韓国人「韓国人がマジで驚いた日本の新幹線…」『新幹線は本当に高いですね、KTXは本当にお得です』 韓国の反応 2024年09月17日 カテゴリ:コメント 記事トップへ コメント コメント一覧 (123) 前のコメントを読み込むためにはJavaScriptを有効にしてください。 読み込み中 34. 九州人 2024年09月17日 19:58 >>11 韓国人が理解していないのは、交通費が安い代償としてその公営企業は大赤字になっている。 そしてその赤字は国民が負担しないといけないということ。 例えば鉄道施設公団の借金は20兆3,303億ウォン(2019年）以上になっているし、地下鉄のソウル交通公社の借金は2017年時点で4兆3282億ウォンもあり、毎年莫大な借金が積みあがっている。 しかし韓国政権も値上げしたいが出来ないでいる。 0 sekaiminzoku がしました 84. 名無しさん 2024年09月17日 22:14 >>34 交通費だけで無く電気やガス料金も原価割れの赤字補填なんだよな。アカい社会主義国だからしかたないけどな。 逆にそれだけ安く優遇措置してもらっても無能国民は経済も回せず後先考えず日本旅行の為に借金地獄という無脳オブ無能！！ 0 sekaiminzoku がしました 32. 名無しさん 2024年09月17日 19:57 >>3 税金で安くなってるのを知らないんだろうね 普段使わない人が無駄に税金を取られてるって事なのに 公共交通機関を使う人が多く払う方が公平だと思うけどねぇ 対日ホルホル要素が無くなるのも困るだろうしね 本来はホルホルしてる場合じゃないと思うけど 0 sekaiminzoku がしました 85. 名無しさん 2024年09月17日 22:15 >>32 赤字公債だけどね。 0 sekaiminzoku がしました 77. 名無しさん 2024年09月17日 21:31 >>3 新幹線は本当に高いですね、KTXは本当にお得です ＫＴＸ＝安かろう悪かろう 0 sekaiminzoku がしました 96. 名無しさん 2024年09月17日 23:15 >>77 車体の整備とか適当そうだしな。 JRみたいに新車になることもなさそう 0 sekaiminzoku がしました 88. 名無しさん 2024年09月17日 22:42 >>3 それにプラスして安全も犠牲にしてるんだよなぁ 高速鉄道なのに毎年脱線事故が起きるってどうなの？ 怖わっ 0 sekaiminzoku がしました 4. 名無しさん 2024年09月17日 19:37 ただの快速だろ？ 0 sekaiminzoku がしました 12. 名無しさん 2024年09月17日 19:43 >>4 ガムテープで補強する快速電車ねww 0 sekaiminzoku がしました 5. 名無しさん 2024年09月17日 19:39 KTXはガタゴト揺れる安物だもんな。 0 sekaiminzoku がしました 36. 名無しさん 2024年09月17日 20:00 >>5 乗客の皆様には、フランス製の鉄道車両をメンテナンス少な目で乗って頂いてます 0 sekaiminzoku がしました 6. 名無しさん 2024年09月17日 19:39 新幹線に乗ったらハングルのテロップが流れてた 上客である韓国人旅行客がないと日本は潰れる 0 sekaiminzoku がしました 17. 悟空 2024年09月17日 19:46 >>6 頑固に日本語と英語しか流さない東京－大阪のＪＲ東海。 0 sekaiminzoku がしました 45. 名無しさん 2024年09月17日 20:15 >>6 試しにお前ら在日も含めて全員出ていってみな？ 再入国不可能で兵役行ってジングルベルだけどwww 0 sekaiminzoku がしました 69. 名無しさん 2024年09月17日 21:04 >>6 昨日東海道山陽新幹線に乗ったけど、日本語と英語だけだったよ。 だから快適だったのかも。 0 sekaiminzoku がしました 72. 名無しさん 2024年09月17日 21:15 >>6 高いって、朝鮮人は貧乏人しかいないの？ 0 sekaiminzoku がしました 86. 名無しさん 2024年09月17日 22:19 >>6 ハングル読めるのに意味は『やっぱり』判らんのか… 「通路で排便しないでください。」って書いて有るんだけどな 0 sekaiminzoku がしました 7. 名無しさん 2024年09月17日 19:41 新幹線の極上の乗り心地を味わうと、KTXとの差に愕然としるだろ。 0 sekaiminzoku がしました 9. 名無しさん 2024年09月17日 19:42 新幹線は通常運転時に脱線も正面衝突もしないからな それに新幹線はKTXと違っ遅延がほぼ皆無 0 sekaiminzoku がしました 10. 名無しさん 2024年09月17日 19:43 と、ついに卵10個パックが400円を超えた韓国人が 日本の新幹線は高い！と大笑いしております。 「インスタントラーメンの価格を10円程値下げしろ！」 と政府が発表する程に物価が上がりまくっている韓国人は 毎日、買い物する時「日本だと半額程度で変えるんだろうなぁ」と 意識しながら買い物をすればいいんじゃないかな？w 0 sekaiminzoku がしました 23. 名無しさん 2024年09月17日 19:52 >>10 さらにバナナとリンゴの平均価格は世界１位 トマトとレタスとジャガイモとオレンジはアジア１位 たまねぎはアジア２位という狂った物価上昇 0 sekaiminzoku がしました 89. 名無しさん 2024年09月17日 22:49 >>23 鉄道や電気料金みたいに食料も税金で安くするニダ！ うむ、すばらしい共産化だ！統一前に北の首領もお喜びになるだろう！ 0 sekaiminzoku がしました 13. 悟空 2024年09月17日 19:44 日本の鉄道は高いニダ～、単に距離の違いでした。 東京－大阪よりも、ソウルー釜山の方が近い。 地下鉄と言われる通勤電車も同じ。 0 sekaiminzoku がしました 15. 名無しさん 2024年09月17日 19:45 KTXって一般の路線を使ってるから運行速度が日本の快速より遅いんだよね 韓国の高速鉄道ってｗｗ 0 sekaiminzoku がしました 16. 名無しさん 2024年09月17日 19:46 KTXってどっかの外国の女子がきったなーい！って投稿してたよ 外見もとにかく汚れてて汚いらしい それ一つで一気に後進国扱いみたいな感じ 0 sekaiminzoku がしました 18. 悟空 2024年09月17日 19:48 日本の鉄道は高いニダ！日本の電気代は高いニダ！と大合唱していると、他の要因が見えなくなる良い事例ｗ 電気代は累進が厳しくて、電気代爆弾があるよｗ 0 sekaiminzoku がしました 19. 名無しさん 2024年09月17日 19:49 朝鮮に鉄道ってあるのですか？ 0 sekaiminzoku がしました 22. 名無しさん 2024年09月17日 19:52 KTXってそもそも高速鉄道じゃないじゃん。 日本は国土の距離が3000㎞あるのに対し、韓国って400㎞くらいしかない。東京〜名古屋の距離である。釜山〜ソウルを２時間15分って、全然高速ではないが、国土が狭いからそもそも高速鉄道も高速道路も要らないのだ。 0 sekaiminzoku がしました 90. 名無しさん 2024年09月17日 22:53 >>22 2時間15分は例の如く見栄と客寄せの最速の便でほぼ無いからね。3時間以上かかるのが多くある。しかもトラブルでしょっちゅう遅れる。 0 sekaiminzoku がしました 24. 名無しさん 2024年09月17日 19:52 ＞韓国が異常に安いんですよ、公企業だからできることです。 給料未払いがヤバいことになってるんだってな韓国鉄道会社 0 sekaiminzoku がしました 61. 名無しさん 2024年09月17日 20:48 >>24 公務員って事よね？ 給料未払いってヤバいな… 裕福に暮らしてると噂の庶民の皆様が助けてあげればいいのに 0 sekaiminzoku がしました 102. 名無しさん 2024年09月18日 02:14 >>24 だって民間企業だったら給料払えない程の大赤字だもんな 0 sekaiminzoku がしました 25. 名無しさん 2024年09月17日 19:53 韓国の鉄道は税金で走ってるだけでしょ… ほぼ、昔の日本の国鉄のシステムの模倣っすよw 0 sekaiminzoku がしました 29. 悟空 2024年09月17日 19:57 >>25 昔の国鉄はそこまで腐敗していなかったぞー 累積債務を作ったのは鉄建公団。 0 sekaiminzoku がしました 91. 名無しさん 2024年09月17日 22:55 >>29 いやー国鉄の労組はヤバいの一杯潜り込んでたでしょう？ 0 sekaiminzoku がしました 30. 名無しさん 2024年09月17日 19:57 >>25 あくまでお金のかけ方の表面だけの模倣ということで・・・。 国鉄のシステムの模倣なんて言ったら、鉄道マンに怒られますわ（笑） 0 sekaiminzoku がしました 26. 名無しさん 2024年09月17日 19:54 そりゃポンコツだもの 安くて当たり前w 0 sekaiminzoku がしました 28. 悟空 2024年09月17日 19:55 通貨危機で止むを得なかったとはいえ、工事に手間取って開業した時には既に型落ちになっていたＫＴＸ。 Wiki に書いてある VVVF は真っ赤な嘘、本家の ＴＧＶ で確認済み。 0 sekaiminzoku がしました 37. 名無しさん 2024年09月17日 20:00 >>28 この記事見て自分もwiki見たんだけど、そもそも営業開始してからして20年、全線開通してから14年しか経ってないんだね。 その割には色々とガタがきているようだね。 0 sekaiminzoku がしました 40. 悟空 2024年09月17日 20:08 >>37 フランスらしい整備性の悪さがぎゅ～っと詰まっております。 車輪の真円を保つ、踏面削正が行ってないという話もチラホラ。 ハングルだと削正って用語の意味が判らないｗ 0 sekaiminzoku がしました 48. 名無しさん 2024年09月17日 20:22 >>40 相変わらず丸いものは作れないのかねぇ。 水車もそうだし、ボールペンも「ボールペンだけは日本製を認めざるを得ない」なんて言ってるからな。 0 sekaiminzoku がしました 64. 名無しさん 2024年09月17日 20:52 >>48 未だに機械無しじゃ水車を作れないと思うよ 0 sekaiminzoku がしました 81. 名無しさん 2024年09月17日 22:06 >>64 機械があっても真円を作れないのが半島クオリティwww 0 sekaiminzoku がしました 31. 名無しさん 2024年09月17日 19:57 KTXってまんまフランスから輸入したＴＧＶ おまけに屈曲が多く在来共用で、まじで高速鉄道？と思われてる 事故も多く、解決できないと本家フランスに泣き付く始末だ 量や値段の高低で必死にマウント、これ精神病だと思ってる 新幹線に限った話じゃない 本質でマウント取れない知ると、必ず金の話に逸らして必死のマウントを試みる 見事に解かりやすい単細胞 0 sekaiminzoku がしました 33. 名無しさん 2024年09月17日 19:57 韓国の輸出のダンピングの源泉だろ!? 公共料金が安いのは？ そして公的企業が赤字を溜め込んで破綻したら、IMFから支援を受ける。 これが韓国輸出の必勝パターン 0 sekaiminzoku がしました 35. 名無しさん 2024年09月17日 19:58 国営で潰れないと思ってるから、誰も乗らないガラガラの通勤新幹線 の様な無駄な路線を作って、平気な顔して赤字を垂れ流してるんだよｗ 民営化ってのは、無駄を省くってのが最も大きな意義の一つなんだぞ！ 0 sekaiminzoku がしました 41. 名無しさん 2024年09月17日 20:10 えっ？ 日本人よりお金持ちなんだろ 嘘なのかぁ。いつもの朝鮮人の嘘で 貧乏土人なんだな 0 sekaiminzoku がしました 42. 悟空 2024年09月17日 20:13 最近は事故の続報が無くてイライラ。 ムングファ号とホームで正面衝突した理由は判りましたか？ 列車の進入を抑制する構内信号が、アメリカ流に自動停止と連動していないからだと見たが。 0 sekaiminzoku がしました 43. 田舎者 2024年09月17日 20:13 よし、まずまずだな。 いい傾向だ。 パワー不足だが、とりあえず荷駄の勝ちを信じてる。 やれば出来るじゃないか。 それでいいんだよ。 ラーメンとキムチを腹一杯食って、パワー全開で自慢してくれよ。 やっぱ荷駄は大勝利じゃないとな。 テレビ見てもダメ番組しか無いし、荷駄の大勝利でも見ないと笑えねぇんだよ。 気合い入れてけよ！ 頼むぞ。 0 sekaiminzoku がしました 44. 名無しさん 2024年09月17日 20:14 まぁ韓国は税金で支えれば良いんじゃないの 0 sekaiminzoku がしました 47. 名無しさん 2024年09月17日 20:17 >>44 韓国人って税金の仕組み理解してるのかね？ 教えてやったらファビョるかもしれん 0 sekaiminzoku がしました 46. 名無しさん 2024年09月17日 20:16 2000年代みたいな見た目のに乗ってんだな 0 sekaiminzoku がしました 51. 悟空 2024年09月17日 20:30 1992年の発注だから TGV Réseau のメカニズム。 主な事故 ・トンネル内の渡り線の分岐の誤動作で脱線 ・予定時刻より早く入線して先行 KTX と正面衝突 ・誤発射した貨物列車と接触して対向列車と三重衝突脱線 ・分岐方向が定まっていない分岐に突進して脱線転覆ゴロンゴロン ・台車から車軸が外れて後続車両が巻き込む ・駅のホームでムングファ号と正面衝突 ・原因不明の脱線 ガムテープなんて可愛いものでｗ 0 sekaiminzoku がしました 59. 悟空 2024年09月17日 20:39 >>51 これだけ営業運転中に事故を起こしてホルホルできる不思議ｗ 0 sekaiminzoku がしました 52. 名無しさん 2024年09月17日 20:30 KTXは安い？ そりゃそうだろ 車両が破損してもガムテープで止めて走らせる国だよ？ 全てが安くて当たり前 まぁ見えない部分ではジャブジャブ税金で赤字補填しているんですけどね 0 sekaiminzoku がしました 53. 名無しさん 2024年09月17日 20:30 安いのは、韓国人の税金が投入されているからであり、乗っても乗らなくても負担させられていることを知らないのか考えないようにしているのか いずれにしても馬鹿てょん 0 sekaiminzoku がしました 54. 名無しさん 2024年09月17日 20:33 韓国のKTXって遅いくせに脱線はするわ、ガムテープで止めるわ、事故ばっかだもんな。 日本の新幹線と比較するなよ、KTXは遅くてダサいんだからｗ 0 sekaiminzoku がしました 55. 名無しさん 2024年09月17日 20:34 朝鮮人って新幹線とKTXが同レベルだと勘違いしてるから運賃の差を民営化だの何だの言ってるんだよね。 性能から何から何までレベルが違うんだから乗車料金が違うのは当たり前という事を理解してない。 0 sekaiminzoku がしました 56. 名無しさん 2024年09月17日 20:36 >>それに鉄道整備の人件費を削減しているから、あの料金で済んでいるんですよ 恐っ 値段が安い＝安全性が低い て言ってんだぞ。分からんのか？ 金あげるて言われても絶対、乗りたくないわ 0 sekaiminzoku がしました 57. 名無しさん 2024年09月17日 20:36 中国や韓国の国営鉄道は赤字を税金で埋めて、問題を先送りしているだけ。 どんなに先送りしても、最後には巨額債務という時限爆弾が爆発する。 0 sekaiminzoku がしました 82. 名無しさん 2024年09月17日 22:07 >>57 赤字を税金で埋めるだけならまだしも 事故車輌を穴に埋めてしまうからなあ。 0 sekaiminzoku がしました 103. 名無しさん 2024年09月18日 02:19 >>57 なんか最近、中国の方がまともなんじゃ無いかと思うようになったわ 0 sekaiminzoku がしました 60. 名無しさん 2024年09月17日 20:47 ガムテープ張る電車か？脱線する電車か？遅延する電車か？停まる駅が多くてノロイ電車か？ 0 sekaiminzoku がしました 62. 名無しさん 2024年09月17日 20:50 安いのは運賃ではなく命だろ？韓国の場合 0 sekaiminzoku がしました 63. 名無しさん 2024年09月17日 20:50 お得？ いくら安くても火を噴く列車はちょっと～ｗｗｗ 0 sekaiminzoku がしました 65. 名無しさん 2024年09月17日 20:53 韓国人の命は安いから運賃も安いと言う事をまだ理解出来ないんだな だから、車も燃えるし、スマホは爆発する 韓国人と違い日本人の命は高いから金をかけて保護をする 0 sekaiminzoku がしました 66. 名無しさん 2024年09月17日 20:55 いつも高いだの安いだのの話ししてるな どんだけ朝鮮人は貧乏なんだよ 0 sekaiminzoku がしました 67. 名無しさん 2024年09月17日 21:01 一昨日昨日と東京から小倉まで新幹線を利用したが、行きに乗った新型のN７００Sはマジで快適だった、帰りの旧型に比べて。 0 sekaiminzoku がしました 70. 名無しさん 2024年09月17日 21:06 乗ったら目的地へ着くか、遺体安置所へ着くかわからないKTXに乗るアホは朝鮮人だけだね。 0 sekaiminzoku がしました 71. 名無しさん 2024年09月17日 21:06 ニダの鉄道は税金投入されているんだろ。税を入れなかったらどんな赤字になるんだよ。見栄っ張りで知能の低いミンジョクが。１８から３５才位までに１６０万人の文盲者がいるんだって、という事はその上に年齢層まで含めたら５００万人位も文盲者がいるという事になる。 だから他人が言ってる事が正しいと、自分で調べもしないで納得するミンジョク。 0 sekaiminzoku がしました 74. 名無しさん 2024年09月17日 21:25 韓国は日本を超えたって喧伝してるのに日本人が普通に利用してる新幹線の運賃が高いと韓国人は言う どういう事よw 0 sekaiminzoku がしました 75. 名無しさん 2024年09月17日 21:26 運転席にキムが座ってたら電車降りるわw 0 sekaiminzoku がしました 78. 名無しさん 2024年09月17日 21:38 そもそもVVVFが和製英語m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ そも動力集中方式なのに電源車だけ動力分散方式にして何の意味があるの 0 sekaiminzoku がしました 79. 名無しさん 2024年09月17日 21:50 韓国は鉄道バスの交通費とタクシーの燃料代に税金をつぎ込んでる。 交通機関を利用しない国民は税金を無駄に搾取されているのを知らないバカな韓国人。 0 sekaiminzoku がしました 80. 名無しさん 2024年09月17日 22:05 日本の交通費が高かろうが安かろうが 朝鮮人には何の関係も無い話なのに なんでギャーギャー鳴き喚いてんの？ 0 sekaiminzoku がしました 87. 名無しさん 2024年09月17日 22:35 出張で乗ったことあるけど最悪だったぞ 振動と揺れで眠れない。周りの客は大声でうるさすぎた 0 sekaiminzoku がしました 111. 名無しさん 2024年09月18日 08:36 >>87 途上国の交通機関って何処もそんなもんですよ❗ 0 sekaiminzoku がしました 92. 名無しさん 2024年09月17日 22:56 使う価値があるから普通に使うよ。飛行機に比べれば時間は掛かるけど快適だし旅情もあるしね。税金ジャブジャブ注ぎ込んで交通費安い〜とか頭沸いてるよね 0 sekaiminzoku がしました 93. 名無しさん 2024年09月17日 23:00 日本に安いと言って、買い物にやってくるのにね。 ヘル朝鮮は大変そうだね。 0 sekaiminzoku がしました 95. 名無しさん 2024年09月17日 23:13 新幹線はどこぞの高速鉄道()みたく剥がれた外装をガムテで補修したり、 テキトーな設備管理で「ケンチャナヨー」で走らせたりしないのでね どうしても高くはなるわねー 0 sekaiminzoku がしました 97. 名無しさん 2024年09月17日 23:48 だから、その平均所得は基準が違うっての。日本の基準に合わせたら韓国の平均所得なんてかなり下がるぞ。全体の9割近くいる個人会社やアルバイトなどの平均所得が考慮されていない数値を持ち出している。いつになったらこいつら韓国人は自国の現状を把握するんだろうな。もう完全に手遅れなんだけど、ずっと政府の数値に騙されているよね。 0 sekaiminzoku がしました 112. 名無しさん 2024年09月18日 08:38 >>97 韓国の政府やマスコミは国民を洗脳する為に普通に騙してるからね 0 sekaiminzoku がしました 98. 名無しさん 2024年09月17日 23:58 日本の交通機関の運賃が高いのは安全安心を買ってるからな。 最近車輪が外れて脱線したのはどこのKTXだったっけ？ 駅構内で列車同士が衝突したのはどこのKTXだっけ？ 安い鉄道なんか怖くて乗ってられないよ。 0 sekaiminzoku がしました 101. 名無しさん 2024年09月18日 01:35 >韓国が異常に安いんですよ、公企業だからできることです。 > >新幹線は民間企業のものです まともなコメント増えてきてる気はする まぁ土着倭寇扱いか見えない聞こえない扱い受けるだけの少数派だけども 0 sekaiminzoku がしました 104. 名無しさん 2024年09月18日 04:48 公営＝自分たちの税金が注ぎ込まれる、っていう シンプルなことも理解できないのか？ 0 sekaiminzoku がしました 105. 名無しさん 2024年09月18日 05:32 KTXの形て、日本の新幹線をパクってるだけで、ロクに研究とか出来てないんじゃないの？ 0 sekaiminzoku がしました 106. 名無しさん 2024年09月18日 06:10 韓国は税金で補填してるだろ 極端に言えば、高速鉄道を利用もしない大多数が高速鉄道を使ったヤツの運賃を払わされてるっていう 0 sekaiminzoku がしました 107. 名無しさん 2024年09月18日 06:15 高くても事故らなきゃいいよ 0 sekaiminzoku がしました 108. 名無しさん 2024年09月18日 06:50 KTXなんて安かろう悪かろうの典型やろ恐くて乗れんわ 0 sekaiminzoku がしました 109. 名無しさん 2024年09月18日 07:00 世界最高水準は新幹線の技術。 0 sekaiminzoku がしました 113. 名無しさん 2024年09月18日 09:08 基礎技術をパクって開発費 ￥０のものが 高かったら詐欺だろ！ 0 sekaiminzoku がしました 114. 名無しさん 2024年09月18日 09:54 日本の新幹線と比べるなんざぁ100年早いわ。 KTXと比べていいのは日本の私鉄の有料特急レベルだ。 0 sekaiminzoku がしました 115. 名無しさん 2024年09月18日 09:54 韓国の鉄道を調べてみるとそんなに安くないんだよなあ 高速鉄道なら確かに日本の3～4割くらいの価格だけど、1時間当たりの移動距離は半分くらいなのでコスパとしてはそこまで良くないし、在来線だと遅いし安くないしで良いとこ無い。 しかし、日本と韓国のそれぞれの国土の広さを考えると速くて高い日本と遅くて安い韓国というのは国柄に合っていて最適なんだろうなと思う。もっと広いアメリカだと飛行機になるし。 0 sekaiminzoku がしました 116. 名無しさん 2024年09月18日 11:34 地震でも無いのに追突脱線転覆のKTXって凄いですね～負けたわ 0 sekaiminzoku がしました 117. 名無しさん 2024年09月18日 11:56 > 日本の公共交通機関が高い理由は、主に人件費の影響です。 韓国では、鉄道やタクシー、貨物などの運送業の賃金が低いのです で、日本と韓国では収入差が無いってナァニ？ たまには矛盾に気がついたら？ 0 sekaiminzoku がしました 118. 名無しさん 2024年09月18日 12:17 韓国人はあんなポンコツでも満足してるんだな 0 sekaiminzoku がしました 119. 名無しさん 2024年09月18日 13:44 速度が上がるのに時間がかかる、途中に停まる駅が多いとかで平均時速は１８０kmも出ないんだろ？ それに、しょっちゅう事故してるし、よくそんなんで高速鉄道って自慢できるわ。 0 sekaiminzoku がしました 120. 名無しさん 2024年09月18日 13:57 途上国だから安いんですよ 当り前じゃないですか それとパクるばかりで自国開発しない分も影響あるのでしょう 0 sekaiminzoku がしました 122. 名無しさん 2024年09月18日 18:46 開発費用だけでなく、整備費用もケチってそう 0 sekaiminzoku がしました 123. 名無しさん 2024年09月18日 19:52 これぞバカ民族韓国人の本領発揮だな。 韓国のKTXの運賃の補助を国民の税金を投入して行われてるのを知らないようだ。 要するに、企業会計が成り立ってないってこと。 韓国人は納税という形でKTXの運賃を先払いしてるんだよ。 そしてそれは、韓国を旅行してる外国人の分までね。 JRは企業会計が成り立った上での運賃。 やっぱりあいつらはバカなんだな。 0 sekaiminzoku がしました 1 名無しさん 2024年09月17日 19:36 ： クソ狭い半島の更にクソ狭い下半分の土地で高速鉄道とか何に使うの？ 2 名無しさん 2024年09月17日 19:36 ： ネトウヨが乗ったことがない新幹線を韓国人が多数利用してるという皮肉 3 名無しさん 2024年09月17日 19:37 ： >・KTXは本当にお得ですね 税金で補填してるんだからお得もクソも無いだろ 乗らない人も電車の通っていない田舎の人も料金を払っているのと同じだ それに不満を感じてないにかな？無知だから気が付いていない？ なんにしてもお得ですねｗ 4 名無しさん 2024年09月17日 19:37 ： ただの快速だろ？ 5 名無しさん 2024年09月17日 19:39 ： KTXはガタゴト揺れる安物だもんな。 6 名無しさん 2024年09月17日 19:39 ： 新幹線に乗ったらハングルのテロップが流れてた 上客である韓国人旅行客がないと日本は潰れる 7 名無しさん 2024年09月17日 19:41 ： 新幹線の極上の乗り心地を味わうと、KTXとの差に愕然としるだろ。 8 名無しさん 2024年09月17日 19:42 ： >>1 日本は韓国の高速鉄道をパクっただけなのに偉そうに それに日本も狭いじゃんｗｗ細長いだけ。しかも山ばかりだからトンネルだらけ、事故だらけｗ 9 名無しさん 2024年09月17日 19:42 ： 新幹線は通常運転時に脱線も正面衝突もしないからな それに新幹線はKTXと違っ遅延がほぼ皆無 10 名無しさん 2024年09月17日 19:43 ： と、ついに卵10個パックが400円を超えた韓国人が 日本の新幹線は高い！と大笑いしております。 「インスタントラーメンの価格を10円程値下げしろ！」 と政府が発表する程に物価が上がりまくっている韓国人は 毎日、買い物する時「日本だと半額程度で変えるんだろうなぁ」と 意識しながら買い物をすればいいんじゃないかな？w 11 名無しさん 2024年09月17日 19:43 ： >>3 今年も税収が見込みより相当減ってるらしいんだが大丈夫なんですかねー。心配するつもりはないけどこちらにもたれかかってこられても困るんでね。 12 名無しさん 2024年09月17日 19:43 ： >>4 ガムテープで補強する快速電車ねww 13 悟空 2024年09月17日 19:44 ： 日本の鉄道は高いニダ～、単に距離の違いでした。 東京－大阪よりも、ソウルー釜山の方が近い。 地下鉄と言われる通勤電車も同じ。 14 名無しさん 2024年09月17日 19:45 ： >>8 落ち着けよ、全部主語がまちがってるよ（笑） 15 名無しさん 2024年09月17日 19:45 ： KTXって一般の路線を使ってるから運行速度が日本の快速より遅いんだよね 韓国の高速鉄道ってｗｗ 16 名無しさん 2024年09月17日 19:46 ： KTXってどっかの外国の女子がきったなーい！って投稿してたよ 外見もとにかく汚れてて汚いらしい それ一つで一気に後進国扱いみたいな感じ 17 悟空 2024年09月17日 19:46 ： >>6 頑固に日本語と英語しか流さない東京－大阪のＪＲ東海。 18 悟空 2024年09月17日 19:48 ： 日本の鉄道は高いニダ！日本の電気代は高いニダ！と大合唱していると、他の要因が見えなくなる良い事例ｗ 電気代は累進が厳しくて、電気代爆弾があるよｗ 19 名無しさん 2024年09月17日 19:49 ： 朝鮮に鉄道ってあるのですか？ 20 名無しさん 2024年09月17日 19:50 ： >>2 新幹線乗ったことないのお前だろ あれ一般鉄道と同じ 平日昼だとリーマンが座った瞬間みんな一斉に寝てるの知らないの？ 21 悟空 2024年09月17日 19:51 ： >>8 トンネルで車体にヒビが入って、ＪＲに助けを求めたＫＴＸｗ 本家のＴＧＶは遠回りしてもトンネルを作らないポリシー。 22 名無しさん 2024年09月17日 19:52 ： KTXってそもそも高速鉄道じゃないじゃん。 日本は国土の距離が3000㎞あるのに対し、韓国って400㎞くらいしかない。東京〜名古屋の距離である。釜山〜ソウルを２時間15分って、全然高速ではないが、国土が狭いからそもそも高速鉄道も高速道路も要らないのだ。 23 名無しさん 2024年09月17日 19:52 ： >>10 さらにバナナとリンゴの平均価格は世界１位 トマトとレタスとジャガイモとオレンジはアジア１位 たまねぎはアジア２位という狂った物価上昇 24 名無しさん 2024年09月17日 19:52 ： ＞韓国が異常に安いんですよ、公企業だからできることです。 給料未払いがヤバいことになってるんだってな韓国鉄道会社 25 名無しさん 2024年09月17日 19:53 ： 韓国の鉄道は税金で走ってるだけでしょ… ほぼ、昔の日本の国鉄のシステムの模倣っすよw 26 名無しさん 2024年09月17日 19:54 ： そりゃポンコツだもの 安くて当たり前w 27 名無しさん 2024年09月17日 19:55 ： >>21 なおJRの返答 「減速すれば解決ｗ」 28 悟空 2024年09月17日 19:55 ： 通貨危機で止むを得なかったとはいえ、工事に手間取って開業した時には既に型落ちになっていたＫＴＸ。 Wiki に書いてある VVVF は真っ赤な嘘、本家の ＴＧＶ で確認済み。 29 悟空 2024年09月17日 19:57 ： >>25 昔の国鉄はそこまで腐敗していなかったぞー 累積債務を作ったのは鉄建公団。 30 名無しさん 2024年09月17日 19:57 ： >>25 あくまでお金のかけ方の表面だけの模倣ということで・・・。 国鉄のシステムの模倣なんて言ったら、鉄道マンに怒られますわ（笑） 31 名無しさん 2024年09月17日 19:57 ： KTXってまんまフランスから輸入したＴＧＶ おまけに屈曲が多く在来共用で、まじで高速鉄道？と思われてる 事故も多く、解決できないと本家フランスに泣き付く始末だ 量や値段の高低で必死にマウント、これ精神病だと思ってる 新幹線に限った話じゃない 本質でマウント取れない知ると、必ず金の話に逸らして必死のマウントを試みる 見事に解かりやすい単細胞 32 名無しさん 2024年09月17日 19:57 ： >>3 税金で安くなってるのを知らないんだろうね 普段使わない人が無駄に税金を取られてるって事なのに 公共交通機関を使う人が多く払う方が公平だと思うけどねぇ 対日ホルホル要素が無くなるのも困るだろうしね 本来はホルホルしてる場合じゃないと思うけど 33 名無しさん 2024年09月17日 19:57 ： 韓国の輸出のダンピングの源泉だろ!? 公共料金が安いのは？ そして公的企業が赤字を溜め込んで破綻したら、IMFから支援を受ける。 これが韓国輸出の必勝パターン 34 九州人 2024年09月17日 19:58 ： >>11 韓国人が理解していないのは、交通費が安い代償としてその公営企業は大赤字になっている。 そしてその赤字は国民が負担しないといけないということ。 例えば鉄道施設公団の借金は20兆3,303億ウォン(2019年）以上になっているし、地下鉄のソウル交通公社の借金は2017年時点で4兆3282億ウォンもあり、毎年莫大な借金が積みあがっている。 しかし韓国政権も値上げしたいが出来ないでいる。 35 名無しさん 2024年09月17日 19:58 ： 国営で潰れないと思ってるから、誰も乗らないガラガラの通勤新幹線 の様な無駄な路線を作って、平気な顔して赤字を垂れ流してるんだよｗ 民営化ってのは、無駄を省くってのが最も大きな意義の一つなんだぞ！ 36 名無しさん 2024年09月17日 20:00 ： >>5 乗客の皆様には、フランス製の鉄道車両をメンテナンス少な目で乗って頂いてます 37 名無しさん 2024年09月17日 20:00 ： >>28 この記事見て自分もwiki見たんだけど、そもそも営業開始してからして20年、全線開通してから14年しか経ってないんだね。 その割には色々とガタがきているようだね。 38 悟空 2024年09月17日 20:02 ： >>27 新幹線車両はトンネルの風圧に耐えるように、空調を使って車内が僅かに加圧してあります。 60年経っても何処の高速鉄道も真似できない。 39 名無しさん 2024年09月17日 20:02 ： >>1 こらっ！ お前ら劣等国の賤民は新幹線に乗るな。植民地の隷属民は新幹線に乗るな、宗主国様「、ご主人様にひれ伏して新幹線に乗る許可を貰え。 嘘を言い、盗みをし、ゆすりたかりを行うお前ら劣等賤民は世界の笑い者だ。優等貴民国・日本の新幹線の事でギャーギャーわめくな、非民choン寇どもめ。昔、乞食同然の生活をしていたお前らが物乞いするから、日本人が残飯を恵んでやると、喜びながら野良犬と争うように食べていたことを忘れたか、この恩知らずの下民どもめ、わっはっは。世界の人々は、慰安婦(=売春婦)像なるものを見て、韓国人は慰安婦の子孫と思っている。父親は誰だ、中国人か、ロシア人か、野良犬か、それとも誰か分からぬか、わっはっは。慰安婦像が存在する限り、お前らは売春婦(=慰安婦)の子孫と未来永劫世界中から見下されるのだ、わっはっは。売春で稼いで、よその国の子ばかり産んでいると、国が亡びるぞ、もっともお前らは、元々は国無しだ、世界中に大恥を晒すな、国無しの下等卑民どもめ、また植民地にしたろか。尹錫悦のように優等強大国の日本に来て宗主国様にひれ伏せ、命令だこら従え、がっはっは。 40 悟空 2024年09月17日 20:08 ： >>37 フランスらしい整備性の悪さがぎゅ～っと詰まっております。 車輪の真円を保つ、踏面削正が行ってないという話もチラホラ。 ハングルだと削正って用語の意味が判らないｗ 41 名無しさん 2024年09月17日 20:10 ： えっ？ 日本人よりお金持ちなんだろ 嘘なのかぁ。いつもの朝鮮人の嘘で 貧乏土人なんだな 42 悟空 2024年09月17日 20:13 ： 最近は事故の続報が無くてイライラ。 ムングファ号とホームで正面衝突した理由は判りましたか？ 列車の進入を抑制する構内信号が、アメリカ流に自動停止と連動していないからだと見たが。 43 田舎者 2024年09月17日 20:13 ： よし、まずまずだな。 いい傾向だ。 パワー不足だが、とりあえず荷駄の勝ちを信じてる。 やれば出来るじゃないか。 それでいいんだよ。 ラーメンとキムチを腹一杯食って、パワー全開で自慢してくれよ。 やっぱ荷駄は大勝利じゃないとな。 テレビ見てもダメ番組しか無いし、荷駄の大勝利でも見ないと笑えねぇんだよ。 気合い入れてけよ！ 頼むぞ。 44 名無しさん 2024年09月17日 20:14 ： まぁ韓国は税金で支えれば良いんじゃないの 45 名無しさん 2024年09月17日 20:15 ： >>6 試しにお前ら在日も含めて全員出ていってみな？ 再入国不可能で兵役行ってジングルベルだけどwww 46 名無しさん 2024年09月17日 20:16 ： 2000年代みたいな見た目のに乗ってんだな 47 名無しさん 2024年09月17日 20:17 ： >>44 韓国人って税金の仕組み理解してるのかね？ 教えてやったらファビョるかもしれん 48 名無しさん 2024年09月17日 20:22 ： >>40 相変わらず丸いものは作れないのかねぇ。 水車もそうだし、ボールペンも「ボールペンだけは日本製を認めざるを得ない」なんて言ってるからな。 49 うが。 2024年09月17日 20:22 ： >>20 ？「あれ一般鉄道と同じ 平日昼だとの知らないの？リーマンが座った瞬間みんな一斉に寝てる」 うーん、「リーマンが座った瞬間みんな一斉に寝てる」って、見たことないよ。鉄道に乗ったことがない人が想像で書き込んでいない？ 寝てたら降りる駅乗り過ごす確率が激上がりだよ。 大抵はスマホいじっているよ。（ゲームやっている人や仕事？でメール打っている人とかいろいろいるよ。たまに触接電話してしゃべっている人がいるけど”ウザい死ね”って、周りの人は視線で見ているよ。 50 名無しさん 2024年09月17日 20:28 ： >>8 新幹線の開業は1964年、KTXの開業は2004年。 はい、お前の負け。 日本は韓国の4倍の国土を持っている。 はい、お前の負け。 細長いからこそ移動速度を求める正当な理由がある。 はい、お前の負け。 ただ走ってるだけでガタガタ音が鳴り、先月も脱線事故を起こしたKTXは役立たず。 はい、お前の負け。 所詮お前は小汚い負け犬。 ダセーし臭い。 51 悟空 2024年09月17日 20:30 ： 1992年の発注だから TGV Réseau のメカニズム。 主な事故 ・トンネル内の渡り線の分岐の誤動作で脱線 ・予定時刻より早く入線して先行 KTX と正面衝突 ・誤発射した貨物列車と接触して対向列車と三重衝突脱線 ・分岐方向が定まっていない分岐に突進して脱線転覆ゴロンゴロン ・台車から車軸が外れて後続車両が巻き込む ・駅のホームでムングファ号と正面衝突 ・原因不明の脱線 ガムテープなんて可愛いものでｗ 52 名無しさん 2024年09月17日 20:30 ： KTXは安い？ そりゃそうだろ 車両が破損してもガムテープで止めて走らせる国だよ？ 全てが安くて当たり前 まぁ見えない部分ではジャブジャブ税金で赤字補填しているんですけどね 53 名無しさん 2024年09月17日 20:30 ： 安いのは、韓国人の税金が投入されているからであり、乗っても乗らなくても負担させられていることを知らないのか考えないようにしているのか いずれにしても馬鹿てょん 54 名無しさん 2024年09月17日 20:33 ： 韓国のKTXって遅いくせに脱線はするわ、ガムテープで止めるわ、事故ばっかだもんな。 日本の新幹線と比較するなよ、KTXは遅くてダサいんだからｗ 55 名無しさん 2024年09月17日 20:34 ： 朝鮮人って新幹線とKTXが同レベルだと勘違いしてるから運賃の差を民営化だの何だの言ってるんだよね。 性能から何から何までレベルが違うんだから乗車料金が違うのは当たり前という事を理解してない。 56 名無しさん 2024年09月17日 20:36 ： >>それに鉄道整備の人件費を削減しているから、あの料金で済んでいるんですよ 恐っ 値段が安い＝安全性が低い て言ってんだぞ。分からんのか？ 金あげるて言われても絶対、乗りたくないわ 57 名無しさん 2024年09月17日 20:36 ： 中国や韓国の国営鉄道は赤字を税金で埋めて、問題を先送りしているだけ。 どんなに先送りしても、最後には巨額債務という時限爆弾が爆発する。 58 名無しさん 2024年09月17日 20:38 ： >>27 金も時間も掛からない 実に合理的な解決案 59 悟空 2024年09月17日 20:39 ： >>51 これだけ営業運転中に事故を起こしてホルホルできる不思議ｗ 60 名無しさん 2024年09月17日 20:47 ： ガムテープ張る電車か？脱線する電車か？遅延する電車か？停まる駅が多くてノロイ電車か？ 61 名無しさん 2024年09月17日 20:48 ： >>24 公務員って事よね？ 給料未払いってヤバいな… 裕福に暮らしてると噂の庶民の皆様が助けてあげればいいのに 62 名無しさん 2024年09月17日 20:50 ： 安いのは運賃ではなく命だろ？韓国の場合 63 名無しさん 2024年09月17日 20:50 ： お得？ いくら安くても火を噴く列車はちょっと～ｗｗｗ 64 名無しさん 2024年09月17日 20:52 ： >>48 未だに機械無しじゃ水車を作れないと思うよ 65 名無しさん 2024年09月17日 20:53 ： 韓国人の命は安いから運賃も安いと言う事をまだ理解出来ないんだな だから、車も燃えるし、スマホは爆発する 韓国人と違い日本人の命は高いから金をかけて保護をする 66 名無しさん 2024年09月17日 20:55 ： いつも高いだの安いだのの話ししてるな どんだけ朝鮮人は貧乏なんだよ 67 名無しさん 2024年09月17日 21:01 ： 一昨日昨日と東京から小倉まで新幹線を利用したが、行きに乗った新型のN７００Sはマジで快適だった、帰りの旧型に比べて。 68 名無しさん 2024年09月17日 21:03 ： >>49 ＞寝てたら降りる駅乗り過ごす確率が激上がりだよ お前こそ電車通学/通勤したことないな 日本人の特性は「寝てても降りる駅が来たらわかる」だよ 揺れ方なのかアナウンスなのか、これは経験者なら100％理解できるはず 平日昼の新幹線はマジでみんな爆睡しとるわ 座ったとたんネックピロー出してきて痛々しいほど必死で寝とる 69 名無しさん 2024年09月17日 21:04 ： >>6 昨日東海道山陽新幹線に乗ったけど、日本語と英語だけだったよ。 だから快適だったのかも。 70 名無しさん 2024年09月17日 21:06 ： 乗ったら目的地へ着くか、遺体安置所へ着くかわからないKTXに乗るアホは朝鮮人だけだね。 71 名無しさん 2024年09月17日 21:06 ： ニダの鉄道は税金投入されているんだろ。税を入れなかったらどんな赤字になるんだよ。見栄っ張りで知能の低いミンジョクが。１８から３５才位までに１６０万人の文盲者がいるんだって、という事はその上に年齢層まで含めたら５００万人位も文盲者がいるという事になる。 だから他人が言ってる事が正しいと、自分で調べもしないで納得するミンジョク。 72 名無しさん 2024年09月17日 21:15 ： >>6 高いって、朝鮮人は貧乏人しかいないの？ 73 名無しさん 2024年09月17日 21:16 ： >>8 飲み物を口に含んで 「韓国 観光号」 で画像検索してみ 74 名無しさん 2024年09月17日 21:25 ： 韓国は日本を超えたって喧伝してるのに日本人が普通に利用してる新幹線の運賃が高いと韓国人は言う どういう事よw 75 名無しさん 2024年09月17日 21:26 ： 運転席にキムが座ってたら電車降りるわw 76 名無しさん 2024年09月17日 21:27 ： >>49 白人様のコメントより 「日本に来て驚いた事は日本人がみんな電車で寝てる事！しかも降りる駅が近づくとちゃんと起きるんです！最初は日本人だけが持つ特殊能力かと思ったけど…日本で暮らしてるとワタシも電車で寝て駅が近づくと起きれるようになったわwww」 新幹線に乗った事もないのに見栄を張って部屋の隅でキーを叩くたけの在庫…哀れ 77 名無しさん 2024年09月17日 21:31 ： >>3 新幹線は本当に高いですね、KTXは本当にお得です ＫＴＸ＝安かろう悪かろう 78 名無しさん 2024年09月17日 21:38 ： そもそもVVVFが和製英語m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ そも動力集中方式なのに電源車だけ動力分散方式にして何の意味があるの 79 名無しさん 2024年09月17日 21:50 ： 韓国は鉄道バスの交通費とタクシーの燃料代に税金をつぎ込んでる。 交通機関を利用しない国民は税金を無駄に搾取されているのを知らないバカな韓国人。 80 名無しさん 2024年09月17日 22:05 ： 日本の交通費が高かろうが安かろうが 朝鮮人には何の関係も無い話なのに なんでギャーギャー鳴き喚いてんの？ 81 名無しさん 2024年09月17日 22:06 ： >>64 機械があっても真円を作れないのが半島クオリティwww 82 名無しさん 2024年09月17日 22:07 ： >>57 赤字を税金で埋めるだけならまだしも 事故車輌を穴に埋めてしまうからなあ。 83 名無しさん 2024年09月17日 22:08 ： >>49 触接電話 さすが日本にまで盗撮しに来る民族・・・ 84 名無しさん 2024年09月17日 22:14 ： >>34 交通費だけで無く電気やガス料金も原価割れの赤字補填なんだよな。アカい社会主義国だからしかたないけどな。 逆にそれだけ安く優遇措置してもらっても無能国民は経済も回せず後先考えず日本旅行の為に借金地獄という無脳オブ無能！！ 85 名無しさん 2024年09月17日 22:15 ： >>32 赤字公債だけどね。 86 名無しさん 2024年09月17日 22:19 ： >>6 ハングル読めるのに意味は『やっぱり』判らんのか… 「通路で排便しないでください。」って書いて有るんだけどな 87 名無しさん 2024年09月17日 22:35 ： 出張で乗ったことあるけど最悪だったぞ 振動と揺れで眠れない。周りの客は大声でうるさすぎた 88 名無しさん 2024年09月17日 22:42 ： >>3 それにプラスして安全も犠牲にしてるんだよなぁ 高速鉄道なのに毎年脱線事故が起きるってどうなの？ 怖わっ 89 名無しさん 2024年09月17日 22:49 ： >>23 鉄道や電気料金みたいに食料も税金で安くするニダ！ うむ、すばらしい共産化だ！統一前に北の首領もお喜びになるだろう！ 90 名無しさん 2024年09月17日 22:53 ： >>22 2時間15分は例の如く見栄と客寄せの最速の便でほぼ無いからね。3時間以上かかるのが多くある。しかもトラブルでしょっちゅう遅れる。 91 名無しさん 2024年09月17日 22:55 ： >>29 いやー国鉄の労組はヤバいの一杯潜り込んでたでしょう？ 92 名無しさん 2024年09月17日 22:56 ： 使う価値があるから普通に使うよ。飛行機に比べれば時間は掛かるけど快適だし旅情もあるしね。税金ジャブジャブ注ぎ込んで交通費安い〜とか頭沸いてるよね 93 名無しさん 2024年09月17日 23:00 ： 日本に安いと言って、買い物にやってくるのにね。 ヘル朝鮮は大変そうだね。 94 名無しさん 2024年09月17日 23:04 ： >>2 ん？カンコクジンは高くて乞食の身分では乗れないと言っているようだが？ 95 名無しさん 2024年09月17日 23:13 ： 新幹線はどこぞの高速鉄道()みたく剥がれた外装をガムテで補修したり、 テキトーな設備管理で「ケンチャナヨー」で走らせたりしないのでね どうしても高くはなるわねー 96 名無しさん 2024年09月17日 23:15 ： >>77 車体の整備とか適当そうだしな。 JRみたいに新車になることもなさそう 97 名無しさん 2024年09月17日 23:48 ： だから、その平均所得は基準が違うっての。日本の基準に合わせたら韓国の平均所得なんてかなり下がるぞ。全体の9割近くいる個人会社やアルバイトなどの平均所得が考慮されていない数値を持ち出している。いつになったらこいつら韓国人は自国の現状を把握するんだろうな。もう完全に手遅れなんだけど、ずっと政府の数値に騙されているよね。 98 名無しさん 2024年09月17日 23:58 ： 日本の交通機関の運賃が高いのは安全安心を買ってるからな。 最近車輪が外れて脱線したのはどこのKTXだったっけ？ 駅構内で列車同士が衝突したのはどこのKTXだっけ？ 安い鉄道なんか怖くて乗ってられないよ。 99 名無しさん 2024年09月18日 00:08 ： >>1 KTXなんて高速鉄道じゃないよ。 日本の在来線の急行くらいのイメージだよ。 100 名無しさん 2024年09月18日 01:24 ： >>8 夏になったら車軸が伸びて脱線するんだって？ｗｗ 年に2回ベースくらいで脱線してるよねｗｗ それにメッチャ振動するんだよねｗｗ 養生テープも必須だよねｗｗ 101 名無しさん 2024年09月18日 01:35 ： >韓国が異常に安いんですよ、公企業だからできることです。 > >新幹線は民間企業のものです まともなコメント増えてきてる気はする まぁ土着倭寇扱いか見えない聞こえない扱い受けるだけの少数派だけども 102 名無しさん 2024年09月18日 02:14 ： >>24 だって民間企業だったら給料払えない程の大赤字だもんな 103 名無しさん 2024年09月18日 02:19 ： >>57 なんか最近、中国の方がまともなんじゃ無いかと思うようになったわ 104 名無しさん 2024年09月18日 04:48 ： 公営＝自分たちの税金が注ぎ込まれる、っていう シンプルなことも理解できないのか？ 105 名無しさん 2024年09月18日 05:32 ： KTXの形て、日本の新幹線をパクってるだけで、ロクに研究とか出来てないんじゃないの？ 106 名無しさん 2024年09月18日 06:10 ： 韓国は税金で補填してるだろ 極端に言えば、高速鉄道を利用もしない大多数が高速鉄道を使ったヤツの運賃を払わされてるっていう 107 名無しさん 2024年09月18日 06:15 ： 高くても事故らなきゃいいよ 108 名無しさん 2024年09月18日 06:50 ： KTXなんて安かろう悪かろうの典型やろ恐くて乗れんわ 109 名無しさん 2024年09月18日 07:00 ： 世界最高水準は新幹線の技術。 110 名無しさん 2024年09月18日 08:28 ： >>27 技術的に解決方法を持って無い場合の模範解答だな❗其れと第一声が運賃が高いとは本当に韓国人の所得は増えて居るのかな❓️欧米人はリーズナブルだと言ってるぞ❗ 111 名無しさん 2024年09月18日 08:36 ： >>87 途上国の交通機関って何処もそんなもんですよ❗ 112 名無しさん 2024年09月18日 08:38 ： >>97 韓国の政府やマスコミは国民を洗脳する為に普通に騙してるからね 113 名無しさん 2024年09月18日 09:08 ： 基礎技術をパクって開発費 ￥０のものが 高かったら詐欺だろ！ 114 名無しさん 2024年09月18日 09:54 ： 日本の新幹線と比べるなんざぁ100年早いわ。 KTXと比べていいのは日本の私鉄の有料特急レベルだ。 115 名無しさん 2024年09月18日 09:54 ： 韓国の鉄道を調べてみるとそんなに安くないんだよなあ 高速鉄道なら確かに日本の3～4割くらいの価格だけど、1時間当たりの移動距離は半分くらいなのでコスパとしてはそこまで良くないし、在来線だと遅いし安くないしで良いとこ無い。 しかし、日本と韓国のそれぞれの国土の広さを考えると速くて高い日本と遅くて安い韓国というのは国柄に合っていて最適なんだろうなと思う。もっと広いアメリカだと飛行機になるし。 116 名無しさん 2024年09月18日 11:34 ： 地震でも無いのに追突脱線転覆のKTXって凄いですね～負けたわ 117 名無しさん 2024年09月18日 11:56 ： > 日本の公共交通機関が高い理由は、主に人件費の影響です。 韓国では、鉄道やタクシー、貨物などの運送業の賃金が低いのです で、日本と韓国では収入差が無いってナァニ？ たまには矛盾に気がついたら？ 118 名無しさん 2024年09月18日 12:17 ： 韓国人はあんなポンコツでも満足してるんだな 119 名無しさん 2024年09月18日 13:44 ： 速度が上がるのに時間がかかる、途中に停まる駅が多いとかで平均時速は１８０kmも出ないんだろ？ それに、しょっちゅう事故してるし、よくそんなんで高速鉄道って自慢できるわ。 120 名無しさん 2024年09月18日 13:57 ： 途上国だから安いんですよ 当り前じゃないですか それとパクるばかりで自国開発しない分も影響あるのでしょう 121 名無しさん 2024年09月18日 16:51 ： >>8 苦笑 どこでそんな話を教えられたの？ しかも自己連打…哀れだね 122 名無しさん 2024年09月18日 18:46 ： 開発費用だけでなく、整備費用もケチってそう 123 名無しさん 2024年09月18日 19:52 ： これぞバカ民族韓国人の本領発揮だな。 韓国のKTXの運賃の補助を国民の税金を投入して行われてるのを知らないようだ。 要するに、企業会計が成り立ってないってこと。 韓国人は納税という形でKTXの運賃を先払いしてるんだよ。 そしてそれは、韓国を旅行してる外国人の分までね。 JRは企業会計が成り立った上での運賃。 やっぱりあいつらはバカなんだな。 コメントする コメントフォーム 名前 コメント 記事の評価 リセット リセット 顔 星 情報を記憶 コメントを投稿する
コメント
コメント一覧 (123)
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
上客である韓国人旅行客がないと日本は潰れる
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
それに新幹線はKTXと違っ遅延がほぼ皆無
sekaiminzoku
が
しました
日本の新幹線は高い！と大笑いしております。
「インスタントラーメンの価格を10円程値下げしろ！」
と政府が発表する程に物価が上がりまくっている韓国人は
毎日、買い物する時「日本だと半額程度で変えるんだろうなぁ」と
意識しながら買い物をすればいいんじゃないかな？w
sekaiminzoku
が
しました
東京－大阪よりも、ソウルー釜山の方が近い。
地下鉄と言われる通勤電車も同じ。
sekaiminzoku
が
しました
韓国の高速鉄道ってｗｗ
sekaiminzoku
が
しました
外見もとにかく汚れてて汚いらしい
それ一つで一気に後進国扱いみたいな感じ
sekaiminzoku
が
しました
電気代は累進が厳しくて、電気代爆弾があるよｗ
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
給料未払いがヤバいことになってるんだってな韓国鉄道会社
sekaiminzoku
が
しました
ほぼ、昔の日本の国鉄のシステムの模倣っすよw
sekaiminzoku
が
しました
安くて当たり前w
sekaiminzoku
が
しました
Wiki に書いてある VVVF は真っ赤な嘘、本家の ＴＧＶ で確認済み。
sekaiminzoku
が
しました
おまけに屈曲が多く在来共用で、まじで高速鉄道？と思われてる
事故も多く、解決できないと本家フランスに泣き付く始末だ
量や値段の高低で必死にマウント、これ精神病だと思ってる
新幹線に限った話じゃない
本質でマウント取れない知ると、必ず金の話に逸らして必死のマウントを試みる
見事に解かりやすい単細胞
sekaiminzoku
が
しました
そして公的企業が赤字を溜め込んで破綻したら、IMFから支援を受ける。
これが韓国輸出の必勝パターン
sekaiminzoku
が
しました
の様な無駄な路線を作って、平気な顔して赤字を垂れ流してるんだよｗ
民営化ってのは、無駄を省くってのが最も大きな意義の一つなんだぞ！
sekaiminzoku
が
しました
日本人よりお金持ちなんだろ
嘘なのかぁ。いつもの朝鮮人の嘘で
貧乏土人なんだな
sekaiminzoku
が
しました
ムングファ号とホームで正面衝突した理由は判りましたか？
列車の進入を抑制する構内信号が、アメリカ流に自動停止と連動していないからだと見たが。
sekaiminzoku
が
しました
いい傾向だ。
パワー不足だが、とりあえず荷駄の勝ちを信じてる。
やれば出来るじゃないか。
それでいいんだよ。
ラーメンとキムチを腹一杯食って、パワー全開で自慢してくれよ。
やっぱ荷駄は大勝利じゃないとな。
テレビ見てもダメ番組しか無いし、荷駄の大勝利でも見ないと笑えねぇんだよ。
気合い入れてけよ！
頼むぞ。
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
主な事故
・トンネル内の渡り線の分岐の誤動作で脱線
・予定時刻より早く入線して先行 KTX と正面衝突
・誤発射した貨物列車と接触して対向列車と三重衝突脱線
・分岐方向が定まっていない分岐に突進して脱線転覆ゴロンゴロン
・台車から車軸が外れて後続車両が巻き込む
・駅のホームでムングファ号と正面衝突
・原因不明の脱線
ガムテープなんて可愛いものでｗ
sekaiminzoku
が
しました
そりゃそうだろ
車両が破損してもガムテープで止めて走らせる国だよ？
全てが安くて当たり前
まぁ見えない部分ではジャブジャブ税金で赤字補填しているんですけどね
sekaiminzoku
が
しました
いずれにしても馬鹿てょん
sekaiminzoku
が
しました
日本の新幹線と比較するなよ、KTXは遅くてダサいんだからｗ
sekaiminzoku
が
しました
性能から何から何までレベルが違うんだから乗車料金が違うのは当たり前という事を理解してない。
sekaiminzoku
が
しました
恐っ
値段が安い＝安全性が低い て言ってんだぞ。分からんのか？
金あげるて言われても絶対、乗りたくないわ
sekaiminzoku
が
しました
どんなに先送りしても、最後には巨額債務という時限爆弾が爆発する。
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
いくら安くても火を噴く列車はちょっと～ｗｗｗ
sekaiminzoku
が
しました
だから、車も燃えるし、スマホは爆発する
韓国人と違い日本人の命は高いから金をかけて保護をする
sekaiminzoku
が
しました
どんだけ朝鮮人は貧乏なんだよ
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
だから他人が言ってる事が正しいと、自分で調べもしないで納得するミンジョク。
sekaiminzoku
が
しました
どういう事よw
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
そも動力集中方式なのに電源車だけ動力分散方式にして何の意味があるの
sekaiminzoku
が
しました
交通機関を利用しない国民は税金を無駄に搾取されているのを知らないバカな韓国人。
sekaiminzoku
が
しました
朝鮮人には何の関係も無い話なのに
なんでギャーギャー鳴き喚いてんの？
sekaiminzoku
が
しました
振動と揺れで眠れない。周りの客は大声でうるさすぎた
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
ヘル朝鮮は大変そうだね。
sekaiminzoku
が
しました
テキトーな設備管理で「ケンチャナヨー」で走らせたりしないのでね
どうしても高くはなるわねー
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
最近車輪が外れて脱線したのはどこのKTXだったっけ？
駅構内で列車同士が衝突したのはどこのKTXだっけ？
安い鉄道なんか怖くて乗ってられないよ。
sekaiminzoku
が
しました
>
>新幹線は民間企業のものです
まともなコメント増えてきてる気はする
まぁ土着倭寇扱いか見えない聞こえない扱い受けるだけの少数派だけども
sekaiminzoku
が
しました
シンプルなことも理解できないのか？
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
極端に言えば、高速鉄道を利用もしない大多数が高速鉄道を使ったヤツの運賃を払わされてるっていう
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
高かったら詐欺だろ！
sekaiminzoku
が
しました
KTXと比べていいのは日本の私鉄の有料特急レベルだ。
sekaiminzoku
が
しました
高速鉄道なら確かに日本の3～4割くらいの価格だけど、1時間当たりの移動距離は半分くらいなのでコスパとしてはそこまで良くないし、在来線だと遅いし安くないしで良いとこ無い。
しかし、日本と韓国のそれぞれの国土の広さを考えると速くて高い日本と遅くて安い韓国というのは国柄に合っていて最適なんだろうなと思う。もっと広いアメリカだと飛行機になるし。
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
韓国では、鉄道やタクシー、貨物などの運送業の賃金が低いのです
で、日本と韓国では収入差が無いってナァニ？
たまには矛盾に気がついたら？
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
それに、しょっちゅう事故してるし、よくそんなんで高速鉄道って自慢できるわ。
sekaiminzoku
が
しました
当り前じゃないですか
それとパクるばかりで自国開発しない分も影響あるのでしょう
sekaiminzoku
が
しました
sekaiminzoku
が
しました
韓国のKTXの運賃の補助を国民の税金を投入して行われてるのを知らないようだ。
要するに、企業会計が成り立ってないってこと。
韓国人は納税という形でKTXの運賃を先払いしてるんだよ。
そしてそれは、韓国を旅行してる外国人の分までね。
JRは企業会計が成り立った上での運賃。
やっぱりあいつらはバカなんだな。
sekaiminzoku
が
しました
税金で補填してるんだからお得もクソも無いだろ
乗らない人も電車の通っていない田舎の人も料金を払っているのと同じだ
それに不満を感じてないにかな？無知だから気が付いていない？
なんにしてもお得ですねｗ
上客である韓国人旅行客がないと日本は潰れる
日本は韓国の高速鉄道をパクっただけなのに偉そうに
それに日本も狭いじゃんｗｗ細長いだけ。しかも山ばかりだからトンネルだらけ、事故だらけｗ
それに新幹線はKTXと違っ遅延がほぼ皆無
日本の新幹線は高い！と大笑いしております。
「インスタントラーメンの価格を10円程値下げしろ！」
と政府が発表する程に物価が上がりまくっている韓国人は
毎日、買い物する時「日本だと半額程度で変えるんだろうなぁ」と
意識しながら買い物をすればいいんじゃないかな？w
今年も税収が見込みより相当減ってるらしいんだが大丈夫なんですかねー。心配するつもりはないけどこちらにもたれかかってこられても困るんでね。
ガムテープで補強する快速電車ねww
東京－大阪よりも、ソウルー釜山の方が近い。
地下鉄と言われる通勤電車も同じ。
落ち着けよ、全部主語がまちがってるよ（笑）
韓国の高速鉄道ってｗｗ
外見もとにかく汚れてて汚いらしい
それ一つで一気に後進国扱いみたいな感じ
頑固に日本語と英語しか流さない東京－大阪のＪＲ東海。
電気代は累進が厳しくて、電気代爆弾があるよｗ
新幹線乗ったことないのお前だろ
あれ一般鉄道と同じ 平日昼だとリーマンが座った瞬間みんな一斉に寝てるの知らないの？
トンネルで車体にヒビが入って、ＪＲに助けを求めたＫＴＸｗ
本家のＴＧＶは遠回りしてもトンネルを作らないポリシー。
さらにバナナとリンゴの平均価格は世界１位
トマトとレタスとジャガイモとオレンジはアジア１位
たまねぎはアジア２位という狂った物価上昇
給料未払いがヤバいことになってるんだってな韓国鉄道会社
ほぼ、昔の日本の国鉄のシステムの模倣っすよw
安くて当たり前w
なおJRの返答
「減速すれば解決ｗ」
Wiki に書いてある VVVF は真っ赤な嘘、本家の ＴＧＶ で確認済み。
昔の国鉄はそこまで腐敗していなかったぞー
累積債務を作ったのは鉄建公団。
あくまでお金のかけ方の表面だけの模倣ということで・・・。
国鉄のシステムの模倣なんて言ったら、鉄道マンに怒られますわ（笑）
おまけに屈曲が多く在来共用で、まじで高速鉄道？と思われてる
事故も多く、解決できないと本家フランスに泣き付く始末だ
量や値段の高低で必死にマウント、これ精神病だと思ってる
新幹線に限った話じゃない
本質でマウント取れない知ると、必ず金の話に逸らして必死のマウントを試みる
見事に解かりやすい単細胞
税金で安くなってるのを知らないんだろうね
普段使わない人が無駄に税金を取られてるって事なのに
公共交通機関を使う人が多く払う方が公平だと思うけどねぇ
対日ホルホル要素が無くなるのも困るだろうしね
本来はホルホルしてる場合じゃないと思うけど
そして公的企業が赤字を溜め込んで破綻したら、IMFから支援を受ける。
これが韓国輸出の必勝パターン
韓国人が理解していないのは、交通費が安い代償としてその公営企業は大赤字になっている。
そしてその赤字は国民が負担しないといけないということ。
例えば鉄道施設公団の借金は20兆3,303億ウォン(2019年）以上になっているし、地下鉄のソウル交通公社の借金は2017年時点で4兆3282億ウォンもあり、毎年莫大な借金が積みあがっている。
しかし韓国政権も値上げしたいが出来ないでいる。
の様な無駄な路線を作って、平気な顔して赤字を垂れ流してるんだよｗ
民営化ってのは、無駄を省くってのが最も大きな意義の一つなんだぞ！
乗客の皆様には、フランス製の鉄道車両をメンテナンス少な目で乗って頂いてます
この記事見て自分もwiki見たんだけど、そもそも営業開始してからして20年、全線開通してから14年しか経ってないんだね。
その割には色々とガタがきているようだね。
新幹線車両はトンネルの風圧に耐えるように、空調を使って車内が僅かに加圧してあります。
60年経っても何処の高速鉄道も真似できない。
こらっ！ お前ら劣等国の賤民は新幹線に乗るな。植民地の隷属民は新幹線に乗るな、宗主国様「、ご主人様にひれ伏して新幹線に乗る許可を貰え。
嘘を言い、盗みをし、ゆすりたかりを行うお前ら劣等賤民は世界の笑い者だ。優等貴民国・日本の新幹線の事でギャーギャーわめくな、非民choン寇どもめ。昔、乞食同然の生活をしていたお前らが物乞いするから、日本人が残飯を恵んでやると、喜びながら野良犬と争うように食べていたことを忘れたか、この恩知らずの下民どもめ、わっはっは。世界の人々は、慰安婦(=売春婦)像なるものを見て、韓国人は慰安婦の子孫と思っている。父親は誰だ、中国人か、ロシア人か、野良犬か、それとも誰か分からぬか、わっはっは。慰安婦像が存在する限り、お前らは売春婦(=慰安婦)の子孫と未来永劫世界中から見下されるのだ、わっはっは。売春で稼いで、よその国の子ばかり産んでいると、国が亡びるぞ、もっともお前らは、元々は国無しだ、世界中に大恥を晒すな、国無しの下等卑民どもめ、また植民地にしたろか。尹錫悦のように優等強大国の日本に来て宗主国様にひれ伏せ、命令だこら従え、がっはっは。
フランスらしい整備性の悪さがぎゅ～っと詰まっております。
車輪の真円を保つ、踏面削正が行ってないという話もチラホラ。
ハングルだと削正って用語の意味が判らないｗ
日本人よりお金持ちなんだろ
嘘なのかぁ。いつもの朝鮮人の嘘で
貧乏土人なんだな
ムングファ号とホームで正面衝突した理由は判りましたか？
列車の進入を抑制する構内信号が、アメリカ流に自動停止と連動していないからだと見たが。
いい傾向だ。
パワー不足だが、とりあえず荷駄の勝ちを信じてる。
やれば出来るじゃないか。
それでいいんだよ。
ラーメンとキムチを腹一杯食って、パワー全開で自慢してくれよ。
やっぱ荷駄は大勝利じゃないとな。
テレビ見てもダメ番組しか無いし、荷駄の大勝利でも見ないと笑えねぇんだよ。
気合い入れてけよ！
頼むぞ。
試しにお前ら在日も含めて全員出ていってみな？
再入国不可能で兵役行ってジングルベルだけどwww
韓国人って税金の仕組み理解してるのかね？
教えてやったらファビョるかもしれん
相変わらず丸いものは作れないのかねぇ。
水車もそうだし、ボールペンも「ボールペンだけは日本製を認めざるを得ない」なんて言ってるからな。
？「あれ一般鉄道と同じ 平日昼だとの知らないの？リーマンが座った瞬間みんな一斉に寝てる」
うーん、「リーマンが座った瞬間みんな一斉に寝てる」って、見たことないよ。鉄道に乗ったことがない人が想像で書き込んでいない？
寝てたら降りる駅乗り過ごす確率が激上がりだよ。
大抵はスマホいじっているよ。（ゲームやっている人や仕事？でメール打っている人とかいろいろいるよ。たまに触接電話してしゃべっている人がいるけど”ウザい死ね”って、周りの人は視線で見ているよ。
新幹線の開業は1964年、KTXの開業は2004年。
はい、お前の負け。
日本は韓国の4倍の国土を持っている。
はい、お前の負け。
細長いからこそ移動速度を求める正当な理由がある。
はい、お前の負け。
ただ走ってるだけでガタガタ音が鳴り、先月も脱線事故を起こしたKTXは役立たず。
はい、お前の負け。
所詮お前は小汚い負け犬。
ダセーし臭い。
主な事故
・トンネル内の渡り線の分岐の誤動作で脱線
・予定時刻より早く入線して先行 KTX と正面衝突
・誤発射した貨物列車と接触して対向列車と三重衝突脱線
・分岐方向が定まっていない分岐に突進して脱線転覆ゴロンゴロン
・台車から車軸が外れて後続車両が巻き込む
・駅のホームでムングファ号と正面衝突
・原因不明の脱線
ガムテープなんて可愛いものでｗ
そりゃそうだろ
車両が破損してもガムテープで止めて走らせる国だよ？
全てが安くて当たり前
まぁ見えない部分ではジャブジャブ税金で赤字補填しているんですけどね
いずれにしても馬鹿てょん
日本の新幹線と比較するなよ、KTXは遅くてダサいんだからｗ
性能から何から何までレベルが違うんだから乗車料金が違うのは当たり前という事を理解してない。
恐っ
値段が安い＝安全性が低い て言ってんだぞ。分からんのか？
金あげるて言われても絶対、乗りたくないわ
どんなに先送りしても、最後には巨額債務という時限爆弾が爆発する。
金も時間も掛からない
実に合理的な解決案
これだけ営業運転中に事故を起こしてホルホルできる不思議ｗ
公務員って事よね？
給料未払いってヤバいな…
裕福に暮らしてると噂の庶民の皆様が助けてあげればいいのに
いくら安くても火を噴く列車はちょっと～ｗｗｗ
未だに機械無しじゃ水車を作れないと思うよ
だから、車も燃えるし、スマホは爆発する
韓国人と違い日本人の命は高いから金をかけて保護をする
どんだけ朝鮮人は貧乏なんだよ
＞寝てたら降りる駅乗り過ごす確率が激上がりだよ
お前こそ電車通学/通勤したことないな
日本人の特性は「寝てても降りる駅が来たらわかる」だよ
揺れ方なのかアナウンスなのか、これは経験者なら100％理解できるはず
平日昼の新幹線はマジでみんな爆睡しとるわ 座ったとたんネックピロー出してきて痛々しいほど必死で寝とる
昨日東海道山陽新幹線に乗ったけど、日本語と英語だけだったよ。
だから快適だったのかも。
だから他人が言ってる事が正しいと、自分で調べもしないで納得するミンジョク。
高いって、朝鮮人は貧乏人しかいないの？
飲み物を口に含んで
「韓国 観光号」
で画像検索してみ
どういう事よw
白人様のコメントより
「日本に来て驚いた事は日本人がみんな電車で寝てる事！しかも降りる駅が近づくとちゃんと起きるんです！最初は日本人だけが持つ特殊能力かと思ったけど…日本で暮らしてるとワタシも電車で寝て駅が近づくと起きれるようになったわwww」
新幹線に乗った事もないのに見栄を張って部屋の隅でキーを叩くたけの在庫…哀れ
新幹線は本当に高いですね、KTXは本当にお得です
ＫＴＸ＝安かろう悪かろう
そも動力集中方式なのに電源車だけ動力分散方式にして何の意味があるの
交通機関を利用しない国民は税金を無駄に搾取されているのを知らないバカな韓国人。
朝鮮人には何の関係も無い話なのに
なんでギャーギャー鳴き喚いてんの？
機械があっても真円を作れないのが半島クオリティwww
赤字を税金で埋めるだけならまだしも
事故車輌を穴に埋めてしまうからなあ。
触接電話
さすが日本にまで盗撮しに来る民族・・・
交通費だけで無く電気やガス料金も原価割れの赤字補填なんだよな。アカい社会主義国だからしかたないけどな。
逆にそれだけ安く優遇措置してもらっても無能国民は経済も回せず後先考えず日本旅行の為に借金地獄という無脳オブ無能！！
赤字公債だけどね。
ハングル読めるのに意味は『やっぱり』判らんのか…
「通路で排便しないでください。」って書いて有るんだけどな
振動と揺れで眠れない。周りの客は大声でうるさすぎた
それにプラスして安全も犠牲にしてるんだよなぁ
高速鉄道なのに毎年脱線事故が起きるってどうなの？
怖わっ
鉄道や電気料金みたいに食料も税金で安くするニダ！
うむ、すばらしい共産化だ！統一前に北の首領もお喜びになるだろう！
2時間15分は例の如く見栄と客寄せの最速の便でほぼ無いからね。3時間以上かかるのが多くある。しかもトラブルでしょっちゅう遅れる。
いやー国鉄の労組はヤバいの一杯潜り込んでたでしょう？
ヘル朝鮮は大変そうだね。
ん？カンコクジンは高くて乞食の身分では乗れないと言っているようだが？
テキトーな設備管理で「ケンチャナヨー」で走らせたりしないのでね
どうしても高くはなるわねー
車体の整備とか適当そうだしな。
JRみたいに新車になることもなさそう
最近車輪が外れて脱線したのはどこのKTXだったっけ？
駅構内で列車同士が衝突したのはどこのKTXだっけ？
安い鉄道なんか怖くて乗ってられないよ。
KTXなんて高速鉄道じゃないよ。
日本の在来線の急行くらいのイメージだよ。
夏になったら車軸が伸びて脱線するんだって？ｗｗ
年に2回ベースくらいで脱線してるよねｗｗ
それにメッチャ振動するんだよねｗｗ
養生テープも必須だよねｗｗ
>
>新幹線は民間企業のものです
まともなコメント増えてきてる気はする
まぁ土着倭寇扱いか見えない聞こえない扱い受けるだけの少数派だけども
だって民間企業だったら給料払えない程の大赤字だもんな
なんか最近、中国の方がまともなんじゃ無いかと思うようになったわ
シンプルなことも理解できないのか？
極端に言えば、高速鉄道を利用もしない大多数が高速鉄道を使ったヤツの運賃を払わされてるっていう
技術的に解決方法を持って無い場合の模範解答だな❗其れと第一声が運賃が高いとは本当に韓国人の所得は増えて居るのかな❓️欧米人はリーズナブルだと言ってるぞ❗
途上国の交通機関って何処もそんなもんですよ❗
韓国の政府やマスコミは国民を洗脳する為に普通に騙してるからね
高かったら詐欺だろ！
KTXと比べていいのは日本の私鉄の有料特急レベルだ。
高速鉄道なら確かに日本の3～4割くらいの価格だけど、1時間当たりの移動距離は半分くらいなのでコスパとしてはそこまで良くないし、在来線だと遅いし安くないしで良いとこ無い。
しかし、日本と韓国のそれぞれの国土の広さを考えると速くて高い日本と遅くて安い韓国というのは国柄に合っていて最適なんだろうなと思う。もっと広いアメリカだと飛行機になるし。
韓国では、鉄道やタクシー、貨物などの運送業の賃金が低いのです
で、日本と韓国では収入差が無いってナァニ？
たまには矛盾に気がついたら？
それに、しょっちゅう事故してるし、よくそんなんで高速鉄道って自慢できるわ。
当り前じゃないですか
それとパクるばかりで自国開発しない分も影響あるのでしょう
苦笑 どこでそんな話を教えられたの？
しかも自己連打…哀れだね
韓国のKTXの運賃の補助を国民の税金を投入して行われてるのを知らないようだ。
要するに、企業会計が成り立ってないってこと。
韓国人は納税という形でKTXの運賃を先払いしてるんだよ。
そしてそれは、韓国を旅行してる外国人の分までね。
JRは企業会計が成り立った上での運賃。
やっぱりあいつらはバカなんだな。
コメントする