関東日帰り-鹿島編(9) かしてつバス (坂戸中央→榎本駅跡→石岡駅) ～1996年 鹿島鉄道線 榎本駅と四箇村駅～
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坂戸中央バス停から｢かしてつバス｣に乗車しました。乗客は私一人。鹿島鉄道線の廃線跡は南西に向かっていますが、バスは小川鉾田線を西に進み、上山バス停でしばらく停車。交差点を左折すると、水戸神栖線を南下開始します。さて、どこかで下車して駅跡を訪問してみようと思います。昔訪問したことのある駅を優先するとなると、候補は榎本駅と四箇村駅。まずは榎本駅。最寄りの玉造工業高校バス停で下車します。 バスを下車す...
関東日帰り-鹿島編(8) 鹿島鉄道線 坂戸駅跡 ～ほっとパーク鉾田の保存車両とひっそりホーム跡～
鉾田駅跡のバスターミナルから鹿島鉄道の坂戸駅跡を目指します。小川鉾田線という県道のほぼ一本道を西へ歩きます。ここまでほとんど歩いて過ごしてます。さすがに足が疲れてきましたが、それよりも何よりもまずかったのが足の裏を負傷してしまったことでした。皮むけ;; しかも両足･･･。普段あまり歩かない、しかもこのご時世で更に歩く機会のないおじさんがちょっと歩くとこういうことになってしまうわけです(泣)途中でコンビニを...
関東日帰り-鹿島編(7) 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 新鉾田駅から鹿島鉄道線 鉾田駅跡へ
荒野台駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の水戸行きに乗車しました。列車はほぼ真っすぐ北上しながら各駅に停車していきます。各駅で下車する方々はみな鹿島線からの乗り継ぎ客のようで、車内での清算は鹿島サッカースタジアム駅からの運賃を支払うように運転士に案内されていました。その手前の区間の清算についてはどうなるのかはちょっとわからなかったですが、ICで入場した場合は厄介なことになると思います。列車は西側にある北浦...
関東日帰り-鹿島編(6) 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 荒野台駅と長者ケ浜潮騒はまなす公園前駅
鹿島サッカースタジアム駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線沿いを歩きます。次の荒野台駅まではほぼ一本道を3.6km、徒歩で44分の計算。ちなみに鹿島神宮駅からこれまで寄り道しながらの道のりは再計算してみると5.7km、徒歩で1時間15分でした。バス停をカウントしながら大野街道を北上していくと、セイコーマートを発見。本州では初めて見たかもしれませんが、地図で見たら結構あったんですね。東京ではまず見られません。ここでお弁当...
関東日帰り-鹿島編(5) 鹿島線･鹿島臨海鉄道 鹿島サッカースタジアム駅 ～貨物駅が変貌した臨時駅～
鹿島神宮駅から鹿島神宮にやってきました。次はお隣の鹿島サッカースタジアム駅まで徒歩で向かいます。御手洗公園から境内を出てまずは国道51号に出ます。セブンで小休憩してから国道を北上しますが、この辺りで鹿島線が国道をくぐる地点があります。国道からは線路は見えないので、横道に逸れてみると･･･非電化の線路がありました。この線路は鹿島臨海鉄道鹿島臨港線という貨物線なんですね～。宮中第1号踏切からの様子。この先に...
関東日帰り-鹿島編(4) 鹿島線 鹿島神宮駅 ～常陸国一宮 鹿島神宮へ～
十二橋駅から鹿島神宮行きに乗車しました。列車は常陸利根川を渡ると茨城県に入って潮来駅に停車。下車していくおばちゃんにご挨拶。ここでは列車交換が行われました。次の延方駅を出ると今度は北浦を渡って、終点の鹿島神宮駅に到着です。2番線着。 鹿島神宮駅は茨城県鹿嶋市宮下にある鹿嶋市の代表駅で、駅名のとおり鹿島神宮の最寄り駅です。駅名と市名の漢字が違うのは･･･旧所在地は｢鹿島郡鹿島町｣でしたが、市制施行する...
関東日帰り-鹿島編(3) 鹿島線 十二橋駅 ～高架上の秘境？駅からの水田風景～
佐原駅から鹿島神宮行きに乗車しました。次の香取駅から鹿島線に入線すると、左に90度カーブしてから利根川を渡り･･･すぐに十二橋駅に到着です。ここで下車してみましょう～。 十二橋駅は千葉県香取市津宮にある鹿島線の無人駅。位置的には霞ケ浦の南東、利根川と常陸利根川に挟まれた水田地帯にあります。｢水郷佐原あやめパーク｣の一応の最寄り駅ですが、連絡公共機関が無いようで徒歩で35分ほどかかるそうです。｢あやめ｣と...
週末パス15冬(2) 鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 (鹿島神宮駅→新鉾田駅→大洗駅)
香取駅から鹿島線に乗車ししました。車両は先ほど佐原駅で見かけた特急型車両E257系500番台でした。全クロスシート後ろ向きで乗車です。いくつかの高架上駅を停車しつつ、いくつかの橋を渡りつつ、鹿島神宮駅に到着です。 駅は高架上にあります。ここからは1番線の鹿島臨海鉄道の気動車に乗車します。2両編成前方は「アクアワールド大洗」の水色車両。後方はアニメチックで派手な赤基調の車両です。気動車は次の鹿島サッカー...