Publicação de Patrick Rocha

Com a BBM, a história é outra! São 20 anos rodando de ponta a ponta, desde a matéria-prima até o consumidor final, e não é só no Brasil, não – eles estão em sete países do Mercosul também! 🌍🚛 São um dos poucos que mandam bem em cada pedaço da cadeia logística, desde o comecinho lá na matéria-prima até a última milha do e-commerce. Com mais de 5 mil colaboradores no time e batendo a marca de 16 milhões de entregas por ano, a BBM não brinca em serviço. Para dar conta dessa operação gigante e do mercado que só fica mais complicado, eles têm uma torre de controle que dá aquela visão 360º da logística. E claro, com o ATS Jornada como parceiro, o sistema mais completo que existe pra ficar de olho em tudo o que rola na jornada dos motoristas, garantindo as melhores tomadas de decisões na hora, sem enrolação. 🚀👀

Com a BBM, a história é outra! São 20 anos rodando de ponta a ponta, desde a matéria-prima até o consumidor final, e não é só no Brasil, não – eles estão em sete países do Mercosul também! 🌍🚛 São um dos poucos que mandam bem em cada pedaço da cadeia logística, desde o comecinho lá na matéria-prima até a última milha do e-commerce. Com mais de 5 mil colaboradores no time e batendo a marca de 16 milhões de entregas por ano, a BBM não brinca em serviço. Para dar conta dessa operação gigante e do mercado que só fica mais complicado, eles têm uma torre de controle que dá aquela visão 360º da logística. E claro, com o ATS Jornada como parceiro, o sistema mais completo que existe pra ficar de olho em tudo o que rola na jornada dos motoristas, garantindo as melhores tomadas de decisões on time.

O termo Last Mile (última milha, em português) consiste na entrega até o consumidor final. Por uma questão de maior acessibilidade e visando a redução de custos, dificilmente uma entrega vai sair do fabricante e ir diretamente para a porta do cliente final. O que ocorre na realidade é o envio das mercadorias para o Centro de Distribuição em pontos estratégicos. Neste local, as cargas são separadas e embarcadas de acordo com a localização e, por fim, enviadas ao destinatário. Esse é o Last Mile, que depende de uma série de fatores e fornecedores logísticos para viabilizar a distribuição e entrega final de produtos em larga escala. As soluções do Last Mile são voltadas principalmente para otimizar os processos logísticos, o que acaba se tornando benéfico dentro de um contexto geral, ao ponto até mesmo de influenciar em produtos com menores custos de mercado. Isso é bom para todos! Vale ressaltar que é um desafio muito grande e que envolve maior esforço nas operações para que tudo corra bem, e que o produto conclua sua trajetória. Siga a Ketlog e saiba tudo sobre o mundo da logística!

A cada dia que passa me impressiono cada vez mais por essa companhia, essa semana tive o prazer de conhecer uma das maiores operações de transporte desta grande máquina vermelha e amarela. #DHL #SupplyChain

Com a BBM, a história é outra! São 20 anos rodando de ponta a ponta, desde a matéria-prima até o consumidor final, e não é só no Brasil, não – eles estão em sete países do Mercosul também! 🌍🚛 São um dos poucos que mandam bem em cada pedaço da cadeia logística, desde o comecinho lá na matéria-prima até a última milha do e-commerce. Com mais de 5 mil colaboradores no time e batendo a marca de 16 milhões de entregas por ano, a BBM não brinca em serviço. Para dar conta dessa operação gigante e do mercado que só fica mais complicado, eles têm uma torre de controle que dá aquela visão 360º da logística. E claro, com o ATS Jornada como parceiro, o sistema mais completo que existe pra ficar de olho em tudo o que rola na jornada dos motoristas, garantindo as melhores tomadas de decisões na hora, sem enrolação. 🚀👀 #Parceria #JornadaDoMotorista #CaseDeSucesso #Portaria671 #ControleDeJornada

Chegou a hora de desvendar os segredos da logística com a Transnova! Hoje você vai conhecer a fundo o que é carga dedicada, distribuição e last mile, e descobrir qual é o ideal para suas necessidades. Arrasta para o lado e confira!

O serviço Door Delivery é um tipo de transporte fracionado que garante a entrega de cargas nacionalizadas ou armazenadas em nosso armazém geral. Com ele, fornecemos aos nossos clientes uma solução completa e integrada na cadeia logística de comércio exterior. Em 2024, o Door Delivery continua se destacando por sua eficiência, integrando velocidade, segurança e simplicidade, pois com apenas um ponto de contato, cuidamos de todos os detalhes do transporte, garantindo que seu produto chegue no tempo combinado e sem danos. Neste serviço em específico, é necessário que o cliente nos envie a carga, que fica armazenada em nosso armazém até o momento em que precisa ser transportada. Caso o cliente deseje, oferecemos o serviço adicional de coleta na zona primária. Ao escolher a Libraport como parceira, você terá uma experiência de transporte sem complicações e altamente confiável. Fale conosco e descubra como podemos ajudar a otimizar sua cadeia logística com o Door Delivery. #doortodoor #doordelivery #transportedeprodutos #alfandega #libraport

Na Serraf, transformamos distâncias longas em entregas rápidas e eficientes! Com nossa expertise, reduzimos o caminho entre sua indústria e o ponto de venda, garantindo que seus produtos estejam sempre onde precisam estar, no momento certo. Compartilhe nos comentários como a SerraF pode te ajudar a reduzir a distância entre sua indústria e o ponto de vendas! #SerrafEficiência #LogísticaQueConecta

Vamos falar de Transporte: última milha B2C: A Prolog Transporte ,é especialistas em ecommerce pesado: eletrodomésticos e móveis. Hoje entregamos para alguns dos grandes players desse mercado, entre eles; Grupo Carrefour Brasil, Multimóveis Indústria de Móveis Ltda , Telerio são alguns exemplos. Mas vamos ao que realmente importa, que são os desafios dessa operação: Aqui o nome do jogo é tempo e informação. Cliente de e-commerce é sempre muito atento aos movimentos de seu pedido, então, cada passo precisa ser registrado e controlado. Sabemos que o prazo de entrega é determinante para o sucesso do embarcador, sendo esse o ponto de maior atenção nos contratos. Já a operação de transporte em si se assemelha muito ao B2B, exceto por alguns detalhes que pontuo a seguir: - Local de entrega: Para o motorista dessa modalidade, todo dia é uma rota nova no que tange aos pontos de entrega. O cliente que compra hoje, em geral, não é o mesmo que compra amanhã. Os pontos mudam, o que exige muito mais dinâmica do motorista. - Falta de informação: Aqui no Rio, sobretudo, os endereços são bem confusos quando estamos tratando de comunidades, essa falta de padronização dificulta nossa vida. (Não temos restrição de CEP, entregamos em todos os bairros e comunidades do RJ. ) - Informação: Como disse na introdução, esse é o ponto; o TMS deve estar sempre abastecido, o rastreamento deve ser preciso. Isso exige esforço tanto da equipe de back office quanto do motorista no abastecimento dessas informações. Haja treinamento e controle😮💨. Depois disso, temos os causos que só nós, transportadores, sabemos... - "Deixa no vizinho" 🙂 - "Tem só uns degraus..." e, quando chega lá, são cinco lances de escada 😨 - "Vi que estava avariado 15 dias depois" 😳 - "Pode levar essa geladeira que está velha e colocar a nova no lugar" 🥵 E por aí vai... Essa é a saga. Mas é o que fazemos de melhor, e lutamos bravamente, dia após dia, para a melhoria contínua dos processos e das pessoas. Vamos em frente 🚛📦🚀 Prolog Transporte

O transporte de carga por contêineres revolucionou a logística global, oferecendo uma maneira eficiente e segura de movimentar mercadorias. Aqui na Atlog, esse método proporciona benefícios significativos, como a proteção das mercadorias contra danos e condições climáticas adversas. Além disso, a utilização de contêineres padronizados otimiza o processo de carregamento e descarregamento, acelerando as operações portuárias e minimizando o tempo de espera.