cruciale thema’s: stedelijke verdichting, bereikbaarheid en belevingskwaliteit. In deze opgave zien we grote maatschappelijke kansen.”
– Daniel Jongtien, architect en partner bij Benthem Crouwel Architects
Het eerste half jaar van 2024 zijn ideeën en wensen opgehaald bij stakeholders als Gemeente Leiden, ProRail, NS Stations, Provincie Zuid-Holland en Leiden University Medical Center, bewoners en lokale organisaties. Op basis van deze inbreng zijn zes ontwerpen gemaakt, waarvan er drie in 2025 verder worden uitgewerkt om tot een voorkeursalternatief te komen, dat vervolgens in fases wordt gerealiseerd.
“De optelsom van uitdagingen en ambities voor het stationsgebied Leiden verlangt een even indrukwekkende optelsom van ervaring en expertise. Het ontwerp consortium zet die optimaal in.”
– Huib van der Kolk, Projectmanager MIRT Verkenning Leiden namens opdrachtgevende partijen
Een gemeenschappelijk kenmerk van de drie ontwerpen is de verplaatsing van het busstation om meer ruimte te bieden aan voetgangers en fietsers. Ondergronds komt plek voor duizenden fiets parkeerplekken. Leiden Centraal krijgt een nieuwe stationshal en extra perronopgangen om het groeiende aantal reizigers te accommoderen. Alles bij elkaar gaat het project naar schatting tussen de 700 tot 800 miljoen euro kosten, afhankelijk van de gekozen variant.
Het herinrichten van het zesde grootste OV-knooppunt van Nederland en het ontwikkelen van een toekomstbestendig stationsgebied voor Leiden is een project waar we met trots aan werken. Het is de (spoor)weg naar een nieuw stationsgebied, dat klaar is voor de toekomst, dat bijdraagt aan de mobiliteit in en leefbaarheid van de regio; de schakel tussen Leiden Bio Science Park en de historische binnenstad, waar mensen op een comfortabele en veilige manier kunnen wonen, werken, studeren en reizen.
Lees verder over dit project: https://lnkd.in/edDiPFGW
Beeldmateriaal: Team op Leiden