コメント一覧 (16)

1. • 1. 774馬力
   • 2021年01月18日 23:03
   • 修理っちゃ修理なんだろうけど・・・
     もはやハンドメイドで車作ってるレベルじゃん(´･ω･`)
2. • 2. ななし
   • 2021年01月19日 01:40
   • 手袋も溶接用の保護メガネもして無いとか怖すぎ。
3. • 3. 774馬力
   • 2021年01月19日 08:57
   • すごいとは思うよ、でも日本基準じゃ無理
     マスクも溶接面もしないのね、日本じゃ労基違反。名前からして中国系？やっちゃえ日産はダメだろ
4. • 4. 774馬力
   • 2021年01月19日 08:58
   • 半袖だし俺もそう思った。
5. • 5. 　
   • 2021年01月19日 10:14
   • てか溶接じゃない
6. • 6. 774馬力
   • 2021年01月19日 11:44
   • 怪我などないように
     ご安全にね
7. • 7. 774馬力
   • 2021年01月19日 16:33
   • 中国じゃディーラーがここまでやっちゃうのか
     やべぇな(倫理的に
8. • 8. 774馬力
   • 2021年01月19日 21:34
   • 鉄だから「叩いて直す」が出来るんだよな
     アルミだったら直せない
9. • 9. 774馬力
   • 2021年01月19日 22:44
   • ここまで大破しても、修理代<新車価格なの?
     パーツ代はともかく人件費が相当かかりそうなんだけど…
10. • 10. 774馬力
    • 2021年01月20日 01:13
    • マーク2クオリスで同じような修理をやったことあるよ。
      新車を2週間で単独事故。
      仕事帰りに疲れて意識が飛んで、カーブを直進して5m下にダイブ。
      フレーム曲がって修理見積もりがほぼ新車価格だったけど、自戒のためにこれに乗るんだと。
11. • 11. 774馬力
    • 2021年01月20日 10:52
    • タイの日産ディーラーだよね
      工場があるから新品パネルが簡単に手に入るんだと思う
      時間工賃５千円だとしても、１ヶ月だと100万くらいかかる
      部品代入れるとその倍くらい
      とても日本ではペイできない
12. • 12. 774馬力
    • 2021年01月20日 19:10
    • そうか新型車でまだ補修部品がそろってないのか。
      普通はこういうときって、前半分を切り取って、補修用の前半分をくっつけるんでしょ？
13. • 14. 774馬力
    • 2021年01月23日 23:05
    • >>12
      流石にディーラーでニコイチはやらないよ
      これが唯一の修理法
14. • 13. 774馬力
    • 2021年01月21日 15:20
    • こんなごみ直してどうするんだ
15. • 15. 774馬力
    • 2021年01月24日 19:02
    • 昔々、、
      大阪の茨木にあった三菱自動車の工場はこんな感じで色んな車の修理してたよ！
      リヤクオーターパネル張替のデリカスペースギアとか、フロント周り差し替えのランエボとか、、、
      治具の上に車が乗ってて計測しながら引っ張ったりしてた。
16. • 16. 774馬力
    • 2021年01月28日 21:33
    • 人死んでないのかな？