Publicação de ANA - Aeroportos de Portugal, SA

Como está o mercado da aviação? ✈️ Duas companhias aéreas da Índia 🇮🇳 foram as que mais encomendaram aeronaves comerciais em 2023. No país mais populoso do mundo, as demandas por viagens, principalmente as domésticas, vem crescendo significativamente ao longo dos últimos anos 📈 O infográfico a seguir produzido pela Visual Capitalist mostra que juntas, as cias aéreas indianas IndiGo e Air India compraram mais aeronaves que as outras 13 de países como Estados Unidos 🇺🇸, Emirados Árabes 🇦🇪, Irlanda 🇮🇪, Hungria 🇭🇺, Catar 🇶🇦, Turquia 🇹🇷, Arábia Saudita 🇸🇦, Hong Kong 🇭🇰 e Letônia 🇱🇻 combinadas. #aeronaves #aircraft #aviação #aviation #viagens #travel #turismo #tourism

No céu do Brasil, mais de 60.000 voos decolam todos os meses, conectando destinos! Vamos conhecer as estrelas dessa aviação? Confira quais são os modelos que dominam as rotas brasileiras e compartilhe qual é o seu favorito nos comentários! ☝🏼️ #vojitourcorporate #corporate #travelcorporate #avião #aeronave #aviões #viagens #rotasbrasileiras

AVIAÇÃO EXECUTIVA NA EUROPA PARTE IV AEROPORTO DE GENEBRA (GVA / LSGG) Genebra tem em seu aeroporto LSGG as seguintes características: • Número de Pistas: Possui uma única pista principal. Capacidade de Pista e Operadores: Recebe tanto voos regulares quanto de aviação executiva, sendo que 21% do seu movimento é relacionado à business aviation. Movimentos Anuais: Em 2023 apresentou 34.273 movimentos, 6% abaixo quando comparado com 2022. Considerando as rotas voadas de / para Genebra, se conectou com aproximadamente 920 aeroportos. • SLOT – Todos os voos da aviação executiva necessitam de permissão, por meio de alocação de slots para a operação em Genebra. De acordo com o documento LOCAL RULE AT GENEVA AIRPORT, que pode ser acessado aqui: Local_Rule_GA- BA_GVA_15Jul2011_stamped.pdf (slotcoordination.ch), um mínimo de 4 slots/hora são disponibilizados exclusivamente para a aviação GA/BA, No site Slot Coordination Switzerland Welcome and thank you for visiting us, são disponibilizados relatórios por temporada, afetos a coordenação de slots, com informações, por exemplo, sobre os slots disponibilizados para o aeroporto na temporada. A última atualização foi disponibilizada em abril de 2024, para a Sumer 24, e pode ser acessada aqui: gvas24sos.pdf (slotcoordination.ch) A aviação executiva na Europa não é apenas um facilitador de negócios e comércio, mas também um importante motor de desenvolvimento regional e inovação na aviação. Como todo o setor aéreo, enfrenta desafios significativos relacionados à questões ambientais, com motivações crescentes para reduzir emissões de carbono e aumentar a sustentabilidade, o que inclui adaptar-se à novas tecnologias, como o desenvolvimento de aeronaves elétricas e híbridas para atender às demandas futuras de transporte sustentável. Informações e próximos eventos relacionados, podem ser encontradas aqui: The European Business Aviation Association - Homepage (ebaa.org) Este relato destacou a importância da aviação executiva nos principais aeroportos europeus, com um foco especial em Zurique e Genebra. O aeroporto de Zurique, com suas três pistas e capacidade para grandes aeronaves, como o Airbus A380, continua a ser um hub importante, registrando 25.866 movimentos em 2023. Genebra, com uma pista principal, é um ponto chave para a aviação executiva internacional, contabilizando 34.273 movimentos. Isso destaca a necessidade de aeroportos com menor tráfego reavaliarem suas estratégias operacionais para atrair mais aviação executiva. Além disso, informações sobre a disponibilização dos slots foram fornecidas visando o entendimento do modo de operação nas localidades. Por fim, a implementação de práticas sustentáveis e serviços especializados mostram-se essenciais para enfrentar os desafios econômicos e ambientais, sabendo-se que a capacidade de adaptação e inovação determinará o futuro sucesso desses aeroportos, posicionando-os como líderes na aviação executiva global.

A nova rota será realizada num avião Airbus A321neo e a duração do voo é de aproximadamente 5 horas e 20 minutos

A nova rota será realizada num avião Airbus A321neo e a duração do voo é de aproximadamente 5 horas e 20 minutos

Que MAXimo! A United Airlines tem previstas 3 rotas "europeias" com o Boeing 737 (MAX 8) para o Verão de 2025. Duas delas são para Portugal: Ponta Delgada (repetindo, pelo terceiro Verão consecutivo, os voos sazonais) e Funchal (novidade, a partir de 7 de Junho) A outra rota é para Nuuk, Gronelândia que, apesar das recentes declarações de anexação por parte de Donald Trump, poderá ser considerada como território europeu no continente norte-americano. O voo tem uma duração de pouco mais de 4 horas e não é considerado um voo de longo curso. O Boeing 737 MAX, tal como a familia LR e XLR dos Airbus Aircraft A321 permite às companhias que assim os utilizem, revolucionar a aviação ao combinar maior alcance e eficiência no consumo de combustível com uma capacidade ideal para rotas de nicho, permitindo voos diretos entre cidades antes desconectadas e operações para aeroportos menores, abrindo com isso novas possibilidades para ligações e destinos inéditos. No Verão de 2025, a United Airlines será a companhia que liga Nova Iorque a mais cidades portuguesas com voos sem escalas (Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada). A isto se chama MAXimizar o potencial dos aviões...e de Portugal! #portugal #turismo #boeing737Max #unitedairlines #greenland #nuuk #a321lr #a321xlr #turismodeportugal

Com o objetivo de trazer constantes melhorias na qualidade das informações para os passageiros e stakeholders, e visando as evoluções no mercado, a Fraport Brasil esteve presente no evento Skyport Exchange, realizado no Makedonia Airport, na cidade de Tessalônica – Grécia, em março. O foco do encontro foi o sistema de gerenciamento aeroportuário utilizado nos aeroportos Fraport na Grécia, Eslovênia e Brasil. Tal sistema consiste em: - Alocação segura de recursos (posição de estacionamento para aeronaves, portões de embarque, balcões de check-in e esteiras de bagagens). - Inserção de dados operacionais (confirmação de horários de chegada e partida, status do embarque, quantidade de passageiros, peso de bagagens e cargas e horários de pouso, parada na posição, saída da posição e decolagem). - Qualidade de informações apresentadas nos monitores informativos de voos (FIDS) e sites do Fortaleza Airport e do Porto Alegre Airport, apresentados pela Tatiane Penninck Martins, coordenadora de centro de operações aeroportuárias e Bernardo Acevedo, coordenador de sistemas de TI. #Airport #Aviation #Aviação #Aeroporto #SBFZ #FOR #FortalezaAirport #AeroportoPintoMartins

A 7ª edição da Portugal Air Summit, maior evento ibérico de referência em Aviação, Aeronáutica, Espaço e Defesa, organizado pelo Município de Ponte de Sor e Associação Comercial e Industrial de Ponte de Sor, foi oportunidade para debater a transformação no setor da aviação e mobilidade aérea, com as tendências tecnológicas, ambientais e sociais a redefinirem não só a forma como viajamos, mas também a economia global. E expor a visão do Governo para o setor da aviação. O Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo lembrou estes desafios, com a construção do Aeroporto Luís de Camões à cabeça, na medida em que representará um dos maiores investimentos na nossa história recente, motor de desenvolvimento económico e hub logístico de larga escala. E como até lá chegar é preciso pensar a sustentabilidade e segurança do sistema aeroportuário atual, nomeadamente do Aeroporto Humberto Delgado, onde desempenham um papel decisivo a ANAC e NAV. Um caminho que se faz pela via do desenvolvimento tecnológico, com a produção de combustíveis sustentáveis, através da recentemente criada aliança estratégica, para desenhar e implementar o roteiro nacional para a descarbonização da aviação. E alimentando a vanguarda da inovação nas várias dimensões de Advanced Air Mobility. Estamos a construir um futuro onde o transporte aéreo continuará a ser uma alavanca para a prosperidade do país. República Portuguesa - XXIV Governo Miguel Pinto Luz Hugo Espirito Santo #MIH #Infraestruturas #Aviação #PortugalAirSummit

Saiba quais são as cinco melhores companhias aéreas em 2024, segundo ranking do AirlineRatings | estadao.com.br #airlines #viagens #aviação #airlinesandairplanes AirlineRatings.com

Ontem encerrei o Portugal Air Summit e tive a oportunidade de falar das quatro prioridades que o Ministério das Infraestruturas e Habitação definiu para o setor. Em primeiro lugar, criar uma rede aeroportuária com muito maior qualidade, preparada para o futuro, sustentável e, acima de tudo, muitíssimo eficiente. O Aeroporto Luís de Camões será o expoente máximo mas temos de atuar já, sobretudo melhorando de forma clara a experiência dos passageiros nos aeroportos nacionais. Em segundo lugar, promover a diversificação e a concorrência entre as companhias aéreas a operar em Portugal, mas sem nunca esquecer o quão fundamental é para o País manter a TAP Air Portugal enquanto companhia de bandeira sustentável financeiramente, com participação de privados mas, acima de tudo, que mantenha sede e hub em Portugal, opere rotas chave e mantenha a sua marca de quase 80 anos. Em terceiro lugar, desenvolver em torno do setor um ecossistema industrial de alcance global, apoiando o desenvolvimento da indústria aeronáutica (nomeadamente potenciando um hub de inovação em torno do Advanced Air Mobility), criando um centro de excelência em torno da formação para o setor e posicionando Portugal na liderança da produção de combustíveis sustentáveis (sendo o recentemente aprovado Roteiro Nacional para a Descarbonização na Aviação o primeiro passo nesse sentido). Por último, continuar a apoiar o processo de capacitação e desenvolvimento quer da ANAC - Autoridade Nacional da Aviação Civil, quer da NAV PORTUGAL. Sobre esta última, é absolutamente fundamental acelerar o processo de formação de controladores de tráfego aéreo para responder ao aumento esperado da procura. Uma última palavra para agradecer ao Hugo Pereira Hilário, Presidente do Município Ponte de Sor . O Aeródromo de Ponte de Sor é um exemplo paradigmático de um modelo de desenvolvimento regional bem sucedido e este evento um tributo a essa visão e à perseverança de quem a executou. República Portuguesa - XXIV Governo Miguel Pinto Luz #MIH #Infraestruturas #Aviação