/)；｀ω´)＜国家総動員報 : 【軍事雑学】信じられないが、本当だ「レッドオクトーバーを追え！の元ネタ」

323: 名も無き国民の声 04/09/05 10:07 ID:NuYHcQFO

陸上自衛隊サマワ派遣部隊先遣隊隊長の佐藤雅久一佐は、

現役で防衛医大と防衛大の両方に合格し、防衛大を選んだエリート。
理系出身。まさに陸自の星である。

562: 名も無き国民の声 04/09/07 15:18 ID:???

>>323
防医じゃなくて、東北大医学部だったと思ったが。
そういう信念を持った人っていいよねぇ。医学部蹴って
自衛隊に入るなんて常人では考えられませぬ。

326: 名も無き国民の声 04/09/05 12:52 ID:???

国立大を卒業し、キャリアとして大蔵省入りしてすぐ辞め、
２等陸士として陸自で勤務してから、海自で幹部になった人物がいる。

327: 名も無き国民の声 04/09/05 12:57 ID:???

>>326
西郷従道みたいだな（ｗ

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329: 名も無き国民の声 04/09/05 13:14 ID:xNA6oOXB

昭和４０年代まで、
航空自衛隊某基地の海側にある防潮林の中に、
大東亜戦争中に空襲を受けた名残の、
爆弾穴が水溜りとなって残っていた。

ある時、基地管理隊の２尉が冗談で、
爆弾穴に釣り糸を垂れたところ、
３０センチ以上ある大物のフナが針にかかり、仰天。
水路で他とつながっていない、
たかだか直径２メートルぐらいの穴に、
何でこんな大きなフナが住んでいたか、どうしても理由がわからず、
あれこれと考えてみた結果、
某基地が海軍航空隊基地であった戦時中に、
自給自足のために爆弾穴でフナを飼い、
食料にしていたものの生き残りではないか、
という結論に達した。

いわば大東亜戦争末期を生き残ったフナだが、
そのフナをどうしたかは不明。

343: 名も無き国民の声 04/09/05 16:48 ID:???

戦中、戦時粗製の機関車のボイラーが
爆発事故を起こしたことがある

360: 名も無き国民の声 04/09/05 19:56 ID:Kpl0lAxi

>>343
戦時型蒸気機関車、Ｄ５２型での話。
戦後、改良されたボイラーに乗せかえられている。

戦時型で言えば、ＥＦ１３型電気機関車は、
家電製品でいうサーキット・ブレーカー、
「高速遮断機」を、製造に手間がかかる上に、
なくても走る部品として省略したため、
さすがに国鉄の現場から反対意見が巻き起こり、
説得に出向いた設計者が機関区（機関車の車庫）に
軟禁される騒ぎに発展。
この設計者、戦時量産のため安全基準を下げた
ＥＦ１３のモーターの整備中に感電、
九死に一生を得ている。

しかし、この設計者、戦後、
英国国鉄では機関車に高速遮断機を設けず、
変電所の遮断機で「事故があれば、
ひと区間の電車、機関車を全部止めてしまう」、
かなり強引なシステムになっているのに「意を強くした」そうだが、
戦時中の日本国鉄と比べてでさえ、
ダイヤ密度がスカスカだった英国国鉄と、
同列に比較するには無理がある・・・。

626: 名も無き国民の声 04/09/08 00:07 ID:Y90YkcHC

>>360
そのおかげで戦後の電気機関車の設計が英国米国流から抜け出せた、
極限の設計は国産技術の発展には役にたっている。

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344: 名も無き国民の声 04/09/05 17:34 ID:???

軍事板では、一人の妄言があたかも
極東の住人の総意であるかのように歪曲される。
信じられないが本当だ。

345: 名も無き国民の声 04/09/05 17:37 ID:???

どこも同じだと思うが
真っ白なカンバスに染みがあれば、染みの印象しか残らぬものだ
救いがあるとすれば、ここでは弁解が可能な事だ

346: 名も無き国民の声 04/09/05 17:41 ID:5pLnZQhQ

軍事板住人は、空気が読めない上に荒らしを無視できない。
可哀そうだが、本当だ

537: 名も無き国民の声 04/09/07 07:31 ID:???

>>346
そんだけじゃ足りん。付け足せ
「軍事板住人は、空気が読めない上に荒らしを無視できない。
さらに、食べ物の話になると物凄くﾚｽが伸びる
可哀そうだが、本当だ」
ぐらいにしとけ