コメント一覧 (29)

1. • 1. 774馬力
   • 2015年09月11日 10:03
   • 遭遇したら避けるクルマが増えたって事。
2. • 2. 774馬力
   • 2015年09月11日 11:21
   • う～ん、フルモデルチェンジするごとに、車が大きくなってる。
     外観自体は燃料電池車の「MIRAI」にクリソツ。
3. • 3. 774馬力
   • 2015年09月11日 11:52
   • これの次のフルモデルチェンジは水素レシプロと水素燃料電池のハイブリッドにするつもりとか。
4. • 4. 774馬力
   • 2015年09月11日 12:44
   • ※１
     不可避、車間距離とって行動予測を！
5. • 5. 774馬力
   • 2015年09月11日 13:59
   • どんどんカッコ悪くなるな…
     
     まぁ乗らないからいいんだけどさｗ
6. • 6. 774馬力
   • 2015年09月11日 15:32
   • まぁ老害とか言われるんだろうけどオレみたいな年寄り？には今の車のスタイルは多くの場合カッコイイと思えない。
     
     でもプリウス乗ってるのって年寄りばかり･･何でだ？
7. • 7. 774馬力
   • 2015年09月11日 16:18
   • 今話題のデザイナー「ミスター検索ちゃん」に頼めばいいのに。ネットで世界中の自動車メーカーのいい所を組み合わせてかっこいいのをデザインしてくれるよ。
8. • 8. 774馬力
   • 2015年09月11日 18:36
   • ※6
     若いやつは軽に乗るから
9. • 9. 774馬力
   • 2015年09月11日 18:57
   • ねずみ
10. • 10. 774馬力
    • 2015年09月11日 19:08
    • この車って普通の車よりもバッテリーとモーターの分、生産にエネルギーを使っているでしょ。
      開発から廃車まで含めるとエコなのかな？
      長く乗るとバッテリーやモーターの交換なんかがあってトータルコストはあまりよくないとかマジでありそうだし。
      俺は貧乏人の味方、スズキのアルトでいいよ。
11. • 11. 774馬力
    • 2015年09月11日 20:24
    • エコ言うなら初代のサイズまで小さくしろよ
      サイズでかくしてエンジン大きくして
      やってることおかしいだろ
      
12. • 12. 774馬力
    • 2015年09月11日 22:31
    • でも、売れるんだろうな。
13. • 13. 774馬力
    • 2015年09月11日 23:14
    • ※10
      地球規模（総生産エネルギー）で見ると、
      自然破壊だって言ってた。
      
      ただ、今現在の総生産エネルギーは、
      希少鉱物の掘削、輸送、精製も含まれている。
      
      精製された資源のリサイクルが当たり前になれば、
      逆転もありえるかもね。
14. • 14. 774馬力
    • 2015年09月12日 02:12
    • ボケーっと見て、フロントマツダ、リヤホンダって思ったｗ
      
      まあ、最近の車は個性的なの少ないし、売れてる車だからこんな感じなんだろうな・・・
15. • 15. 　
    • 2015年09月12日 06:38
    • 中古のターボ付軽で十分でしょ
      燃費は悪いけど初期投資が桁違いだ。税金も安いし
16. • 16. 774馬力
    • 2015年09月12日 11:33
    • いらね
17. • 17. 774馬力
    • 2015年09月12日 13:12
    • MIRAIとLEXUSの悪いトコ取りのデザイン
      
      これで売れなくなればDQNカーの称号を返上出来るんだが
      
      最近メーカーがマイルドDQN向けの限定車を平気なツラで出して来るからな
18. • 18. 774馬力
    • 2015年09月12日 13:30
    • まあ、２代目３代目ほどでは無いかもしれないが売れるでしょう。（ハイブリッドの新鮮味が薄れてきてるから）
      
      ただ、丁度２代目、３代目の買い替え時期に来てる人に売れそうな気もするから侮れないかな・・・
19. • 19. 774馬力
    • 2015年09月12日 15:44
    • うん、MIRAIっぽい。デザインは全くと言って良い程良い評判聞かないけど、個人的には別に嫌いではない
      ライバル不在で値段は間違いなく上がるし、売れるだろうけど現行型ほどじゃないだろうな。トヨタとしてはPHV版の方をメインにしたいんじゃないか？
20. • 20. 774馬力
    • 2015年09月12日 15:59
    • ユーチューブ米欄の「クールレクサス！！」でワロタｗ
21. • 21. 774馬力
    • 2015年09月12日 18:13
    • デザインデザインって言ってるヤツは、トヨタマークが外国メーカーのエンブレムになるだけで絶賛するんだろうなぁ
22. • 22. 774馬力
    • 2015年09月12日 21:18
    • フォルムがださすぎる。
      とくにリアオーバハング長すぎだろ。
      アメ車でオーバーハング長いのはかっこいいけど、トヨタの中途半端な未来風？デザインでオーバーハング長いのはただひたすらにダサく見える。
      まぁ、コンパクトなアクア作ってしまった以上、プリウスはセダンとして十分な室内空間、荷室容量を確保する必要がでてきたんだろね。
      居住性を重視しすぎて、デザインがゆがみ切ってるわ
23. • 23. 774馬力
    • 2015年09月13日 12:44
    • プリウスは乗ってる人間が価値を下げてる
24. • 24. 774馬力
    • 2015年09月13日 19:57
    • 現行プリがリッター24キロくらいだからいっても30キロくらいか
      現行で年間１万キロ走る人が10年で交換すると18km/L前後で乗ってきたのと同じになってしまうから、新しいのもリッター20キロ超えるかどうかか
      その上ハイブリット車って事で車体価格も高いから
      はたして安上がりなのだろうか
      エコか？ってのもバッテリー廃棄だったり生産だったりっていうレシプロに追加された形の物があるのでどうなんだろ？って感じ
      
25. • 25. 774馬力
    • 2015年09月13日 21:03
    • 正に"イメージ"だけ。
      こんなの見かけたら避けるに越したことない。
26. • 26. 774馬力
    • 2015年09月14日 20:58
    • なんだか音楽と映像が大袈裟だなぁ
      
      いや、新型それなりに良いと思うよ
      ただクルマと紹介の仕方がなんか違和感感じたの
27. • 27. 774馬力
    • 2015年09月14日 23:52
    • 何かメンドクセーデザインしてんのな、
      バカの一つ覚えみたいにヘッドやテールキレ長にして、最近のゴルフの顔がマシに思える。
      
      
      
      
28. • 28. 774馬力
    • 2015年09月17日 11:43
    • このキレキレデザインが
      高速道路でチンタラと90kmで走って
      渋滞を引き起こすわけですね。
29. • 29. 774馬力
    • 2015年09月19日 00:45
    • とりあえずプリウスと893を見たら逃げろって教わった。