Publicação de Pplware

Informação útil para quem anda na estrada

Prezados, Hoje um vídeo meu foi publicado no portal 4oito aqui de Criciúma em SC. Muito legal usar o conhecimento para ajudar as pessoas e informar, assistam os dados de precipitação ocorridas no RS e em SC. #santacatarina #riograndedosul #meteorologia #engenhariaambiental #enchentes #previsãodotempo #weather #severeweather

Nosso artigo recente discute como os religadores OSM de última geração da NOJA Power podem proteger linhas aéreas bipolares monofásicas. ⚡ Leia o artigo completo aqui 👇 https://hubs.la/Q02GHyGX0

Você já ouviu falar em Pátios Gravitacionais? Esses pátios foram desenvolvidos no século 19, com propósito de promover ganhos em eficiência energética economizando tração através do aproveitamento da gravidade. Basicamente é uma operação de manobra "seca" onde são desanexados os vagões com freio isolado(Singelo ou em blocos) em rampas e sua aceleração e desaceleração ocorre conforme a variação de perfil Altimetrico e ajustada de forma mecanizada por retardadores(hidráulicos ou pneumáticos). Historicamente esses pátios foram considerados importantes no desenvolvimento dos pátios de manobras, porém devido a complexidade dinâmica devido as variações climáticas, diversidade de modelos de sistemas de freios, peso e etc, mais tarde foram sendo desativados devido a necessidade de aumento performance de produção e seguranca nas operações. A maioria dos estaleiros gravitacionais foram construídos na Europa (Alemanha, Grã-Bretanha, Polônia e alguns outros países europeus). Nos EUA, havia muito poucos estaleiros gravitacionais antigos. Um dos poucos pátios gravitacionais em operação hoje é o Readville Yard da CSX , ao sul de Boston, Massachusetts. Fonte do vídeo: Railways Explained Para quem quer conhecer um pouco mais sobre o assunto abaixo tem um link com um vídeo de propriedade da Railways Explained mostrando a operação em Pátios. https://lnkd.in/dzAwRAdx

Equipamentos da Rede Aérea de Distribuição – RAD Choque Elétrico / Tensão de Passo A Tensão de Passo ocorre quando alguém está em um ambiente com diferença de potencial no solo, enquanto a Tensão de Toque ocorre quando alguém toca diretamente em um objeto ou superfície energizados Quando uma falta à terra ocorre (por exemplo, quando um condutor entra em contato com o solo ou um equipamento aterrado), uma corrente elétrica flui através do solo. Uma vez que o solo possui resistência (embora varie dependendo do tipo e da umidade do solo), haverá uma queda de tensão no solo devido à corrente que flui através dele. Quando a elevação de potencial ocorre entre 2 pontos do solo afastados em 1 m, recebe o nome de tensão de passo. Aplicando este conceito na prática, a tensão de passo pode afetar seres humanos caso exista diferenças de potenciais entre os pés, causando acidentes como paradas cardíacas, queimaduras ou mortes. Esta queda de tensão no solo cria um gradiente de tensão. Isso significa que pode haver uma diferença de tensão significativa entre dois pontos no solo que estão a apenas uma pequena distância um do outro. Como evitar a tensão de passo? Implementar e manter um sistema de aterramento eficaz é uma das medidas mais importantes para evitar a Tensão de Passo. O aterramento fornece um caminho de baixa resistência para a corrente elétrica escapar com segurança para a terra, minimizando assim a diferença de potencial no solo. Na elaboração da malha de aterramento é preciso determinar a tensão de passo máxima que pode existir sem que ocorra fibrilação ventricular em pessoas e animais que transitam dentro ou em regiões adjacentes da subestação. Tenha o máximo cuidado dentro de subestações!!!! Alguma pergunta ou algo a acrescentar neste post?

Entenda em poucos minutos quando começou, como vem atuando e aonde pretende chegar o DS.

Você sabe qual a altitude de sua cidade, e o que isso tem a ver com o diagnóstico avançado de injeção? Vamos falar um pouco do sensor MAP Manifold Absolute Pressure (Pressão Absoluta do Coletor) e também o APS Atmospheric Pressure Sensor (sensor de pressão atmosférica) e as alterações do diagnóstico avançado de injeção.

Sabe o que é um Barômetro, Marítimo? Alguns vão dizer que é um despertador. Um barômetro é um instrumento científico utilizado para medir a pressão atmosférica. A pressão atmosférica é a força exercida pela atmosfera sobre a superfície da Terra e é um indicador importante em meteorologia, ajudando a prever mudanças no tempo. Existem diferentes tipos de barômetros, incluindo: 1. **Barômetro de Mercúrio**: Consiste em um tubo de vidro preenchido com mercúrio, com uma extremidade fechada e a outra mergulhada em um reservatório de mercúrio. A pressão atmosférica é medida pela altura da coluna de mercúrio no tubo. 2. **Barômetro Aneróide**: Utiliza uma pequena cápsula metálica que se expande e contrai com mudanças na pressão atmosférica. Essa variação é convertida em uma leitura de pressão, geralmente exibida em um mostrador circular. 3. **Barômetro Digital**: Utiliza sensores eletrônicos para medir a pressão atmosférica e exibe a leitura em um formato digital. Os barômetros são usados em diversas aplicações, desde a previsão do tempo até a determinação da altitude em aeronaves e outros veículos.

https://lnkd.in/d9y-kKAP Desde os tempos antigos até os dias de hoje, ela tem desempenhado um papel crucial na navegação e exploração. Mas você sabe exatamente como funciona esse equipamento tão incrível?

Tecnologia contribui para a segurança das operações no Píer Cattalini - https://lnkd.in/euZqGsUN