コメント一覧 (36)

1. • 1. 774馬力
   • 2013年08月06日 21:42
   • 日本のアウディはディーラーの対応が
     今一歩だったな。
2. • 2. 774馬力
   • 2013年08月06日 21:59
   • アウディは、支那の反日テロの時に
     「日本人を皆殺しにして島を取り返そう」って横断幕を掲げたからな
     VWは「日本車を壊してVWに買い換えよう」って横断幕を掲げた
3. • 3. 774馬力
   • 2013年08月06日 22:01
   • ワーゲン、アウディのプラ部品の耐久力の無さは異常
     見た目良くても品質最悪
4. • 4. 774馬力
   • 2013年08月06日 22:21
   • Audiに限った話じゃないけど外車メーカー、
     日本ではボるよねー。
5. • 5. 774馬力
   • 2013年08月06日 23:09
   • おそロシア
     
6. • 6. 774馬力
   • 2013年08月06日 23:47
   • 米３
     外車全般は皆ゴムやプラは弱いよ～
     ってか、故障多い！
     米４
     関税のせいでは？
7. • 7. 774馬力
   • 2013年08月07日 00:41
   • ※ただし、金持ちに限る。
8. • 8. 774馬力
   • 2013年08月07日 01:01
   • 輸入コストなのか何なのか知らんが値段がダンチだぜ
9. • 9. A1オーナー
   • 2013年08月07日 01:30
   • 素晴らしい！素直に認めよう。
     是非日本でも同様の事を願う。
     でも、近くの駅までA7で送ってもらったなあ。
10. • 10. 774馬力
    • 2013年08月07日 02:33
    • ※6
      いや関税は世界的に見れば低い方だよ。
      やはり価格設定に少し上乗せされてるよ
      なにしろ日本人はブランドに弱いからね。
      後いらないオプションとか本国の上級グレードのみとかしか設定してないから高い。
      本国だってベンツやアルファなんかホイールは鉄の15、16インチで扁平率45とかだし
      パワーウィンドーなんかもオプション仕様。
      もちろんオートエアコンもね。ただ安全性にはうるさいから
      エアバッグ、ABS、シートベルト･プリテンショナ、カーテンエアバッグ、横滑り防止機能とかは標準仕様
11. • 11. 774馬力
    • 2013年08月07日 03:02
    • ヨーロッパの外車、購入したての２～３年位は調子良いけど、それ以後は最悪だよね。音うるせーし、オイル漏れてくるし、修理出せばボッタクられるし。
12. • 12. 774馬力
    • 2013年08月07日 05:07
    • ※6,10
      日本では、輸入車の関税は0だよ。
13. • 13. 774馬力
    • 2013年08月07日 05:52
    • 相変わらず外車コンプレックス丸出しバカ米多いなw
      
14. • 14. 774馬力
    • 2013年08月07日 09:50
    • ↑どこをどう読んだらそんな感想が出るんだ？
15. • 15. 774馬力
    • 2013年08月07日 10:13
    • チョヨタがパクるだけあってアウディはすばらしいよ
16. • 16. 774馬力
    • 2013年08月07日 11:10
    • スズキだとどうなるの？（軽トラ乗り）
17. • 17. 774馬力
    • 2013年08月07日 13:51
    • こんなん人によっちゃ自分の低グレード車との差に
      コンプレックスを感じるだけじゃね？
18. • 18. 774馬力
    • 2013年08月07日 14:36
    • ※4
      BMWなんて車では数百万、バイクでは50万ぐらい上乗せしてくるからなｗ
      そうやって無駄に払った金が勘違いした馬鹿店員（日本ディーラー）の懐に入ると
19. • 19. 774馬力
    • 2013年08月07日 15:06
    • とえりあず、お客が笑顔でほっこりした
20. • 20. 774馬力
    • 2013年08月07日 16:29
    • R8のパドルが欲しいんだが…セットで10万は高い……。
      
      このサービス、日本みたいに代車を貸してもらえるのなら不必要だが、
      代車のない海外では、こう言った送迎サービスは必須だろうな。
      でも…R8はやり過ぎだと思う。乗ってるコッチが緊張するわ。
21. • 21. 774馬力
    • 2013年08月07日 18:02
    • ※10　「15、16インチで扁平率45」ってどんな車だ？軽自動車じゃねーか
      
      ぼったくりとか、外車は壊れるからやめた方がいいって言ってるやつはエコカー・ミニバンでも買ってろ
      金がね―奴は外車買うなってことだよ
      
      
      
22. • 22. 774馬力
    • 2013年08月07日 18:15
    • >>21
      それはそうね
      
      壊れやすいってそりゃ安物買ってるからよｗ
      ベンツCクラスで文句言うようなもん
      
      貧困向けモデル買う分際でオーナー気取りとか哀れだな
      挙句批判するとか寝言は寝てから言えとｗ
23. • 23. 774馬力
    • 2013年08月07日 21:41
    • >22
      じゃあ、君はどんな車に乗ってるんだい？
      まさか小さな車大きな未来・・・じゃないよね。
24. • 24. 774馬力
    • 2013年08月07日 23:55
    • こんな仕事したいわー
25. • 25. 774馬力
    • 2013年08月08日 00:28
    • 実際、こんな車で送迎されたら恥ずかしいよね。。。
26. • 26. 774馬力
    • 2013年08月09日 11:31
    • ＞22　その前に車を持ってないおまえが偉そうに言うことじゃない
27. • 27. 774馬力
    • 2013年08月09日 15:57
    • 国民性の違いだな
      日本人だったらプリウスタクシーの方が喜ぶ
28. • 28. 774馬力
    • 2013年08月09日 20:40
    • アバルト５００が欲しいなあ。
29. • 29. 774馬力
    • 2013年08月10日 16:50
    • ＞27　プリウスタクシー笑える　
      お前は一生国産乗ってろ
30. • 30. 774馬力
    • 2013年08月10日 23:19
    • ドイツ車は「何故か高い」というイメージが強い。
      他はよくわからん。
31. • 31. 774
    • 2013年08月12日 09:29
    • ジャガーの車検で70諭吉かかった人がいたよ。足廻りのダストブーツだけ交換ってのが出来ないからASSY交換で本国からの部品取り寄せ..etcとかしてたらメチャクチャ掛かってた。。
      ディーラーではないのにこの額はスゴイ。外車壊れても整備しやすい車がイイね。
32. • 32. 774馬力
    • 2013年08月12日 10:23
    • 日本車最高です。
      外車は見るモノと思ってます。
      格好いいけど所有する気にはならない。
      モデルと付き合うようなもの。ｗ
      
      財力のある人が乗れば良いだけです。
      200万前後の車で十分です。
33. • 33. 774馬力
    • 2013年08月13日 01:20
    • 米している人の内、
      真面な輸入車を購入して居るのがどれだけいるのだろうか？
      輸入車のオーナーに成ったことがない人が知ったかぶって言ってるのが米は笑える。
34. • 34. 774馬力
    • 2013年08月20日 11:26
    • 故障しないなんて理由だけで日本車を選ぶの？
      かっこいいほうがいいじゃん　単純に
      
35. • 35. 774馬力
    • 2013年09月11日 17:08
    • なんで壊れるの？
      アウディＡ４アバント１０年乗ったけど壊れたことなんか一度もなかったよ
      サーブは２年目で液晶いかれたけど
36. • 36. 774馬力
    • 2013年10月06日 21:52
    • ヤナセでは車検の時、ワンランク上の車を代車として貸し出してくれる。
      Ｅ５５Ｔを車検に出したら、Ｅ６３Ｔを貸してくれた。
      借りる時、Ｓ５５かどちらにしますか?と聞かれて、なんとなく同じワゴンにしたけども。