Publicação de MODEC

Temos uma equipe fantástica que está entregando muito bem. O melhor indicador para o nosso trabalho é quando há recorrência nos pedidos de serviços, não há melhor reconhecimento. Fechamos ontem o treinamento de inspeção de dispositivos de içamento para os especialistas da líder mundial de energia, a TechnipFMC. A TechnipFMC é uma das pouquíssimas organizações no mundo que possui um forte sistema de gestão para movimentação de cargas, com um pacote robusto para medidas de controle na disciplina de içamento de cargas. Eu como ex especialista dessa matéria no grupo no Brasil, fico feliz em ver que tudo continua e ainda mais forte o espírito de prevenção, principalmente por meio de potencializar o capital humano, proporcionando conhecimento técnico. Só se evita acidentes quando se conhece os riscos. Parabéns a todos os profissionais participantes do treinamento, o professor Julio Rezende trouxe um feedback que a turma foi muita engajada. Parabéns Júlio!! Eu agradeço a TechnipFMC em nome da Willift - Engenharia de Içamentos a confiança e parceria forte. #wildsondejesus #workshop #treinamentos #consultoria #palestrante

Lá na pontinha norte do Brasil, o Porto do Itaqui recebeu minha visita em 2017, com o pessoal da manutenção da Transpetro - Petrobras Transporte S. A conheci a cidade de São Luiz no Maranhão e trouxe para a Leporte Engenharia o conhecimento prático sobre instalações elétricas em locais de abastecimento e transporte de combustíveis. Nesses locais os perigos são visíveis e os riscos constantes, aqueles amigos que fiz por lá são excelentes e precavidos em seus postos de trabalho. #tbt

GRUPO DOF ANUNCIA NOVOS CONTRATOS COM A Petrobras NO BRASIL E COM A Equinor NA NORUEGA A joint venture Dofcon ASA, formada pelas empresas DOF Subsea e TechnipFMC, anunciou hoje (4) que garantiu um contrato com a Petrobras para o afretamento do navio de apoio Skandi Vitória. O acordo inclui um período firme de contratação de três anos, iniciando em 2025. O negócio foi avaliado entre US$ 200 milhões e US$ 300 milhões. O Skandi Vitória, de 142 metros de comprimento, é um navio do tipo PLSV, usado para instalação de dutos. A embarcação, construída em 2010, também trabalhou anteriormente para a Petrobras, sob um contrato de três anos vencido em agosto de 2021. Conforme noticiamos em abril, a DOF também garantiu contratos com a Petrobras para afretar outras duas de suas embarcações – Skandi Amazonas e Skandi Rio. Os dois navios são do tipo AHTS (Anchor Handling Tug Supply), que é especializada em manusear âncoras de grandes navios, garantindo segurança e eficiência nas operações de ancoragem e desancoragem. Contrato fechado com a Equinor na Noruega A DOF também anunciou hoje que fechou um contrato com a Equinor para prestação de serviços de inspeção, manutenção e reparo (IMR) por um período de até três anos firmes, mais três opções anuais. O trabalho inclui operações submarinas cobrindo atividades de IMR em todos os ativos da Equinor na Plataforma Continental Norueguesa (NCS). As preparações do projeto já começaram, e a DOF executará o projeto a partir de seu escritório em Bergen. O início das operações offshore está provisoriamente planejado para abril de 2025. “Estamos extremamente orgulhosos de ter garantido um contrato da Equinor para fornecer atividades de IMR. Este é um contrato substancial e importante para a DOF, e um testemunho da expertise, experiência e capacidade de nossa equipe. Esperamos contribuir para o sucesso da Equinor e trabalhar juntos nos próximos anos”, disse o CEO da DOF, Sr. Mons Aase Fonte: site petronoticias.com.br em 04/06/24

Conheça agora detalhes do Case “Key People & Succession Planning da MODEC no Brasil”, da MODEC Serviços de Petróleo do Brasil. A MODEC Serviços de Petróleo do Brasil, é uma multinacional japonesa do seguimento de óleo e gás, líder na construção, afretamento e operacionalização de navios plataformas, que tem apresentado um crescimento expressivo ao longo dos últimos anos e, além disso, possui excelentes perspectivas de expansão futura. Em seu quadro funcional estão presentes empregados em regime offshore (profissionais embarcados) e onshore (profissionais lotados nos escritórios) e sua grande maioria é composto por engenheiros e profissionais com conhecimento extremamente especializados. Diante desse panorama, identificou-se a necessidade de implementar o projeto de Key People e Sucessão, visando mapear e estabelecer uma compreensão clara dos principais talentos da organização, determinar as posições críticas da empresa e identificar potenciais sucessores afim de mitigar possíveis lacunas relativas ao turn-over e crescimento futuro da empresa. Saiba mais e faça sua avaliação aqui: https://mla.bs/5ab6ebde #abtd #treinamento #desenvolvimento #gestãodepessoas #desenvolvendopessoasenegócios

A PRIO, uma das principais empresas brasileiras de energia, fechou um contrato com a McDermott, uma gigante da engenharia, para o transporte e instalação de estruturas submarinas na Bacia de Campos. COMPARTILHE O contrato prevê que a McDermott instale cerca de 30km de dutos rígidos revestidos de 10 polegadas e as estruturas submarinas correspondentes para o campo Wahoo, que será conectado à unidade flutuante de armazenamento e transferência de produção (FPSO) de Frade, já em operação. Esse projeto é um marco significativo para a indústria de energia, pois representa não apenas o crescimento econômico, mas também o compromisso com o desenvolvimento de competências locais. A gestão e engenharia do projeto ficarão a cargo da equipe da McDermott no Rio de Janeiro, enquanto as operações de instalação serão conduzidas por uma de suas embarcações especializadas em lançamento de dutos rígidos. Além disso, o contrato inclui uma opção de extensão para um segundo gasoduto, demonstrando a confiança na parceria entre a PRIO e a McDermott. Esse contrato também traz boas expectativas para a geração de novas vagas de emprego, tanto diretas quanto indiretas, no setor de óleo e gás. A PRIO já anunciou que pretende contratar cerca de 200 profissionais para atuar na Bacia de Campos, entre engenheiros, técnicos, operadores e outros. A McDermott também deve abrir oportunidades para profissionais qualificados na área de instalações submarinas. Parabéns à PRIO e à McDermott por essa conquista e por contribuírem para o desenvolvimento da nossa indústria.   Espero que você tenha gostado dessa postagem! Se você tiver alguma dúvida, não hesite em perguntar.   Aproveito para te convidar a me seguir aqui no Linkedin. COMPARTILHE   Forte abraço e até a próxima!

Auditoria PEOTRAM 2024 a bordo da embarcação Baru Atria. Baru Offshore. Muito aprendizado e melhoria contínua. Parabéns a todos envolvidos! Petrobras #baruoffshore #peotram2024 #excelenciaoperacional #petrobras