Publicação de Pini Group

A conexão entre corredores expressos é muito importante para o desenvolvimento das operações. A alça que liga os corredores TransCarioca e TransBrasil, na rotatória onde os veículos articulados, manobram para executar com precisão e conduzir passageiros com rapidez, conforto e segurança. Veículos em operação #Eficiência #Rapidez #Segurança #Mobilidade Urbana Mobi Rio CMTC Sistema Bus Rapid Transit BRT Prefeitura do Rio de Janeiro

https://lnkd.in/d5bZZRpk Este tipo de imagem aparece com frequência, dando a impressão que um ônibus pode se aproximar da plataforma, os passageiros embarcarem e desembarcarem, tudo como se fosse num Metrô. O VLT sim, consegue isto - precisamos investir nesses vídeos ilustrativos sobre o VLT, mostrando o quanto ele pode de fato fazer isto! O VLT sim aproxima-se do Metrô!

#avbrasil #brasil #rj #riodejaneiro Alguém sabe quem foi o gênio ? Projeto trânsito 24/7… ??? Parabéns só que não aos envolvidos que fizeram uma barbaregem com a mobilidade urbana com uma das maiores vias da cidade… O que já era ruim ficou pior ainda esse deveria ser o slogan da Av Brasil que desde abril piorou conideravelmente seu tráfego depois da criação de um corredor que visava viabilizar fluidez dos coletivos (ótima ideia até aí porém…) colapsou o trânsito em umas das principais via logística de escoamento de produção e conexão entre zonas e acessos as auto estradas BRs do estado! O clamor é por mobilidade não é por engessar as vias, nada contra corredores expressos para o coletivo mas temos que trazer inteligência para o trânsito, vias flexíveis com reversíveis tráfego dinâmico equipes de mobilidade gerando fluidez com tecnologia e inteligência de tráfego… #mobilidade #urbana #riodejaneiro #logisitca #entregas #trafego #cidadesinteligentes https://lnkd.in/dvphaKUr

Curitiba: Nova #tecnologia permitirá acompanhar ônibus em tempo real Usuários do #transporte coletivo de Curitiba em breve terão acesso em tempo real aos horários dos ônibus. O Hipervisor Curitiba, projeto desenvolvido em parceria com diversas entidades, incluindo o Ippuc e o BID, está criando uma #plataforma para disponibilizar esses dados. O objetivo é desenvolver um #aplicativo que permitirá aos #passageiros acompanhar o trajeto dos #ônibus em tempo real, proporcionando mais comodidade e segurança, especialmente durante à noite. O projeto visa reduzir significativamente o tempo de espera nos pontos de ônibus, beneficiando diretamente os cidadãos curitibanos. Fonte: Prefeitura de Municipal de Curitiba #hipervisorcuritiba #ippuc #bid #transportepublico #mobilidadeurbana

Mais mobilidade urbana para Sorocaba! O BRT Sorocaba, sistema inovador de transporte coletivo, trouxe acessibilidade, modernidade e tecnologia para a cidade. São 152 pontos de acesso espalhados pelo município, que atendem mais de 50 mil passageiros por dia em 76 ônibus novos, equipados e preparados para as viagens. Um dos pontos altos do sistema é a parceria com o aplicativo Cittamobi, que oferece a previsão em tempo real dos ônibus, além de permitir ao sorocabano o pagamento da passagem através do celular, por aproximação. Além disso, o primeiro semestre de 2024 vai contar com a chegada de 47 novos veículos que entrarão em operação. "A população tem muito a ganhar com essa ampliação. Aliás, a melhoria da frota de ônibus em Sorocaba vem ocorrendo de forma gradativa, assegurando mais conforto aos passageiros, com veículos 100% adaptados, equipados com elevador, ar-condicionado, wi-fi e tomadas USB." — Sérgio Barreto, Diretor-Presidente da URBES.  #brtsorocaba #mobilidadeurbana #transportecoletivo

Nos últimos anos o Modelo BRT (Bus Rapid Transit) tem se tornado referência no quesito de aprimoramento da mobilidade urbana e transporte de massas. Parece algo novo, de uma década ou algo do tipo. Mas ao contrário do que se pensa, o modelo completa 50 anos no Brasil em 2024. O Brasil é que o país foi pioneiro na América Latina a implementar um sistema de BRT. O primeiro sistema BRT foi lançado em Curitiba, em 1974, sob a liderança do então prefeito Jaime Lerner. O modelo se destacou por integrar faixas exclusivas para ônibus, estações modernas e um sistema de pagamento antecipado, agilizando o embarque e desembarque dos passageiros. Esse modelo curitibano se tornou referência mundial e foi adotado por várias cidades ao redor do mundo, como Bogotá (Colômbia) e Cidade do México, além de inspirar sistemas de BRT em outras capitais brasileiras, como o Rio de Janeiro e São Paulo.

Nesta Semana Nacional de Trânsito, a CCR Rodovias lançou a campanha “Quem vai seguro, volta bem”, destinada aos públicos que utilizam os 3615 quilômetros de rodovias em cinco estados do país. A estratégia de comunicação cujo objetivo é demonstrar que pequenas atitudes podem gerar grandes mudanças no trânsito, envolve a veiculação de mensagens em faixas e painéis eletrônicos instalados nas rodovias, nos sites das unidades, spots em rádios, anúncios em jornais e portais, além de ativações em postos de serviços, bases das concessionárias e nos municípios sob influência das rodovias. Planejar e executar uma campanha junto com o time de comunicação e diversas áreas da plataforma de rodovias é ter a certeza que estamos todos caminhando na mesma direção e que a cocriação é importante para que tenhamos eficácia nas campanhas. Compartilho com vocês um dos spots que estamos veiculando. Como líder do setor de mobilidade sabemos que temos um papel relevante e que é necessário uma mensagem de impacto neste momento em que estamos vivendo uma Epidemia da Distração, com o uso inadequado do telefone celular ao volante. #QuemVaiSeguroVoltaBem #CCRRodovias

O funcionamento eficaz de um monitoramento no transporte público envolve diversos elementos-chave: 1. **Sistema de Monitoramento em Tempo Real:** Utilização de tecnologia avançada, como GPS e câmeras de vigilância, para rastrear a localização e o status dos veículos em tempo real, permitindo aos operadores e passageiros acesso a informações precisas sobre horários, rotas e condições de tráfego. 2. **Análise de Dados:** Coleta e análise de dados operacionais, como volume de passageiros, tempos de viagem e padrões de uso, para identificar áreas de congestionamento, pontos de estrangulamento e possíveis melhorias no serviço. 3. **Alertas e Comunicação:** Implementação de sistemas de alerta e comunicação para informar os passageiros sobre atrasos, alterações de rota, e outros eventos importantes em tempo real, garantindo uma experiência de viagem mais transparente e eficiente. 4. **Integração Multimodal:** Integração de diferentes modos de transporte, como ônibus, metrô, trens e sistemas de compartilhamento de bicicletas, em uma única plataforma de monitoramento, facilitando a transição entre os diferentes meios de transporte e promovendo a intermodalidade. 5. **Segurança e Vigilância:** Implantação de medidas de segurança, como câmeras de vigilância e sistemas de emergência, para garantir a segurança dos passageiros e prevenir incidentes criminais ou de segurança pública. 6. **Feedback dos Passageiros:** Coleta de feedback dos passageiros por meio de pesquisas, aplicativos móveis e outras ferramentas de engajamento para avaliar a satisfação dos usuários, identificar áreas de insatisfação e implementar melhorias no serviço. 7. **Manutenção Preventiva:** Implementação de programas de manutenção preventiva para garantir a disponibilidade e confiabilidade dos veículos e infraestrutura do transporte público, minimizando interrupções e atrasos no serviço. 8. **Monitoramento Ambiental:** Monitoramento da qualidade do ar e emissões de poluentes nos veículos e terminais de transporte público, visando reduzir os impactos ambientais e promover práticas sustentáveis de mobilidade urbana. Ao integrar esses elementos em um sistema abrangente de monitoramento, as autoridades de transporte público podem melhorar significativamente a eficiência, segurança e qualidade do serviço oferecido aos passageiros.

O Free Flow nas rodovias brasileiras representa um avanço significativo no sistema de pedágio, trazendo benefícios tanto para os motoristas quanto para a gestão viária. Com a eliminação das cabines de pedágio e a adoção do modelo Free Flow com a estrutura em formato de pórtico, os veículos podem percorrer as estradas de forma contínua, pagando com base na distância percorrida. Isso não apenas reduz os congestionamentos nas praças de pedágio, melhorando a fluidez do tráfego, mas também otimiza a arrecadação e a fiscalização com o uso de câmeras de alta tecnologia junto à Inteligência Artificial. A implementação desse sistema moderno, destaca-se como um marco na infraestrutura rodoviária do país, promovendo eficiência e agilidade no deslocamento, além de estimular o aumento do uso de tags de pagamento automático nas vias. A Fator Mobilidade, divisão do Grupo T2I focada no desenvolvimento de soluções tecnológicas no setor de transporte, está preparada para atuar no planejamento e implementação de inovações como os pedágios free flow, que movem o planeta em uma direção mais sustentável e eficiente para todos. #freeflow #rodovias #rodovia #inovação #pedagio #brasil #estrada #tecnologia #tecnologiaeinovação #t2igroup

Entre os dias 23 e 24 de outubro foi dado iniciou-se o trabalho de orientação aos motoristas da Via Group sobre as coordenadas das cercas eletrônicas, com demonstrações claras sobre suas localizações e como a tecnologia embarcada é programada para avisar sobre os limites de velocidade do local. #equipeblessed #técnicoemsegurançadotrabalho #segurança