コメント一覧 (15)

1. • 1. 774馬力
   • 2020年10月09日 10:32
   • スリックタイヤきれいだなあ
2. • 2. 774馬力
   • 2020年10月09日 10:48
   • 綺麗に減っとるな。
     すばらしい。
3. • 3. 774馬力
   • 2020年10月09日 11:25
   • ドライ路面なら効果あるのかな？
     逆なら止まれないだろうが。
4. • 4. 774馬力
   • 2020年10月09日 11:28
   • ワイヤーが出る寸前だな!?
5. • 5. 774馬力
   • 2020年10月09日 12:15
   • バイクでやったことあるけどバースト近いよ
6. • 6. 774馬力
   • 2020年10月09日 13:35
   • >3
     確かに、車だとスリックサインが出たあたりは、ドライだとトラクションのかかりがとても良いのを実感した
7. • 7. 774馬力
   • 2020年10月09日 13:40
   • うそでしょ！？　ってところまで使い切ってるね。
     
     スリップサイン云々以前の問題
     
     
8. • 8. 774馬力
   • 2020年10月09日 18:23
   • 車検制度の大切さがよくわかるな
9. • 9. 774馬力
   • 2020年10月10日 01:12
   • バイクでサイドぎりぎりまで使い切ったら
     交換した際とんでもなく軽くなっていた
     35000㎞走ったタイヤの話。
10. • 10. 774馬力
    • 2020年10月10日 02:42
    • 高級感溢れる鏡面仕上げ
11. • 11. 774馬力
    • 2020年10月10日 05:20
    • 命も減ってました・・・
12. • 12. 774馬力
    • 2020年10月10日 09:33
    • おいらのおつむと同じでピッカピカだ
13. • 13. 774馬力
    • 2020年10月10日 13:11
    • ここまで綺麗に、均等に減らすのは、日頃から空気圧管理だけはキチンとしていたという事だ
14. • 14. 774馬力
    • 2020年10月11日 23:09
    • ツルツルはともかく、ツヤツヤなのはどういうこと？
15. • 15. 774馬力
    • 2020年10月12日 10:10
    • 単純に雨で濡れてるから