Sobre nós

A NAV Portugal é o prestador de serviços de navegação aérea no espaço aéreo sob responsabilidade de Portugal, que está dividido em duas regiões: A Região de Informação de Voo (RIV) de Lisboa, com 671.000 km2, abarcando Portugal Continental e o Arquipélago da Madeira; e a Região de Informação de Voo de Santa Maria, com 5,18 milhões de km2, que inclui uma vasta área do Oceano Atlântico Norte e o Arquipélago dos Açores. A NAV conta com uma equipa de cerca de 1.000 técnicos altamente qualificados que asseguram a segurança de passageiros e aviões 24 horas por dia, 365 dias por ano. Além dos centros de controlo de tráfego aéreo de Lisboa e Santa Maria, a NAV gere as Torres de Controlo de Lisboa, Porto, Faro, Funchal, Porto Santo, Santa Maria, Ponta Delgada, Horta, Flores e Cascais.

Site
http://www.nav.pt
Setor
Transporte aéreo
Tamanho da empresa
501-1.000 funcionários
Sede
Lisboa
Tipo
Órgão governamental

Localidades

  • Principal

    Aeroporto de Lisboa, Rua D

    Edifício 121

    Lisboa, 1700-008, PT

    Como chegar

Funcionários da NAV PORTUGAL

Atualizações

  • NAV Portugal reforça compromisso com a Sustentabilidade e a Diversidade 🌍 A NAV Portugal deu um importante passo no reforço das suas práticas responsáveis e inclusivas ao aderir à Carta Portuguesa para a Diversidade, gerida pela Associação Portuguesa para a Diversidade e Inclusão (APPDI), e à Carta de Princípios do BCSD. Estas adesões sublinham o compromisso da empresa com a promoção da sustentabilidade, da equidade e da inclusão, tanto no ambiente de trabalho como na sociedade. 📌 Carta Portuguesa para a Diversidade Esta carta é um instrumento voluntário que incentiva as organizações a implementarem políticas internas de valorização da diversidade, reconhecendo-a como uma fonte de inovação, criatividade e foco no cliente. Ao subscrever esta carta, a NAV Portugal reafirma a diversidade como um imperativo ético e um pilar essencial dos seus valores institucionais. 📌 Carta de Princípios do BCSD Portugal Publicada em 2017, esta carta reúne empresas em torno de seis princípios fundamentais: conformidade legal e conduta ética, direitos humanos e laborais, saúde e segurança, prevenção e gestão ambiental. A adesão reflete o compromisso da NAV Portugal em alinhar a sua atuação com padrões elevados de gestão empresarial sustentável. 📌 Próximos passos: Estas adesões representam mais do que compromissos formais. A NAV Portugal está empenhada em implementar metas concretas e mensuráveis que assegurem o cumprimento integral dos princípios destas cartas. Com este movimento, a NAV consolida a sua posição como uma empresa de referência no setor da aviação, demonstrando que a responsabilidade social e ambiental são partes integrantes da sua visão de futuro: uma visão orientada para as pessoas e comprometida com o planeta. 🌍 BCSD Portugal - Conselho Empresarial para o Desenvolvimento Sustentável APPDI - Associação Portuguesa para a Diversidade e Inclusão e Inclusão

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • 🌍 NAV Portugal junta-se à Aliança para a Sustentabilidade na Aviação. Ontem, no emblemático Museu do Ar, em Sintra, testemunhámos o lançamento de um marco essencial para o futuro da aviação em Portugal: a Aliança para a Sustentabilidade na Aviação (ASA), iniciativa conjunta do Ministério das Infraestruturas e Habitação e do Ministério do Ambiente e Energia. A NAV Portugal orgulha-se de integrar esta iniciativa, reforçando o compromisso com a descarbonização do setor aéreo. Como prestadores de serviços de navegação aérea, acreditamos que a sustentabilidade deve estar no centro de todas as operações, promovendo o equilíbrio entre a segurança, a eficiência e a preservação do meio ambiente. No âmbito desta Aliança, trabalharemos em estreita colaboração com companhias aéreas, aeroportos, associações e outros parceiros estratégicos para implementar soluções que reduzam o impacto ambiental da aviação, sem comprometer a conectividade e o desenvolvimento económico que ela proporciona. O evento foi marcado pela assinatura de um manifesto que apela a um compromisso coletivo e coordenado para garantir que o crescimento do tráfego aéreo seja compatível com os objetivos de combate às alterações climáticas, alinhando-se com o Roteiro Nacional para a Descarbonização da Aviação (RONDA). Este Roteiro será um instrumento estratégico que definirá as metas para a sustentabilidade do setor, que incluem a promoção da disponibilização e utilização de combustíveis sustentáveis, a inovação tecnológica e também melhorias operacionais. Estamos prontos para contribuir com a nossa experiência e inovação, desenvolvendo medidas como a otimização das trajetórias de voo, gestão eficiente do espaço aéreo e adoção de tecnologias de última geração. Juntos, continuaremos a liderar o caminho para uma aviação mais verde e sustentável, mantendo o transporte aéreo em Portugal na posição de vanguarda da transição climática. 🌍 Voemos juntos rumo à sustentabilidade! 📸: Diogo Lima / MIH

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • 💼 Junta-te à equipa que controla os céus! Já abriu o novo concurso de seleção para o curso de controlador(a) de tráfego aéreo. Uma oportunidade única para integrares uma profissão desafiante, onde cada decisão faz a diferença. 💡 O que procuramos: ➡️ Talento, foco e capacidade de tomar decisões em ambientes de alta pressão; ➡️ Motivação para contribuir para a segurança da aviação. Estás pronto para aceitar o desafio de te tornares controlador(a) de tráfego aéreo? 🌍✈️ 📅 Saber mais: https://lnkd.in/d2Mb_XJD

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • 📸 Melhores Momentos do Lançamento do MADWinds 📸 Entregámos este mês o novo sistema de deteção de ventos no Aeroporto da Madeira – MADWinds, num evento em que tivemos a honra de contar com o Presidente do Governo Regional da Madeira, o Secretário Regional da Economia, Turismo e Cultura, o Secretário de Estado das Infraestruturas, e representantes de entidades como a ANA, ANAC, DTN e IPMA, além dos principais responsáveis do projeto da NAV Portugal. 📷 Reveja agora os melhores momentos deste dia histórico 📸

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
      + 5
  • 🎄 Boas Festas da NAV Portugal 🎄 Nesta época especial, expressamos a nossa gratidão a todos os nossos trabalhadores, fornecedores, amigos e respetivas famílias que fazem parte desta jornada. Obrigado por estarem connosco e pelo vosso empenho. Desejamos a todos um Natal repleto de alegria e união, e que 2025 traga novos voos, conquistas e momentos inesquecíveis. Boas Festas! ✨

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • Esta semana demos mais um passo na modernização da navegação aérea em Portugal. A NAV Portugal assinou com a ANA – Aeroportos de Portugal um Memorando de Entendimento para a construção de uma nova Torre de Controlo de Tráfego Aéreo no Aeroporto da Madeira. Esta infraestrutura será desenvolvida para garantir: ✔️ Maior eficiência na gestão de tráfego aéreo; ✔️ Segurança operacional de topo; ✔️ Conexão com as exigências do futuro da aviação. ➡️ Como responsável por este projeto, a NAV Portugal compromete-se a: ✔️ Projetar e construir uma infraestrutura moderna e eficiente; ✔️ Garantir os mais altos padrões de segurança operacional; ✔️ Cumprir rigorosamente os regulamentos internacionais; ✔️ Contribuir para uma gestão de tráfego aéreo adaptada ao futuro da aviação. 📅 Este é mais um passo decisivo na missão da NAV Portugal de continuar a inovar e a garantir um serviço de excelência em prol da aviação civil. 🚀 🌍 NAV Portugal: A construir o futuro da navegação aérea. 💪

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • Ontem, a NAV Portugal teve a honra de receber o Ministro Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, no âmbito das celebrações do 25.º aniversário da empresa. O programa incluiu uma visita ao Centro de Controlo de Tráfego Aéreo de Lisboa, onde o Ministro acompanhou de perto as operações e as comunicações em tempo real. A visita foi complementada por uma passagem pela nossa Torre de Controlo do Aeroporto de Lisboa, com uma breve apresentação da operação em curso e a oportunidade de interagir diretamente com a equipa. Este encontro reflete o papel estratégico da NAV Portugal na gestão eficiente do espaço aéreo e no desenvolvimento das infraestruturas do setor.

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
      + 3
  • ✈️ We’re proud to be part of the SESAR JU ORCI project, which drives innovation in air traffic management. One of the highlights is the Point Merge System (PMS) in Lisbon, which has been operational since May 2024 and was developed by NAV Portugal. This system enhances final approach sequencing, and with ORCI’s integration of Machine Learning, it promises even greater precision for air traffic controllers. ⬇️ ⬇️

    Ver página da empresa de SESAR JU ORCI, gráfico

    75 seguidores

    🎄 𝗠𝗲𝗿𝗿𝘆 𝗖𝗵𝗿𝗶𝘀𝘁𝗺𝗮𝘀 𝗳𝗿𝗼𝗺 𝘁𝗵𝗲 𝗢𝗥𝗖𝗜 𝘁𝗲𝗮𝗺! 🎄   As a special holiday gift, we’re excited to bring you the first technical publication of our project. ORCI is exploring innovative solutions through two case studies: 𝗟𝗶𝘀𝗯𝗼𝗻 and 𝗕𝗮𝗿𝗰𝗲𝗹𝗼𝗻𝗮. Today, we’ll focus on Lisbon, where the 𝗣𝗼𝗶𝗻𝘁 𝗠𝗲𝗿𝗴𝗲 𝗦𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺 (𝗣𝗠𝗦) , developed and implemented by NAV PORTUGAL, has been operational since May 2024.   ✈️ 𝗪𝗵𝗮𝘁 𝗶𝘀 𝘁𝗵𝗲 𝗣𝗼𝗶𝗻𝘁 𝗠𝗲𝗿𝗴𝗲 𝗦𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺 (𝗣𝗠𝗦)?   PMS, introduced by EUROCONTROL, simplifies aircraft sequencing during final approach by guiding them along predefined paths to a single merge point, ensuring smooth and efficient landings.   📊 I𝗻𝘁𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝗶𝗻𝗴 𝗢𝗥𝗖𝗜 𝗶𝗻𝘁𝗼 𝘁𝗵𝗲 𝗣𝗼𝗶𝗻𝘁 𝗠𝗲𝗿𝗴𝗲 𝗦𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺 (𝗣𝗠𝗦)   To further enhance the efficiency of the PMS in Lisbon, ORCI aims to integrate a Machine Learning (ML) model. This model will provide ATCOs with real-time predictions of the distance between consecutive aircraft at the merge point, enabling even more precise decision-making.   🔍 𝗢𝘂𝗿 𝗜𝗻𝗶𝘁𝗶𝗮𝗹 𝗦𝘁𝗲𝗽𝘀   1. 𝗣𝗿𝗲𝗹𝗶𝗺𝗶𝗻𝗮𝗿𝘆 𝗗𝗮𝘁𝗮 𝗖𝗹𝗲𝗮𝗻𝗶𝗻𝗴   •            Excluding departures, go-arounds, and flights that don’t use the PMS during approach at Lisbon Airport.   👉 (𝘚𝘦𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘮𝘢𝘨𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢 𝘷𝘪𝘴𝘶𝘢𝘭 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘷𝘪𝘦𝘸 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘢𝘵𝘢 𝘤𝘭𝘦𝘢𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘱𝘳𝘰𝘤𝘦𝘴𝘴.)   2. 𝗣𝗠𝗦 𝗣𝗮𝗿𝗮𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿𝗶𝘇𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻   •            𝗗𝗲𝗳𝗶𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗲𝗻𝘁𝗿𝘆 𝗽𝗼𝗶𝗻𝘁𝘀: East and West of the TMA.   •            𝗦𝗲𝗴𝗺𝗲𝗻𝘁𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗿𝗮𝗷𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿𝗶𝗲𝘀: Dividing each arc into four segments based on maximum distance before heading to the merge point.   •            𝗩𝗮𝗹𝗶𝗱𝗮𝘁𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗿𝗮𝗷𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿𝗶𝗲𝘀: Ensuring selected aircraft fly directly to the merge point and filtering out any that don’t.   👉 (𝘛𝘩𝘦 gif 𝘪𝘭𝘭𝘶𝘴𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘩𝘰𝘸 𝘵𝘳𝘢𝘫𝘦𝘤𝘵𝘰𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘳𝘦 𝘴𝘦𝘨𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘷𝘢𝘭𝘪𝘥𝘢𝘵𝘦𝘥.)   3. 𝗡𝗲𝘅𝘁 𝗦𝘁𝗲𝗽𝘀   •            Identifying ATCO phraseology and aircraft turning patterns.   •            Establishing transformation rules to synthesize parameters for ML input.   With these steps, we’re laying the groundwork for an intelligent and robust system that supports ATCOs in managing air traffic.   Stay tuned as we continue to share more updates on ORCI, including insights from the Barcelona case! 🌍 

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem

Páginas semelhantes

Visualizar vagas