Publicação de Atlântico Sul Heavy Industry Solutions

A construção naval inovadora na Alemanha continuará a ser apoiada no futuro O programa de financiamento do Ministério Federal da Economia e da Proteção Climática “Construção naval inovadora garante empregos competitivos” será continuado. A construção naval inovadora é um componente central da economia marítima alemã. A indústria marítima alemã goza de excelente reputação em todo o mundo, especialmente na construção naval especial altamente complexa, graças à sua força inovadora e ao seu papel de liderança no desenvolvimento de tecnologias sustentáveis. As novas diretrizes de financiamento hoje publicadas baseiam-se no regulamento anterior, que expirou em 31 de dezembro de 2023, e criam o quadro jurídico para o financiamento futuro nesta área. O programa apoia os estaleiros alemães na primeira aplicação industrial de produtos e processos inovadores na nova construção, conversão e reparação de navios autopropelidos. Destina-se a estaleiros navais e empresas afiliadas na Alemanha, sendo que os estaleiros de pequena e média dimensão recebem taxas de financiamento particularmente elevadas. São apoiadas inovações na construção naval que, entre outras coisas, contribuam para reduzir as emissões ou obtenham melhorias demonstráveis na qualidade e no desempenho nos domínios climático e ambiental. Estruturas offshore inovadoras também estão a ser promovidas especificamente para reforçar a competitividade internacional da indústria de estaleiros navais alemã e garantir empregos preparados para o futuro. O financiamento também apoia a criação de valor em regiões estruturalmente fracas.

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Construção naval! A indústria naval é fascinante e tem uma história rica que remonta à pré-história. Vamos explorar um pouco mais sobre esse tema: O que é construção naval? A construção naval, também conhecida como indústria naval, é a atividade de fabricar embarcações e veículos de transporte aquático em geral. Isso inclui navios, barcos, submarinos, lanchas e outros tipos de embarcações. Normalmente, essa construção ocorre em estaleiros de doca seca, onde as embarcações são montadas e equipadas1. Origens e evolução: As primeiras embarcações conhecidas eram as jangadas, e há evidências arqueológicas do uso de barcos que remontam a 50 a 60.000 anos atrás, na Nova Guiné. Desde então, a construção naval evoluiu significativamente, incorporando novos materiais, técnicas e designs. Hoje, países como Coréia do Sul, Japão, China, EUA e a União Europeia se destacam nesse mercado. Setor no Brasil: No Brasil, a construção naval também desempenha um papel importante. Recentemente, houve o início do processo de construção de quatro navios de guerra da Esquadra da Marinha do Brasil, as Fragatas “Classe Tamandaré”, em um estaleiro em Itajaí, Santa Catarina

Um dos maiores avanços em relação a logística de grande porte offshore.

Uma explicação resumida e rápida sobre como são essas manobras de atracação e desatracação, se são difíceis, entre outras curiosidades. ⚓️🚢 Brasil Port Logística Offshore e Estaleiro Naval LTDA.

A importância estratégica do setor naval brasileiro do blog de Paulo Gala A indústria naval no Brasil vai muito além da simples geração de empregos, sendo fundamental para o fortalecimento de um ecossistema complexo e estratégico. O país é um dos poucos no mundo que possui um ecossistema completo e consolidado nessa área, abrangendo não apenas estaleiros e empresas, mas também instituições de pesquisa, infraestrutura e tecnologia. Esse ecossistema é crucial para a manutenção e desenvolvimento de capacidades produtivas e tecnológicas que colocam o Brasil em uma posição privilegiada no cenário global. As políticas voltadas para a indústria naval impactam positivamente em diversas esferas, como a criação de inovações tecnológicas e o desenvolvimento de infraestrutura que suportam outras indústrias. Além disso, a preservação e o fortalecimento desse setor são questões de soberania nacional. Países que investem estrategicamente na indústria naval protegem sua capacidade de desenvolver e manter seus próprios meios de transporte e defesa marítima, o que garante maior independência em relação ao mercado internacional e fortalece a segurança nacional. Portanto, a continuidade e o fortalecimento de políticas públicas voltadas para a indústria naval não devem ser vistas apenas sob a ótica econômica imediata, mas como uma estratégia de longo prazo para manter a independência tecnológica, econômica e militar do Brasil. Isso envolve um compromisso nacional com o ecossistema que vai desde pesquisa e desenvolvimento até a construção de grandes obras de infraestrutura.

Retomada da Indústria Naval com Batimento de Quilha de Navio-Patrulha A recente cerimônia de Batimento de Quilha do Navio-Patrulha "Miramar", realizada pela Marinha do Brasil no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, representa um marco significativo não apenas para a instituição, mas também para o Cluster Tecnológico Naval do Rio de Janeiro. Este evento simboliza o início da construção do quinto navio da Classe Macaé, que será totalmente fabricado no estado, com previsão de lançamento para 2028. O Batimento de Quilha, um rito tradicional na construção naval, marca a colocação do bloco central do casco, pesando 11 toneladas, que dará início à montagem das demais seções. Essa prática demonstra os avanços tecnológicos na engenharia naval, refletindo um compromisso com a eficiência e a precisão nos processos de fabricação. A construção do "Miramar" faz parte do Programa de Obtenção de Navios-Patrulha (PRONAPA), inserido no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), uma estratégia do Governo Federal para impulsionar a indústria de defesa. Além de simbolizar um avanço na capacidade de produção naval, a construção do NPa "Miramar" é vital para o Cluster Tecnológico Naval do Rio de Janeiro, que se beneficia diretamente da geração de empregos e do fortalecimento da economia local. Com mais de 260 anos de história, o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro está na vanguarda dessa retomada, envolvendo cerca de 7.500 postos de trabalho diretos e indiretos. Os investimentos acumulados, superiores a R$230 milhões, reafirmam o compromisso com a autossuficiência tecnológica e a revitalização da indústria nacional. Portanto, a construção do "Miramar" não é apenas um passo importante para a Marinha do Brasil, mas também um impulso significativo para o desenvolvimento do setor naval no Rio de Janeiro, promovendo inovação, emprego e crescimento econômico. 📚 Fonte: Agência Marinha de Notícias 🔗 [Leia mais aqui](https://lnkd.in/duxCgz3W)

Curiosidades da indústria naval: o que é o bulbo no navio, as embarcações que operam na água e na terra e mais https://lnkd.in/e5bydwNV

Marinha do Brasil anuncia lançamento da Fragata Tamandaré F200, previsto para junho de 2024, um avanço significativo na indústria naval nacional e fortalecendo sua posição como líder na América Latina A Marinha do Brasil está prestes a atingir um marco significativo com o lançamento da Fragata Tamandaré F200, previsto para 28 de junho de 2024. Este evento não é apenas um acréscimo à frota brasileira, mas uma prova do progresso da indústria naval do país. A construção do Tamandaré, iniciada em setembro de 2022 no Estaleiro Brasil Sul, em Itajaí, destaca-se pela eficiência , com previsão de entrada em operação da embarcação até 2026. Desenvolvido a partir do projeto da fragata leve alemã Meco A1 e ajustado às necessidades brasileiras, o Tamandaré F200 faz parte da classe de fragatas que inclui também as fragatas Jerônimo de Albuquerque F201, Cunha Moreira F202 e Mariz e Barros F203, com entregas previstas até 2029. A nova classe substituirá as antigas fragatas da classe Niterói, marcando uma evolução na capacidade defensiva brasileira. Matéria completa: https://lnkd.in/dmawxBbu Fonte: CPG Click Petróleo e Gás

As vedações são componentes cruciais na indústria naval, desempenhando um papel fundamental na manutenção da integridade e eficiência dos sistemas utilizados em navios e outras embarcações. #vedação #vedações #vedaçãoindustrial #hidráulica #pneumática #usinados #orgulhodeserpolyseal #cilindros #peças #tecnologia #soluções #sãopaulo