image credit:reddit.com
ミニバンは日本では家族用の車として大変人気があります。
日本のミニバンの魅力を知った人たちが海外の掲示板で語り合っていました。
引用元：reddit.com
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●投稿主
イギリスから海外に移ったんだけどこっちだと猫も杓子も日本から輸入したミニバンに乗ってる。
そして自分もかつてないくらい欲しくなってる。
トヨタ・ヴォクシーや日産・エルグランドが半端なくクールだと思うのは自分だけじゃないはずだ。
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海外ってどこに住んでる？
土地が違えば需要も違うからなあ。
●投稿主
↑ジャマイカ。
こっちだと日本車が凄く人気ある。
センチュリーなんかもたくさん売ってる。
アメ車の方が多いと思ってたからこれは驚きだった。
アメ車で見かけるのはフォード・F150やシボレー・サバーバンくらいだ。
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↑去年ジャマイカに行ってきたけど確かによく見かけたな。
新しいモデルも何台か走っててかっこよかった。
●投稿主
↑だよね？
乗ったタクシーが日本のミニバンだったんだ。
あとジャマイカは初めて行ったけど最高だった。
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エルグランドが愛車。
売るつもりはこれっぽっちもない。
最高の車だ！
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画像の（トヨタ・ウィッシュ）とアルファードは東南アジアで大人気だ。
かなり頑丈でもある。
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↑あれはトヨタ・ヴォクシーだぞ。
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隣の通りに古いエルグランドに乗ってる人がいる。
1回だけ運転させてもらったことがあるけど凄く居心地良い車だった。
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ミニバンは人気あるぞ。
数年前に香港に行った時に乗ったウーバーがアルファードの新車だった。
それ以来専用のウーバーになった。
後部座席はまさにレイジーボーイ（※我が家のファーストクラスと宣伝文句にしているアメリカの家具メーカー）だ。
過去最高の乗り心地だった。
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ミニバンかっこいいよな。
今はSUVに乗ってるけど喜んで乗り換えたいくらいだ。
新しいレクサスのミニバンがメチャクチャかっこいいんだけど10万ポンド（※約1800万円）するからさすがに予算外だ。
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義父がエルグランドに乗ってるな。
天然ガス仕様のを。
何度か乗せてもらったことがある。
オートマは元々好きじゃないんだけどそれ以外は凄く良かった。
ナビや表示が英語に切り替えられたらもっと良かったな。
妻は母親（昨年亡くなった）が乗ってた古いトヨタ・WiLL Viに乗ってる。
可愛い車だ（ヤリスがベース）。
どちらも2000年初頭のモデルだ。
自分が乗ってるのはオペル・ヴィヴァーロで気に入ってはいるんだけど比較すると退屈な車ではあるな。
オペル・ヴィヴァーロAlexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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ホンダ・ステップワゴンの見た目が大好きだ。
今すぐにでも乗りたいくらい。
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友達がエルグランドを買おうとしてるな。
写真を見せてもらったけどかなりクールだった。
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こっちにもエルグランドを扱ってる業者がいるぞ。
2.5L V6モデルもある。
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イングランドだとエルグランドは結構走ってるのを見かける。
割と一般的だ。
頻繁ではないけどアルファードとヴェルファイアも見かけるな。
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キプロス旅行から戻ってきたところだけどそこで借りた車がヴォクシーだった。
ファンキーな見た目だなという印象はすぐに薄れた。
結構燃料食いのオートマだった。
見た目はそんなに大きくないのに8人乗っても後部にベビーカーを乗せられるからかなり実用的だと思う。
大人5人と幼児1人を乗せて後部座席を折り畳んだらスーツケースが全部入った。
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フォルクスワーゲンのキャンピングカーは欲しいけど6万ポンド（※約1100万円）も出せないという人はたくさんいるから需要はありそうだ。
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自分もミニバン好きだ。
BMWの5シリーズを乗り換える時はミニバンにしたいな。
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今年7月に日本に行って同じことを思った。
マジで凄いと思った。
●投稿主
↑日本のミニバン市場は凄いよな。
いつか行ってみたい。
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最近中古車市場やネットでトヨタの中古ミニバンがかなり手ごろな価格で売られてるのを見かける。
何が起こってるんだ？
●投稿主
↑納得はできる。
ミニバン／多目的車／多人数乗用車の市場はイギリスだと絶えて久しいから。
どのメーカーも作ってないんだ。
自分は大家族出身で母親はルノー・エスパス、三菱・ショーグン（※パジェロ／チャレンジャー）、フォード・ギャラクシーに乗って育ってきた。
今大家族を持ったとしてもSUVしか選択肢がないけどこれはあまり広くないし価格も高騰しまくってる。
日本のミニバンはそのニッチを埋めることができるんだ。
近所の子持ち家族はフォルクスワーゲン・トランスポーター、メルセデスベンツのVクラスを家族の移動用に使ってる人もいる。
ルノー・エスパスAlexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
フォード・ギャラクシーVauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
フォルクスワーゲン・トランスポーターUser Ermel on en.wikipedia, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
メルセデスベンツ・Vクラス
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↑欧州車はかなりの値段なのに自分が見たトヨタ車は割と手ごろな価格だったんだよな。
2011～2013年モデルでハイブリッド、走行距離はまだまだ7万～10万マイル（※約11万～16万km）。
何か買うコツはあるんだろうか？
気を付けるべき部分とか。
正直言うとセダンからミニバンに買い替えようかと思ってる。
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個人輸入してる人も少なくないし最近は取り扱う業者も増えてきてる。
地元のタクシー会社は続々とトヨタ・プレビア（※エスティマ）のハイブリッド版に交換していってるな。
●投稿主
↑こっちで見かけるのは古いエルグランドやアルファードだな。
5年以内のモデルは全然見かけない。
インテリアが凄く良いんだな。
地元のタクシー会社が以前使ってたけど乗り心地最高だった。
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↑新しいモデルも買えないことはないけど値段が高いから取り扱ってる業者は少なくなるな。
アジア圏だと高級車だから上級モデルは確かに素晴らしい。
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夫が日本から輸入したステップワゴンに乗ってる。
夫の大のお気に入りだね。
7人乗りで背が高いけど大型のSUVよりも幅がなくてかなり実用的なミニバンだね。
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アジア圏のタクシーはアルファードやエルグランドなのにこっちはシュコダ・オクタヴィアやプリウスしかないなんて。
シュコダ・オクタヴィアAlexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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↑公平を期すために言っておくとそういうのはやっぱり高いぞ。
シンガポールで自分が通勤に使ってるGrab（ウーバーに相当するサービス）は1回9ポンド（※約1655円）だけどヴォクシーにすると価格が2倍、アルファードは2.5～3倍になる。
プリウス、HR-V、シエンタは普通の価格で乗れる。
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最近はますますミニバンを見かけるようになってきてるぞ。
香港出身者が多いイングランドのウォリントンは特に。
自分はインドネシア出身だけど母国のミドルアッパー層の家庭ではアルファードがほぼ標準装備になってる。
イギリスでももっと見かけるようになってほしいぞ！
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地元（ロンドン北部）ではよく見かける。
凄く良いよな。
買うことを考えてる。
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香港で乗ってた。
香港だとかなり一般的だ。
裕福な家が運転手付きで乗ってる場合も結構ある。
駐車場で主人を待ってる運転手がアルファードの運転席で寝てる場面もよく見かけるよ。
後部座席は本当にフルサイズのソファみたいで最高だ。
子供が増えたら輸入しようと思ってる。
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三菱・デリカも良いぞ。
ミニバンだけどベースはショーグンのプラットフォームだ。
キャンピング仕様になってるのもある。
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イギリスによく輸入されるようになってきてる。
ファミリーカーとして買おうと思ってるよ。
燃費は悪そうだけど。
●投稿主
↑イギリスで見かけるのは古いモデル（2000年以前）だから燃費が悪いというのも想像に難くない。
こっちではあまり見かけない新しいモデルはハイブリッドだから燃費良さそうだ。
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かなり人気出てるぞ。
輸入車として人気がある。
最近はアルファードのハイブリッド版を買おうかなと思ってる。
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↑自分もアルファードかヴェルファイアを考慮中。
やっぱこの2モデルはレベルが違う。
日本やアジア圏では既に確たる位置を築いたミニバンですが世界の他の地域でも人気が高まっているようです。
