AARSLEFF Sp. z o. o.

Pierwszy dzień wiosny zawitał na place budowy w całym kraju, przynosząc ze sobą świeżość, energię i uśmiechy na twarzach. Słońce rozgrzewa zarówno ziemię, jak i nasze serca, a natura budzi się do życia w harmonii z naszymi działaniami. Wiosna to symbol nowych początków – a dla nas to czas, by z jeszcze większą pasją realizować nasze cele. Spoglądając na zmieniające się otoczenie, z radością podchodzimy do nowych wyzwań, które nas czekają w tym sezonie. Dziękujemy naszemu Partnerowi firmie ADK Walbet Walkowiak, do której należy ta najbardziej wiosenna betoniarka  w Polsce. To przyjemność móc z Wami realizować wspólne zadania w takich wyjątkowych okolicznościach.

Aarsleff - wierci, wzmacnia, wbija... Dziś więcej o tym jak, co i gdzie "wierci". Technologie in-situ (wiercone), polegają na formowaniu w gruncie elementów typu: 🔵 pal, 🔵 mikropal, 🔵 kolumna, 🔵 lub gwóźdź. Do ich wykonania wykorzystuje się zestawy wiercące wyposażone w dyszę, przez którą do gruntu wprowadzany jest iniekt, zaczyn bądź mieszkanka betonowa. Firma Aarsleff posiada zestawy wiercące do wykonywania technologii: ✔️ wgłębnego mieszania gruntu DSM, ✔️ pali i kolumn przemieszczeniowych FDP i FDC, ✔️ pali i kolumn wierconych świdrem ciągłym CFA i VDW, ✔️ oraz do mikropali i gwoździ gruntowych. Więcej w załączonym materiale, gdzie ze szczegółami o technologiach wierconych opowiada Łukasz Morawski. Jeśli macie Państwo pytania dotyczące możliwości zastosowania wspomnianych metod, zapraszamy do kontaktu z naszymi specjalistami w tej dziedzinie: Monika Konarska Łukasz Morawski Piotr Tarnowski Rafał Sitek

Prace na Starej Rzeźni w Poznaniu dobiegają końca, choć obecnie trwa najbardziej wymagający etap inwestycji - połączenie nowego kolektora burzowego DN1600 z istniejącym DN1500. Prace wymagają ponadprzeciętnej dokładności i precyzji, szczególnie przy posadowieniu komór kanalizacyjnych ważących około 35 ton oraz przy połączeniu nowego kanału ze starym, zachowując finalnie całkowitą szczelność połączeń. Wszystkie roboty zakończą się w czerwcu 2025 r., a ich łączna wartość wynosi 9.5 mln złotych netto. Kontrakt pozwolił na synergię trzech działów AARSLEFF: Generalne Wykonawstwo - Inżynieria Środowiska, Zabezpieczenia Wykopów oraz Pale Wiercone - i każdy z nich wykorzystał swoje know-how, przynosząc tym samym wartość dodaną. Katarzyna Mika Łukasz Mik, MBA Kacper Cieślewicz, MBA Jędrzej Soboń, MBA Adam Wszołek Rafał Sitek Mateusz Gąska Piotr Tarnowski #GeneralneWykonawstwo #InżynieriaŚrodowiska #Budownictwo #Inżynieria #multitechnologie #aarsleff

Tymczasem na podkarpaciu, pale prefabrykowane równo, w wyznaczonych rzędach, cierpliwie czekają na kolejny etap prac przy rozbudowie bocznicy w Bakończycach. Dziękujemy KZN Rail za piękne zdjęcia, a w ramach podsumowania, przypominany o naszym zakresie pracy na tym kontrakcie. Zadaniem AARSLEFF była dostawa i wbicie pali prefabrykowanych pod fundamenty obiektów tj. m.in. hala przeglądów i myjnia, budynek administracyjny, zbiornik stacji paliw, nastawnia oraz stacja prostowników. Pod samą halę przeglądów taboru kolejowego wykonano posadowienie głębokie z użyciem około 2400 szt. pali żelbetowych prefabrykowanych o łącznej długości przekraczającej 20 tyś m. Realizacja tego zadania była o tyle ciekawa, wyjątkowa i wymagająca, gdyż w trakcie naszych prac nieprzerwalnie działała stacja obsługi wagonów. Technologia żelbetowych pali prefabrykowanych wbijanych świetnie sprawdza się w tych warunkach, nie tylko nie powodując żadnego wpływu na utrzymanie ruchu, ale również nie wpływa na otaczającą infrastrukturę. Dzięki partnerskiemu podejściu do współpracy z KZN Rail, takie wyzwania to dla nas okazja do sprawdzenia siebie w wyjątkowych warunkach. A to lubimy w naszej pracy najbardziej. W Aarsleff kierujemy się zasadą „Nie wybieraj produktu, wybierz Partnera”, i naszym zdaniem to idealnie oddaje charakter naszej współpracy z Partnerami.

Za pomocą iniekcji strumieniowej (z angielskiego jet grouting), wykonujemy różnego rodzaju elementy geotechniczne służące do wzmacniania lub uszczelnienia podłoża gruntowego. Poniżej przedstawiamy 7 cech, jakie charakteryzują tę technologię: ✔️  Uniwersalność – Możliwość zastosowania w różnych rodzajach gruntów, zarówno spoistych, jak i niespoistych, oraz w skomplikowanych warunkach terenowych, ✔️  Precyzja i kontrola – Technologia pozwala na dokładne sterowanie procesem iniekcji, co umożliwia formowanie kolumn o określonych parametrach, dostosowanych do wymagań projektu, ✔️  Minimalna ingerencja – Jet grouting pozwala na wzmocnienie gruntu bez konieczności prowadzenia dużych wykopów, co jest szczególnie ważne w obszarach miejskich lub w pobliżu istniejących struktur, ✔️ Szybkość realizacji – W porównaniu z tradycyjnymi metodami, proces jest bardziej efektywny czasowo, co przekłada się na oszczędność kosztów, ✔️ Wszechstronność zastosowań – Może być używany do wzmacniania fundamentów, tworzenia przesłon przeciwfiltracyjnych, stabilizacji skarp oraz zabezpieczania wykopów, ✔️  Trwałość i wytrzymałość – Utworzone struktury gruntowo-cementowe cechują się dużą odpornością na obciążenia i trwałością w czasie, ✔️  Możliwość zastosowania w warunkach podwodnych – Jet grouting sprawdza się także w projektach związanych z budownictwem wodnym, np. przy budowie zapór czy nabrzeży. Po więcej szczegółowych informacji dotyczacych Jet Groutingu zapraszamy do kontaktu z naszymi ekspertami: Damian Bilkiewicz Łukasz Morawski #geotechnika #hydrotechnika #wierciwzmacniawbija #jetgrouting #jesteśmyAarsleff #WeAreAarsleff

Tymczasem w Mikołajkach trwa Seminarium Technicznego pt. „Aktualne zagadnienia budownictwa komunikacyjnego”. Zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska, gdzie powitają Państwa nasi eksperci: Anna Semeniuk, Michał Olech Jan Grobelny Dejan Husenbegović Dariusz Iwan

Czy wiecie, że możemy zaprojektować i wykonać zabezpieczenie wykopu w postaci: ✔️ ścianek berlińskich, ✔️ ścianek z grodzic stalowych i winylowych, ✔️ palisad z pali #CFA, #VDW, ✔️ mikropali, ✔️ kolumn #DSM, ✔️ lub zastosować mix wyżej wymienionych technologii? Przed doborem odpowiedniej technologii zabezpieczenia wykopu, w pracowni projektowej analizujemy warunki gruntowo-wodne na terenie inwestycji oraz bardzo ważny element, jakim jest istniejąca, sąsiednia zabudowa. Taka analiza pozwala na dobór bezpiecznej i ekonomicznie uzasadnionej technologii. Jeśli zastanawiacie się Państwo jakie rozwiązanie dobrać do swojej inwestycji skontaktujcie się z naszymi ekspertami, chętnie doradzimy i pomożemy rozwiązać każdy problem. Monika Konarska Dariusz Iwan Adam Wszołek Mateusz Gąska #głębokiewykopy #zabezpieczeniawykopów #jesteśmyAarsleff #WeAreAarsleff

😉 1, 2, 3 a może więcej? Smacznego życzy Aarsleff.

Już w przyszłym tygodniu spotkamy się z Państwem w Mikołajkach podczas XVI edycji Seminarium Technicznego pt. „Aktualne zagadnienia budownictwa komunikacyjnego”, organizowanego przez Sitk Białystok. Budownictwo komunikacyjne jest naturalnym środowiskiem funkcjonowania firmy Aarsleff. Mamy liczne doświadczenia w realizacji różnego rodzaju robót geotechnicznych i hydrotechnicznych przy realizacji obiektów mostowych i drogowych o charakterze międzynarodowym i lokalnym. O tym właśnie dyskutować będziemy w Mikołajkach. Zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska, gdzie powitają Państwa nasi eksperci: Anna Semeniuk, Michał Olech Jan Grobelny Dejan Husenbegović Dariusz Iwan Do zobaczenia.

Dalba, jest samodzielną konstrukcją morską lub rzeczną służącą do cumowania statków lub innych jednostek pływających, odbijania i nakierowywania do kursu, oznakowania torów wodnych, wyznaczania krawędzi toru z ograniczeniem jego szerokości i ochrony budowli morskiej lub rzecznej przed zderzeniem z jednostką pływającą. Dalby mogą być jednopalowe, wielopalowe, ramowe lub skrzynkowe zapuszczone w dno akwenu lub rzeki. Dalby pod względem pełnionej funkcji dzielą się na: 🔵 cumownicze, 🔵 odbojowe, 🔵 cumowniczo – odbojowe, 🔵 nawigacyjne, 🔵 dewiacyjne, 🔵 kierujące i 🔵 ochronne. Dalby spełniają wiele ważnych funkcji, w porze zimowej i wczesnowiosennej ułatwiają lodołamaczom swobodny przepływ. ✔️ Aarsleff posiada bogate doświadczenie, nowoczesny sprzęt oraz wykwalifikowaną kadrę inżynierską, co pozwala nam realizować wszelkie projekty hydrotechniczne począwszy od dalb rzecznych a kończąc na stawach nawigacyjnych otwartych na otwartym morzu. O ostatniej realizacji dalb na Odrze opowiada nasz ekspert, Łukasz Wasilczyk. Zapraszamy na film: https://lnkd.in/gMtsNRgZ #hydrotechnika #geotechnika #dalby #Odra #Wisła #aarsleff