ANACIM | Agence Nationale de l'Aviation Civile et de la Météorologie

Partenariats et projets au Sénégal : Apave expose ses ambitions au Directeur général de l’ANACIM Dr Diaga Basse, Directeur général de l’ANACIM, a reçu en audience ce mardi 29 octobre 2024, Mme Christel Barret, Directrice Développement Offre Aéroports/Compagnies aériennes du Groupe Apave, zone Sahel. Mme Barret a souligné qu’il s’agissait de se présenter au nouveau Directeur général et de discuter des projets de l’entreprise qui recoupent les ambitions du Sénégal en matière d’augmentation du trafic, du développement des infrastructures et la formation du personnel aéronautique. Sur ce dernier point, Apave collabore avec l’Académie internationale des métiers de l’aviation (AIMAC), une filiale de AIBD SA, qui a inauguré ce lundi 28 octobre son campus de Dakar. Le Directeur général de l’ANACIM s’est félicité de la démarche du groupe Apave qui s’inscrit dans le respect de la réglementation nationale. Pour rappel en 2023, le volet aéronautique du Groupe Apave qui est installé au Sénégal avec un bureau qui couvre le Mali, la Mauritanie, la Guinée, la Guinée Bissau, le Cap Vert et le Nigéria avait obtenu l’homologation de l’Autorité de l’aviation civile du Sénégal pour la formation initiale du Personnel Navigant de Cabine. #anacim, #meteosenegal, #Apave

Chaussées aéroportuaires : Dakar a accueilli un atelier de mise à jour des normes internationales de conception et d’évaluation de la force portante Le Bureau de l’OACI pour l’Afrique occidentale et centrale (WACAF) et celui de l’Afrique orientale et australe (ESAF) en partenariat avec la Federal Aviation Administration (FAA) des Etats-Unis ont organisé un atelier sur la méthode ACR-PCR du 23 au 25 octobre 2024 au Sénégal. La méthode ACR-PCR (cote de classification d’aéronef/cote de classification de chaussée) de l'OACI, marque la première mise à jour significative des normes internationales de communication de la force portante des chaussées d’aéroports, depuis la méthode ACN/PCN introduite en 1981. « La méthode ACN/PCN est un système international normalisé élaboré par l'OACI qui vise à fournir des renseignements sur la résistance des chaussées aéronautiques et qui permet de ce fait de juger de l'admissibilité de chaque aéronef en fonction de sa charge et de la résistance des chaussées. » L’atelier de Dakar a permis, entre autres, de relever les changements clés par rapport à cette ancienne méthode. Il est de notoriété publique que la sécurité des opérations aériennes dépend en grande partie de la qualité des chaussées des aérodromes. Ces surfaces pavées, qui soutiennent les aéronefs lors de l'atterrissage et du décollage, sont un maillon essentiel de l'infrastructure aéroportuaire, garantissant le bon fonctionnement des opérations aériennes. Le concept ACR-PCR, cette nouvelle méthode, qui entre en vigueur ce 28 novembre 2024, intègre les dernières avancées en conception et évaluation des chaussées aéroportuaires. Des inspecteurs de la Direction de la Navigation Aérienne et des Aérodromes de l’ANACIM ont pris part à la rencontre. #anacim, #wacaf, #esaf, #FederalAviationAdministration

Classification à la Catégorie 1 de l’Administration américaine de l’Aviation (FAA) : L’ANACIM se prépare… Après les succès obtenus dans les derniers audits de sécurité et de sûreté de l’aviation effectués au Sénégal par l’Organisation de l’Aviation civile internationale (OACI), l’ANACIM vise la classification à la Catégorie 1 de l’Administration américaine de l’Aviation (FAA) à travers le programme IASA. Cette classification permet à la compagnie nationale d’opérer entre les deux pays et d’augmenter les opportunités de dessertes aériennes entre le Sénégal et les Etats-Unis. Le programme international d'évaluation de la sécurité de l'aviation (IASA) permet à la FAA d’évaluer les systèmes d’aviation civile des Etats à partir desquels ont lieu des opérations aériennes vers les Etats-Unis. Une évaluation IASA est un examen minutieux par la FAA de la manière dont un Etat supervise les transporteurs qui sont appelés à être autorisés par la FAA à desservir les Etats-Unis. L’ANACIM se prépare activement à recevoir cet audit avant la fin de l’année d’où le séjour à Dakar du 28 octobre au 01 novembre 2024 d’une mission d’assistance technique de l’Autorité sud-africaine de l’Aviation civile (SACAA). A la cérémonie d’ouverture des activités de la mission ce lundi, le Directeur général de l’ANACIM a souligné l’engagement de toutes les équipes de l’Agence notamment de la Direction de la Sécurité des Vols pour réussir le prochain audit et démontrer à nouveau les capacités de supervision de l’Autorité de l’aviation civile du Sénégal. Dr Diaga Basse a relevé l’appui total de l’Etat à travers le Ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens. Le chef de la mission, l’inspecteur Luc Augustine a remercié l’ANACIM pour le choix porté sur l’Autorité sud-africaine de l’Aviation civile (SACAA) pour ce partage d’expériences. Il espère une continuité de la coopération entre les deux pays dans le domaine de l’aviation civile au-delà de cette mission d’assistance technique. #anacim, #mitta, #SACAA, #IASA

Etats généraux des transports publics : Le consensus, maître mot autour des recommandations Les états généraux des transports publics ont pris fin ce vendredi 25 octobre 2024 au CICAD. Ouverts par le Chef de l’Etat Bassirou Diomaye Faye lundi 21 octobre, les travaux ont été clôturés par le Ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens Malick Ndiaye qui avait à ses côtés la Ministre des Pêches, des Infrastructures maritimes et portuaires, Dr Fatou Diouf. Le Ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens qui a prononcé le mot de clôture a souligné que le rapport définitif des travaux avec toutes les recommandations stabilisées est attendu par le gouvernement pour le soumettre à la validation du Chef de l’Etat. Mieux, Malick Ndiaye informe qu’un Conseil présidentiel sera proposé à l’Autorité autour des recommandations issues des travaux. Pour lui, ce sera certainement l’occasion de valider le rapport définitif et de disposer d’une feuille de route de mise en œuvre et d’un dispositif institutionnel de suivi. Auparavant, la Ministre des Pêches, des Infrastructures maritimes et portuaires s’est félicitée de la collaboration entre les deux ministères, expression de la synergie gouvernementale mais aussi de la nécessité d’une approche intégrée qui englobe tous les modes de transport pour une bonne connectivité des territoires avec l’intégration systématique de la multimodalité. La restitution des travaux a montré un consensus des acteurs sur presque tous les points. Pour le secteur aérien, on peut par exemple citer entre autres des consensus dégagés comme la prise en charge de la dette de l’ex ADS par l’Etat dans le cadre d’une convention qui sera signée entre AIBD SA et l’Etat du Sénégal, maintenir le statu quo de l’ANACIM à court et moyen terme le temps de développer des ressources propres et pérennes pour la météo ensuite de procéder à la séparation aviation civile/météo, revoyure de la convention LAS/AIBD et révision du pacte d’actionnaires, pour Air Sénégal adaptation du réseau à la flotte et filialisation du domestique… Avant la cérémonie de restitution, les ministres ont visité les stands animés par les structures sous tutelle. Le Directeur général de l’ANACIM, Dr Diaga Basse a échangé à cette occasion avec les autorités sur les missions et projets de l’Agence. #anacim, #meteosenegal, #mitta

L’ANACIM explore les potentialités du machine learning et de l’Intelligence artificielle pour ses prévisions météorologiques L’apport de l’Intelligence artificielle (IA) et le machine learning dans la prévision météorologique est une réalité. L’ANACIM exploite toutes les pistes de collaboration au-delà de la formation continue pour faire évoluer ses prévisions avec les potentialités de ces technologies. C’est dans ce cadre qu’il faut mettre la séance de formation pratique sur l’intelligence artificielle avec les réseaux de Neurones animée ce jeudi 24 octobre 2024 à l’ANACIM par Dr. Redouane Lguensat, Ingénieur de recherche à l'IRD au niveau du Centre de modélisation climatique de l'Institut Pierre-Simon Laplace (IPSL). Cette session menée par l’expert en apprentissage automatique (Machine Learning) et sciences de données était dédiée aux chercheurs et aux prévisionnistes de la direction de la météo. Déjà le vendredi 11 octobre dernier, Dr. Redouane Lguensat qui a obtenu un doctorat en vision par ordinateur de l'IMT Atlantique (Brest, France) en 2017 et qui travaille depuis dix ans sur l'interface entre l'apprentissage automatique et les sciences océaniques/climatiques avant donné un séminaire à l’ANACIM sur « les avancées récentes du machine learning en prévision météorologique ». #anacim, #meteosenegal, #IRD

Hub aérien du Sénégal : Les acteurs accordent leur violon… « En règle générale le hub aérien c’est un planning de vols établi par une compagnie aérienne, adossé sur un modèle d’organisation aéroportuaire qui offre aux passagers la possibilité de voyager d’un point à l’autre de la planète en passant par une seule plateforme de correspondances ». Si des acteurs du secteur aérien sénégalais sont d’accord sur cette formulation, ils ont au cours d’un panel organisé ce mercredi 24 octobre 2024 dans le cadre des états généraux des transports publics, donné plusieurs axes de développement pour réussir la mise en place d’un hub. Déjà pour le directeur général de la compagnie Arc en ciel, une mauvaise formulation des concepts est un obstacle à l’atteinte des objectifs. Pour Ibra Wane, le hub aérien c’est exclusivement l’affaire de la compagnie aérienne alors qu’en 2016/2017, on a décrété un hub aérien par une vision sans même l’existence d’un transporteur national. Le Directeur général de l’ANACIM va plus loin pour dire qu’il faut avoir une vision holistique car la compagnie n’évolue pas en vase clos. Pour Dr Diaga Basse, « nous sommes sur un marché avec la loi de la concurrence et c’est le passager qui décide. Donc nous sommes dans un écosystème où toutes les parties contribuent à la décision du passager. Parmi ces acteurs il y a le gestionnaire d’aéroport, l’assistance en escale, le fournisseur de services de navigation aérienne… ». Face à la concurrence, le Directeur général de l’ANACIM souligne qu’il faut voir comment faire des alliances quelle quoi sa taille pour affronter la concurrence. Il donne l’exemple de grandes compagnies qui se retrouvent dans des alliances comme : Star Alliance, OneWorld et Skyteam. La suite sur notre site : https://lnkd.in/g4kvMFKJ #anacim, #meteosenegal, #mitta, #dakaraeroport, #AIBD, #aibdassistanceservices , #FlyAirSenegal, #TransAIR, #arcenciel

A propos de la séparation entre l’aviation civile et la météo… Sur ce sujet débattu au deuxième jour des états généraux des transports publics, tous les acteurs s’accordent sur un fait, « la création d’une entité autonome de la Météo ne sera possible que si la question du financement est résolue, à défaut de trouver des ressources de financement suffisantes et pérennes de la météo, le statu quo de l’ANACIM serait recommandé ». D’autres points d’accord des acteurs est la nécessité de mettre en place un Code de la météorologie et d’augmenter les ressources financières de l’ANACIM quel que soit le schéma qui sera retenu. Lors de ce panel qui a regroupé toutes les entités de la plateforme aéroportuaire, l’esprit d’ouverture du Directeur général de l’ANACIM, Dr Diaga Basse a été souligné. Les partenaires sociaux qui ne sont pas contre le principe de la séparation réaffirment avec force leurs conditions, le maintien des acquis sociaux des travailleurs et la préservation de leur outil de travail. Les états généraux se poursuivent jusqu’au vendredi 25 octobre. Les prochaines étapes seront, la restitution des résultats devant le Premier ministre, la remise du rapport au Chef de l’Etat, la mise en œuvre des projets et réformes validés par le Président de la République. Un comité de pilotage sera mis en place pour le suivi. #anacim, #meteosenegal, #mitta

Etats généraux des transports publics : Les points saillants du secteur aérien… Le Chef de l’Etat, Bassirou Diomaye Faye a ouvert ce lundi 21 octobre 2024, au Centre international de conférence Abdou Diouf (CICAD) les états généraux des transports publics. Il a invité les participants à dresser un diagnostic complet et sans complaisance des sous-secteurs du transport public routier, ferroviaire et aérien et de réfléchir aux solutions durables pour remédier aux problèmes endémiques du secteur. Ces états généraux font suite à un séminaire gouvernemental regroupant des structures de l'Etat et à celui destiné aux acteurs socio-professionnels. Ainsi du 21 au 25 octobre 2024, il s’agit à travers ces états généraux de poursuivre les discussions déjà entamées et de mener les arbitrages concernant les désaccords relevés lors du second séminaire préparatoire, entre les positions des structures étatiques et celles des acteurs socio-professionnels. Pour le secteur aérien, plusieurs points sont à l’ordre du jour. Il s’agit entre autres, du parachèvement de la fusion AIBD SA/ADS, le changement de nom de AIBD SA devenu gestionnaire d’aéroports régionaux et société de patrimoine, la cherté de la destination Sénégal, l’investissement en matière d’équipements à l’aéroport de Diass, la tarification au niveau du handling, la séparation entre l’aviation civile et la météo, la redéfinition et le financement des projets prioritaires du hub aérien… Le Président de l’intersyndicale des travailleurs du secteur aérien, Cheikh Wade l’un des intervenants à la cérémonie officielle, pense que la prise en compte des préoccupations des travailleurs permettrait au secteur de mieux reprendre son envol dans une paix sociale soutenue. Il milite pour le maintien de l'ANACIM telle quelle ou le retour de l’ANAMS (Agence nationale de la météorologie du Sénégal). Le Ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Malick Ndiaye qui a reçu les félicitations du chef de l’Etat a souligné lors d’un point de presse à la fin de la cérémonie d’ouverture que les états généraux des transports publics matérialisent une directive présidentielle exprimée lors du premier Conseil des ministres de l’actuel gouvernement. Un rapport contenant les propositions et recommandations sera remis au Chef de l’Etat et au Premier ministre au mois de novembre prochain. Le Premier ministre Ousmane Sonko va clôturer les travaux ce vendredi 25 octobre 2025.  

Communiqué du Ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens sur un incident impliquant un appareil de Delta Airlines à l’AIBD Le ministère informe à travers un communiqué que ce « samedi 19 octobre 2024, aux environs de 11h30, un incident est survenu à l’Aéroport International Blaise Diagne (AIBD) impliquant un Boeing 767 de la compagnie Delta Airlines à destination de New York. L’avion, en phase de décollage, a effectué une manœuvre d'accélération suivie d'un arrêt d'urgence en raison d'un incident technique. Le pilote a pu immobiliser l’avion en toute sécurité ». « Aussitôt après l'incident, l'ensemble des acteurs aéroportuaires se sont réunis autour du Secrétaire Général du Ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens pour évaluer la situation », ajoute le communiqué. Toujours selon le communiqué aucun dommage corporel n’a été enregistré et les 216 passagers à bord dont 03 bébés sont tous sains et saufs. Ils ont été pris en charge et acheminés vers des hôtels de la place pour assurer leur confort. Leur départ pour New York est prévu pour demain, dimanche 20 octobre 2024, à 10 heures. Sur la suite à donner à cet incident, le communiqué informe que « pour déterminer les causes exactes de cet incident, l’ANACIM procédera à une instruction approfondie et le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) ouvrira une enquête technique ». Le Ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens tient à souligner que des instructions ont été données à l'ensemble des équipes techniques de l'aéroport pour garantir la sécurité des passagers et assurer la continuité des activités au niveau de l’aéroport. #anacim, #dakaraeroport, #mitta

Programme de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l’aviation internationale (CORSIA) : L’OACI organise un atelier régional à Dakar L’Aviation civile internationale ambitionne de passer d’ici 2050 à des activités avec zéro émission nette de carbone. C’est le pourquoi de l’adoption lors de la 41e session de l’Assemblée de l’OACI en 2022 d’un objectif ambitieux mondial à long terme (LTAG) pour l'aviation internationale en soutien à l'objectif de température fixé par l'Accord de Paris par la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (CCNUCC). Dans ce même sillage, la troisième Conférence sur l'aviation et les carburants alternatifs (CAAF/3) en 2023 a adopté le cadre mondial de l'OACI sur les carburants d'aviation durables (SAF), les carburants d'aviation à faible teneur en carbone (LCAF) et d'autres énergies plus propres pour l'aviation. L’OACI organise cinq séminaires régionaux sur l'environnement dans le but de sensibiliser et d’échanger sur ces politiques d'énergie propre pour l'aviation. Ainsi les 15 et 16 octobre 2024, le Bureau Afrique occidentale et centrale (WACAF) de l’OACI à Dakar a reçu des experts de plusieurs pays dont le Sénégal pour discuter des développements récents sur les politiques d'énergie propre pour l’aviation et les plans d'action des Etats. L’ANACIM est le point focal du programme CORSIA pour le Sénégal en la personne du Directeur de la Sécurité des Vols, Monsieur Farba Diouf. Au-delà des représentants de l’ANACIM, des experts du Ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, de Limak-Aibd-Summa (LAS) et de AIBD SA ont pris part à la rencontre. Le Directeur général de l’ANACIM, Dr Diaga Basse, a été représenté à la rencontre par le Secrétaire général, Monsieur Mamina Kamara. Pour rappel, le Sénégal a élaboré et transmis au Secrétaire général de l’OACI depuis 2022 son Plan d’action pour la réduction totale des émissions de CO2 de l’aviation. #anacim, #meteosenegal, #mitta, #ICAO, #corsia