浅川家のクロネコ・レイちゃんの日記　ときどきコンサート案内

お暑うございにゃす。

ご主人の今回の鉄道紀行もいよいよ最終日ににゃりにゃした。

この高崎駅の壁面の時計は５時５０分でにゃす。

始発で行くのは八高線。

列車はエンジンの音を立てて関東平野の西端を走りにゃす。

田畑と昔からの集落が繰り返し見られにゃす。

寄居駅は３つの鉄道会社が乗り入れる駅で、線路がたくさん。

高麗川駅あたりからは東京都への通勤圏ににゃるので、もう立派にゃ郊外でにゃす。

 

終点の八王子からは中央線でにゃす。

これは勝沼ぶどう郷と塩山間、甲府盆地とぶどう畑がよく見える、ご主人の大好きにゃながめにゃんだけど、曇りでちょっと残念！晴れてると南アルプス連峰が素晴らしいのににゃ。

日野春駅で特急の通過町。この駅はご主人の通った高校の最寄りの駅でにゃす。

岡谷駅から飯田線に乗り換えにゃした。接続が良すぎて駅名標を撮影する時間がにゃい！

こちらは雨ににゃりにゃした。りんご畑を見るのは津軽、会津若松とこの飯田線でにゃす。

飯田駅に着きにゃした。駅舎はリニューアルされて、りんご色の塗装。

天竜峡駅あたりから天竜川に沿って走りにゃす。すばらしい眺めが続きにゃす。

長野、静岡、愛知県のいずれも端っこを走る区間は鉄道ファンにとって秘境駅が続く区間。

順調に停車しにゃがら終点の豊橋駅へ。実は飯田駅から特急に乗ってしにゃいにゃした。さすがに旅行７日目は疲れが溜まってきてにゃす。

豊橋から名鉄の特急岐阜行きで名古屋まで。

名古屋からは近鉄特急火の鳥で。

１週間で２１都道府県を通り過ぎる旅行。京都ー小田原、角館ー大曲、飯田ー豊橋、近鉄名古屋ー大和八木間は有料特急に乗りにゃしたが、他は各駅停車で楽しく乗ったみたいだにゃ！

にゃ〜、もう次の計画してるって、ご主人、懲りにゃいにゃ〜！！

 

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