※2024年2月撮影

トップ画像は、「三鷹台駅」渋谷側のホーム端部から。

橋上駅舎のある吉祥寺側に歩いていたら渋谷行が来ました。何千回も通った駅ですが、移設されたホームは初めてなので、何だか妙な気分です。（笑）

※2024年2月撮影

駅名標。駅番号は“IN 15”。

※2024年2月撮影

井の頭線は、1933年（昭和8年）帝都電鉄が開業しました。その時に「三鷹台駅」も開業。帝都電鉄は小田急電鉄に合併されますが、戦時下の統制で京王電気軌道などと共に東京急行電鉄（いわゆる大東急）に合併されます。

戦後、1948年（昭和23年）大東急から民鉄各社が分離独立した際に「井の頭線」は京王の傘下となり社名も京王帝都電鉄になりました。1998年（平成10年）京王帝都電鉄は、会社創立50周年を記念して京王電鉄（株）に社名を改称しています。

既述ですが1982年（昭和57年）現在の渋谷寄りにホームが移設されました。移設前は島式ホームでしたが、相対式ホームに換わりました。

橋上駅舎に上がる階段。

※2024年2月撮影

吉祥寺側のホーム端部にバリアフリーのエレベーターとトイレがあります。北側には、駅舎から道路を越える跨線橋が伸びています。

※2024年2月撮影

橋上駅舎に上がりました。東側「久我山駅」方面が見下ろせます。遠くに高井戸の杉並清掃工場の煙突も見えます。

※2024年2月撮影

改札口を出ます。正面にはステンドグラス。この窓からも下界が見えました。

※2024年2月撮影

改札の外から。正面の窓から「久我山駅」方面が見えました。

※2024年2月撮影

ステンドグラスの脇から西側の踏切を見下ろしています。

※2024年2月撮影

きっぷ運賃表。ホームが移設された時から微妙に運賃も変わった様です。

※2024年2月撮影

では三鷹台を散歩します。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）