通勤用のクロスバイクが乗りにくいので少しだけ調整してみた

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こんにちは

少し前に通勤に使っているママチャリのシフトワイヤーを交換しようと思って、クロスバイクに変わったやつですが。。

このクロスバイクですが、これが非常に乗りづらい。。
ママチャリだったら、サドルの高さを調整するだけで、それなりに乗れますが。。
ママチャリって実は偉大なのかも?と思ってたりします。

これ。。ものすごい乗りづらいです。。
乗り方を知ってるから気になるだけかもしれませんが。。

2週間ぐらい乗ってますが、誰かにちょっと借りて乗った自転車って感じで全然慣れれません。

あまりに乗りづらいので調整してみようと思います。

まずはハンドル幅ですが、結構広いです。
このあたりは何を買っても同じぐらいかなと思います。
長い分には切れるので、切れば良いと思います。

ミストラルで調整済みなので、同じぐらいの幅にしようと思います。

ミストラルは510mmでした。

なんちゃってクロスバイクが乗りにくいので少しだけ調整してみた

こいつは、580mmでした。70mmカットしようかなと思います。

なんちゃってクロスバイクが乗りにくいので少しだけ調整してみた

あと、このグリップ。めちゃくちゃ硬いんですよね。弾力性皆無です。金属を直接握るよりはソフトかも?あと、細すぎて握りづらいです。

実は、グリップはアリエクでポチってるので、それと交換しようと思いますが。
とりあえず思い立ったが吉日なので、切ろうかなと思います。

が。。。
外れません。。ゴム硬すぎ。。

なんちゃってクロスバイクが乗りにくいので少しだけ調整してみた

頑張ろうかと思いしたが、近い内にグリップを外すので、今頑張らずにグリップ交換時に切っちゃおうかなと思います。って事で、延期します。(^_^;

あと、ブレーキレバーが遠い。。握れなくはないですが結構手がでかい人じゃないと楽じゃない感じです。レバーの内側(写真左側)にネジが付いていて、それをねじ込めばレバー位置が近づくはずです。

なんちゃってクロスバイクが乗りにくいので少しだけ調整してみた

ピンボケしましたが。。良い感じの位置に変わりました。
ブレーキワイヤーはブレーキが引けたままになったので、貼り直しました。

なんちゃってクロスバイクが乗りにくいので少しだけ調整してみた

ついでにブレーキレバーが結構水平位置に向いていたので、少し下向きにしました。

ついでに中古の、ボトルケージをつけました。結構あるんですよね。。
ちなみにアルミの新品も2個。。使いかけのが4個ぐらいあります。(^_^;

なんちゃってクロスバイクが乗りにくいので少しだけ調整してみた

あと、サドルの角度ですが、前を少し下げました。。
やりすぎたので、今度少し戻そうと思います(^_^;

余談ですが、私の身長(165cm)で真面目にポジション調整するとハンドル落差がマイナススタートぐらいになります。
※サドルの高さ調整が面倒でちゃんと設定してなくて、多分2cmぐらい低めになってます(^_^;

これ。。見た目重視でコラム。。切り過ぎでは?
必要なら自分で切るので、もうちょっと残しておいて欲しかったです。

なんちゃってクロスバイクが乗りにくいので少しだけ調整してみた

ステムが90mmなので、グリップといっしょに60mmのを注文しました。

もう少し乗りやすくしようと思います。

乗り方によるんだと思いますが、もう少しライトに乗れるポジションで設定した方が良い気がしますが。。一応スポーツバイクのくくり(怪しい気もしますが。。)なので、前傾姿勢が強めの方が好まれるのかも?これで飛ばすつもりはないので、まったり乗れる用に楽なポジションが取れる用にしようと思います。

欲を言うと、スタンドの位置。。もうちょっと後ろにしてほしかった。。
だらけてると、かかとがサイドスタンドの根本に当たります(笑)

コメント

  1. こんにちは。

    一般じなら「乗りにくい~~~」のまま、我慢して乗るしかないんでしょうが、やはりそこは趣味:自転車!ってのはこういう時、融通が効いていいですよね。
     
    ワタシも、以前、甥っ子のミニベロがギアチェンジできないってんで、我が家に入院させて、ちょこっと部品交換して無事修理完了。
     
    > が。。。外れません。。ゴム硬すぎ。。
    あっ、わかるそれ。甥っ子のミニベロも、シフターごと交換しちゃおうかと思ったら、全然外れなくて、色々細かいとこ外して、結果的にはケーブル交換すればいいだけだったんで良かったけど....
    基本「弄って乗る」を想定してない自転車って、外れないもの(大変なもの)多いですよね。

    • ShimaQさん
      コメントありがとうございます。
      ですよね。普通?の人って、サドルの上下ぐらいでそのまま乗りそうですよね。
      慣れれば良いだけかも?
      変速調整とかそうですよね。なかなか取っ付きづらいですよね。
      って部品交換が必要になると、頭を抱えそうですね。(^_^;

      あと脱着はこのグリップは素材が硬すぎますが、ネジ止めじゃないやつは多かれ少なかれ苦労しますよね。
      他もスポーツバイク屋さんは別として、普通の?自転車屋さんって高トルクで締めるのでヤバいすですよね。
      特にBBとかヤバいです。マジで。。(T_T)
      トルク管理が手間なので、強めに締めとけば。。となってそうな気がします。

  2. 日本のママチャリ(電動アシスト自転車を含む)はすごいですよ。
    たまに空気を入れるくらいでパンクもせず走れるわけですから(イングリッシュバルブってすごい)。
    それを考えると、クロスバイクなどを毎日使うとすると結構気を使いそうで(空気圧管理とかチェーンの汚れとか盗難とか)躊躇します。

    • TKさん
      ですよね。ママチャリすごいですよね。
      パンクもあのクソ重い(笑)タイヤが効果を発揮しまくりですよね。
      クロスバイクも空気圧に関しては、英式よりも物式や米式の方がバルブからのエア漏れが少ないそうなので
      分厚いチューブを使うと同様にできますよ。軽量チューブを使うとエア抜けが早いので、あえて分厚いのを買ってます。
      盗難は、高いのはヤバイですよね。安かったり、これみたいに訳のわからないのはカジュアルに盗むのが殆どだと思うので、すこしゴツいロックが合ったらい2つあれば、まぁ大丈夫じゃないかなと思います。
      100円のニッパーで切れそうなやつはヤバそうです。(^_^;
      お高いのは頑張れ!としか。。(^_^;

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