Mobility Sweden

🌍 Utvecklingen av kommersiella fordon i EU och i Sverige 🚛 Ny statistik från European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) visar på ett blandat resultat för utvecklingen av nyregistreringar av kommersiella fordon under årets första tre kvartal. Medan EU:s nyregistreringar av lätta lastbilar ökar med 8,5% backar de tunga lastbilarna med 9,5%. Bussarna uppvisar en ökning med 16%. I alla tre fordonsslag är Sverige ett av de länder i Europa med störst nedgång hittills i år: 🚚 Lätta lastbilar: -6 % 🚛 Tunga lastbilar: -28 % 🚌 Bussar: -35 % 👉 Trots nedgångarna har Sverige den högsta andelen nyregistrerade eldrivna fordon i EU för både lätta lastbilar (22,7 %) och tunga lastbilar (6,2 %). När det kommer till bussar ligger vi på trettonde plats med 17,2 % eldrivna bussar. Bidragande till Sveriges höga andel eldrivna lastbilar är ett utökat modellutbud samt klimatpremien, som sedan årsskiftet även inkluderar en premie till lätta lastbilar. Elbussarnas kraftiga minskning i år, från fjolårets dryga 30% under januari-september, kan förklaras av att stadsbussar inte längre omfattas av klimatpremien. 🇪🇺 Sett till hela Europa har dock Norge högst andel eldrivna lätta lastbilar, samtidigt som Norge och Schweiz är i topp när det gäller tunga eldrivna lastbilar.

🎉 Vi är stolta över att vår vd, Mattias Bergman, har tagit plats 5 på Dagens industris lista över Sveriges 55 agendasättare för hållbar mobilitet! Listan är framtagen baserat på kriterier som en persons positiva avtryck för omställningen till hållbar mobilitet, chans att förverkliga förändringar i större skala, synlighet i debatten, och hur väl personen bidrar till att stärka svenskt näringsliv. Bortsett från infraministern så nämndes han i flest artiklar och syntes på nästflest förstasidor efter Jessica Alenius. Dessutom genererade Mattias flest likes och kommentarer på sociala medier (undantaget de politiska aktörerna).

🚫 🚘 Vad händer med EU-förbudet mot fossilbilar 2035? Hur ska bilarna i EU drivas i framtiden? Under morgonen deltog vår vd Mattias Bergman i en paneldiskussion på Stora Mobilitetsdagen tillsammans med Jessica Alenius från Drivkraft Sverige och Helena Gellerman, riksdagsledamot, för att diskutera just dessa frågor. Vidare lyftes de utmaningar som finns i transportsektorns omställning, hur man övervinner dessa, samt hur industrin kan förbereda sig inför framtiden.

EU – nedgång i september med 6% på personbilsmarknaden, men elbilarna ökade med 10% 🔌 🚙    Ny statistik från European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) visar att personbilsregistreringarna inom EU minskade med 6,1% i september. Totalt sett ser vi en mindre ökning med 0,6% under årets första nio månader. Det visar ny statistik från European Automobile Manufacturers' Association (ACEA). Sverige hade samtidigt en minskning i nyregistreringarna med 8,6% i september och en nedgång med 7,9% hittills i år.    Under september ökade antalet nya elbilar i EU med nära 10%, men under året har elbilarna totalt sett minskat med cirka 6%. Andelen elbilar bland EU:s nyregistreringar uppgår hittills i år till 13,1%, jämfört med 14% i fjol. De länder som under året uppvisar en betydande ökning av andelen elbilar är de som fortfarande har eller nyligen infört någon form av styrmedel för köp av elbilar, samtidigt som länderna med störst minskning har avskaffat styrmedel. Andelen elbilar är fortsatt högst i Norge med drygt 88% följt av Danmark med drygt 48% och Sverige med 34%.

🇩🇰 I slutet av förra veckan besökte vi Köpenhamn för att delta i ett möte med våra nordiska kollegor från Bilimportørenes Landsforening, Autotuojat ja -teollisuus ry och Mobility Denmark. Under mötet diskuterades b.la. marknadsutvecklingen i de nordiska länderna, användningen av AI, framtida skattesystem och hur batteriförordningen ska implementeras. Vi fick även möjlighet att dela erfarenheter och idéer för att fortsätta utveckla det nordiska samarbetet. Tack för intressanta dagar!

🚛 💡 Vår färdplan för tunga fordon överlämnades idag till klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari på Fossilfritt Sveriges stora omställningskonferens! Totalt sex uppgraderade färdplaner – och en helt ny – överlämnades till regeringen under morgonen. Dessa färdplaner visar hur olika branscher ska bli fossilfria eller klimatneutrala senast 2045. Dagen fortsätter nu med flera viktiga ämnen, som statens roll i klimatomställningen, industrins växande elbehov och hur byggsektorn ska halvera sina utsläpp till 2030. Vi kommer också höra om nya teknologier och lösningar som kan påskynda Sveriges gröna omställning. Konferensen kommer gå att ta del av i efterhand här: https://lnkd.in/duQpC4Xy

🔌 🇸🇪 Den publika laddinfrastrukturen i Sverige ökade med 617 laddpunkter under september. Totalt har vi nu över 52 000 publika laddpunkter runt om i landet, vilket gör att du kan resa med elbil från norr till sönder, utan att riskera räckviddsångest 🛣️ . Se all vår laddinfrastatistik här: https://lnkd.in/dRnjCJUA

🚌 Varje dag förflyttar bussen människor till jobb, skola, fritidsaktiviteter och semesterdestinationer. ➡ Utan bussar och välfungerande linjetrafik skulle många samhällsnyttiga funktioner avstanna. Kollektivtrafiken skapar förutsättningar för att bygga ett hållbart och välintegrerat samhälle där bussen förbinder olika stadsdelar och skapar frihet. Med bussen skapas också möjligheter för oss att resa längre sträckor inom landet – till exempel för vinterns skidsemester, men också utanför Sverige. 🍀 Utvecklingen mot mer hållbara busstransporter fortsätter - omställningen är på väg. Läs mer på: https://lnkd.in/d-39ESAj

Under gårdagen deltog Emmi Antonsson (fdJozsa), kommunikationschef på Mobility Sweden, i ett rundabordssamtal om elektrifieringen av tunga transporter, arrangerat av Milence. Olika beslutsfattare, politiker och branschrepresentanter var inbjudna för att diskutera strategier för att påskynda övergången till eldrivna tunga fordon (e-HDVs) i Sverige. Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari var på plats och presenterade Sveriges strategi för elektrifiering, med fokus på elektrifiering av tunga fordon, som en viktig del i arbetet mot att uppnå landets klimatmål. Utöver det diskuterades även utbyggnad av megawattladdningshubbar, samt hur man kan förbättra säkerhet för såväl förare som flottor, med fokus på laddningssäkerhet, förarassistans och utbildning av förare för elektriska fordon. Tack för ett väl anordnat event! 🌟

Regeringen redovisade idag årets infrastrukturproposition med satsningar i transportinfrastrukturen för 2026-2037. Bilen är idag det vanligaste färdmedlet i Sverige och Mobility Sweden är därför glada över att regeringen avser att minska underhållsskulden för att kunna bibehålla funktionaliteten och återta eftersatt underhåll. Vi välkomnar även det ökade fokuset på längre och tyngre lastbilar (BK4).