ハイエースの前席周りの断熱を5mmのぺフシートで施工したので、今回10mmで天井の断熱施工に挑戦しました。 作業ですが、最初はハサミで切りながら貼り付けましたので面倒で時間がかかりました。しかしサイズは全て130０ｍｍの長さで、幅が3種類であるであることに気付いてからは、まとめてカッターで切り分けてから張り付けたところ短時間で終わりました。ただ、長さ130０ｍｍは長すぎるので半分の長さに切ってやったところ貼りやすかったです。またどうしても隙間ができてしまいますので、すべてざっくりとサイズに合わせて小さく切って隙間を埋めました(２枚目画像)。断熱には問題ないと思います。またエアコンの部分は隙間が狭くて貼りにくかったのですが(3枚目画像)、ここも小さく切り分けて貼ったところ問題なく貼れました。 ハイエース標準ボディで４枚目画像分が残りました。 ★6月追記★ 断熱効果は極めて大きいです！30度近い気温の中、車に乗ってエアコンを入れずに窓を開けて走ると、暑がりの妻がエアコンが入ってると誤認するほどです。車に乗った瞬間はフロントガラスからの太陽熱でムッとしますが、窓を開けて走り出すと効果がわかります。

ハイエースを新車購入後、すぐにコーティングを行いましたが、その直後から小雨でも雨が降るたびにクオーターガラスとリアガラスから黒い雨シミが付き始めました。これはこれまでの車では経験のない事で、新車なのに何故！！？？と悩みました。そんな中、某ハイエースユーチュバーがこの商品を紹介しているのを見ました。その方は黒ジミのことには触れていませんが、もしかしてと半信半疑で購入してみました。 その結果は大正解！！雨後のシミは一切つかなくなり、それまでの雨後の悩みはなくなりました。ハイエースはガラスとボディの間にほこりや汚れ等がたまり、雨が降り出すたびにそれがシミとなって流れ出すという構造上の問題を理解できました。私と同じ悩みをお持ちの方に是非お勧めしたい商品です。 取付は、２枚目のように、少しずつテープを剝がしながら、同時に1枚目のように浮き上がりが生じないようにウェスなどを使って均しながら貼るとよいと思います。また、小窓の水抜き穴から雨が流れ出ますので、小窓下を始点終点にし5-10mm隙間を空けました。 どれくらい耐久性があるのかはわかりませんが、粘着力がなくなれば、リピート間違いなしです。

ハイエースの前席及び足元床下の断熱・防音の目的で使用しました。粘着力は強いのですが、ハサミでもカッターでも切りやすく、多少指に張り付くこともありましたが、カットと貼り付けはそれ程難しい作業ではありませんでした。雑な性格だからかもしれませんが、ざっと図って切って貼るので隙間ができ、小さく切った素材でそこを埋めるという繰り返しで、見栄えはよくありませんが、床下なので良しとしています。 ハイエースのエンジン断熱には5ｍｍが良いです。10ｍｍ厚だと厚過ぎて大変だと思います。コンソールボックスのねじ穴周辺はだいぶ余白を作ったつもりですが、右前方だけボルトがわずかに届かず、他の長いねじで代用しました。また、標準ボディではかなり素材が余りました。10mmで天井を断熱する際に流用するつもりです。 まだ暑い時期ではありませんので効果はわかりませんが、作業自体は一人でもできますので、難しくはありません。

１０年ぶりくらいのＯＧＫリターンです。最近目が悪くなり、サングラスだけでは不安で、眼鏡なしで自転車に乗るのが怖くなり、シールド付きが欲しくなったのが購入の理由です。前後に長い私の頭にアジアンフィットがフィットするかどうか不安だったのですが、残念ながら今一つフイットしませんでした。かぶれないことはないのですが、前傾姿勢をするとヘルメットが前にずれてきて何度も修正が必要です。サイクルキャップをかぶったりアジャスタの最適位置を調整して何とか使いこなしていきます。シールドはよいのですが、一回目のライドでシールドがはずれて地面に落ち、傷がついたのも残念でした。 追記 その後、アジャスターを調整することによって違和感なく被れるようになりました。アジャスターの調整能力が高いと思います。多少前後に長い方もオッケーです(笑) シールドの扱い方も慣れてきてその後は一度も落としてませんので念の為。

７型2000ガソリンハイエース乗りです。 この商品の取説を見てもよく理解できない機械音痴の私ですが、ユーチューブを参考にして無事に取り付けできました！こんな私でもできますので誰にでも簡単にできると思います。勇気をもって挑戦すれば高額な取り付け工賃を節約できますよ。（参考にしたユーチューブ：mikiace channel） ただ、取り付けた直後にエンジンを変えると何種類かのエラーが表示され、不安のどん底に落とされました。しかし、走らせてみるとエラーはクリアされて安心しました。 田舎の下道でも常用しています。(30年前の愛車の時代から)やはり今の時代、最低限のクルコンくらいは付いてないとね。 スロコンは燃費の為のエコ5に設定していますが、早く走る必要が無い人にはこれで十分です。往復２５キロの通勤で通常11km/l前後、高速利用の200kmで13.9km/lを記録しました。

某高級ハイエース専門用品ブランドの網戸を買う必要はありません！(使ったことはありませんが、とても買えませんから(笑)) 高級品と比べれば生地が弱っちいのかもしれませんが、何度か張りを調整し直して、ヨレもなく綺麗に取り付けできました。一人でも問題なく取り付けできます。 ユーチューブで研究したところ、この商品は上部の角に隙間ができるようで、それを心配していましたが、角の生地を少しウェザーストリップに挟みこめば隙間なく取り付けできます。今のところ外れることなく使っています。 下部の隙間をいかに発生させないように使うかが課題ですが、何てったって１万円を切る価格で３面を無視からシャットアウトできるのであれば、これ以上いうことはありませんね！ 使用後の感想ですが、風がよく通り抜けて涼しいです。もちろん虫の侵入もありません。お勧めできます！

サイズ：ちょうどよい

身長170㎝、体重59-60kgの体格でSサイズを購入しました。同社半袖ジャージＳサイズも所有していますが、同じＳサイズでもこのジレの方がサイズ的に余裕があります。画像では秋冬物裏起毛の長袖ジャージの上にこのジレを羽織っていますが余裕がある感じです。 ダブルファスナーは初めて使用しましたが、体温のコントロールがしやすく重宝しています。ジッパーの動きには問題ありません。もちろん暴風力、体温維持力にも問題ありません。 残念なのは、畳むとそれ程小さくまとまらない点くらいですが、それ以外はおおむね満足して使用しています。コスパは高いと思います。

耐久性：普通

納車直後に取り付けました。簡単に設置でき実用性も高い良い商品です。車中泊旅目的で購入した車なので、この商品をベースにベッドを作成しました。鬼目ナット、鋼束、２×4材を使い、この商品に固定しましたが、しっかり固定できています。フロアカーペットを敷くかどうか迷いましたが、ベッドの下でどうせ見えないので素のままで使用しています。道具を出し入れして傷がひどい様ならまた考えたいと思います。モールをつけるかどうか思案中です。