画像がめちゃキレイで山手線に乗っている気になる。
まだ、高輪ゲートウェイ駅は出来てないが、各駅の発車メロディーなども聞こえて良い。
E235系山手線 4K撮影作品 外回り/内回り 【Blu-ray Disc】
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フォーマット | Blu-ray, 色, ワイドスクリーン |
コントリビュータ | ビコム ブルーレイ展望 4K撮影作品 |
稼働時間 | 2 時間 17 分 |
ディスク枚数 | 1 |
メーカー | ビコム株式会社 |
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対象商品: E235系山手線 4K撮影作品 外回り/内回り 【Blu-ray Disc】
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商品の説明
変化し続ける都心の大動脈『山手線』の外回り・内回りを周遊!!
東京都心を一周する山手線。2019年現在、順次新型のE235系が導入されており、2020年の全車両置き換えを前にE231系500番台と共用となっている。
東京の最重要路線とも言える山手線を新型のE235系に乗車し、4Kカメラの高精細な映像で外回り・内回りをどちらも収録。
作品では、並走・分岐・交差する路線の列車も多く見られ景色を彩る。
また、過去に発売した「E231系山手線」から約3年が経ち、新設工事中の高輪ゲートウェイ駅や、改修中の原宿駅、ホームドアの順次設置など以前とは異なる各駅を見ることができる。
同時に、作品に使用した撮影技術の進歩もあり4K高解像度の映像で、変化し続ける都心の大動脈の展望映像を楽しめる。
◇外回り◇
撮影日 2019年2月7日 曇り
撮影列車 907G→1007G外回り[品川発着]
編成 E235系トウ27編成(クハE234-27)
◇内回り◇
撮影日 2019年2月7日 曇り
撮影列車 1200G→1300G内回り[品川発着]
編成 E235系トウ6編成(クハE235-6)
■ブルーレイ映像特典 山手線ミニチュア風映像
※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※車内音を収録し、運転士の喚呼や無線は収録していません。
※逆光により一部見づらいと感じる場合があります。
※作品内のテロップは自社調べによるものです。
【弊社4K撮影作品とは】
業務用4Kカメラを使用し、4K記録した映像をマスターとして使用、
フルHDにダウンコンバートしてブルーレイに収録しています。
登録情報
- アスペクト比 : 1.78:1
- 製品サイズ : 30 x 10 x 20 cm; 100 g
- EAN : 4932323677033
- メディア形式 : Blu-ray, 色, ワイドスクリーン
- 時間 : 2 時間 17 分
- 発売日 : 2019/6/21
- 出演 : ビコム ブルーレイ展望 4K撮影作品
- 販売元 : ビコム株式会社
- ASIN : B07QFB7BMB
- 原産国 : 日本
- ディスク枚数 : 1
- Amazon 売れ筋ランキング: - 48,125位DVD (DVDの売れ筋ランキングを見る)
- - 126位ブルーレイ ホビー・実用
- - 726位ホビー・実用 (DVD)
- カスタマーレビュー:
カスタマーレビュー
星5つ中4.5つ
5つのうち4.5つ
28グローバルレーティング
- 星5つ星4つ星3つ星2つ星1つ星5つ62%23%15%0%0%62%
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評価はどのように計算されますか?
全体的な星の評価と星ごとの割合の内訳を計算するために、単純な平均は使用されません。その代わり、レビューの日時がどれだけ新しいかや、レビューアーがAmazonで商品を購入したかどうかなどが考慮されます。また、レビューを分析して信頼性が検証されます。
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トップレビュー
上位レビュー、対象国: 日本
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2020年6月22日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
通常利用では、周囲を気にすることは、まづ無いけれど、
都市交通の複雑さが、垣間見られる。
山手線が、東北本線・東海道線を走っているとは?!!
都市交通の複雑さが、垣間見られる。
山手線が、東北本線・東海道線を走っているとは?!!
2020年1月2日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
1)露出が強く白飛びが目立つ、若干大気も影響してるが。
2)駅構内の暗さを明るく見せたい気持ちは分かるが、手動でカバー出来なかったか。
3)Vicom社さんのビデオ全般にこの傾向が見られる。
4)テイチク系は全般に柔らかい画像が、街全体の表現を良く表している。
2)駅構内の暗さを明るく見せたい気持ちは分かるが、手動でカバー出来なかったか。
3)Vicom社さんのビデオ全般にこの傾向が見られる。
4)テイチク系は全般に柔らかい画像が、街全体の表現を良く表している。
2019年7月8日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
E235系電車のインバータ音にこだわるならこちらになりますね。
ただ、山手線である以上は似た都市風景になってしまうのは否めませんけど。
あとは各駅の発車メロディー等のホーム放送も収録されているので、
首都圏に突入する特急・E353系「スーパーあずさ」にもないメリットではあります。
ただ、山手線である以上は似た都市風景になってしまうのは否めませんけど。
あとは各駅の発車メロディー等のホーム放送も収録されているので、
首都圏に突入する特急・E353系「スーパーあずさ」にもないメリットではあります。
2020年9月10日に日本でレビュー済み
以前の山手線E231系から2年後に出た作品です。撮影は2019年なのでE231系とE235系の両方とすれ違います。個人的にはE235系の方が若干すれ違い回数が多かった気がします。逆行や窓の汚れなども無く気持ち良く観れます。また撮影日の天候は曇り(内回りも曇りと書いてあるが、若干晴れている気もしますが)ですので、そちらも観やすいので良いと思いました。また、山手線なので結構乗客の声もすると心配してましたが、音声の編集も上手でした。また、E235系のモーター音もしっかり聞こえて良いですね。
ただ気になる点としては、外回りの新宿駅での対向ホームに停車中の中央・総武線E231系と新大久保~高田馬場ですれ違う西武9000系の車体の黄色が若干違和感がある見え方がしてます。また、外回りと内回りの両方とも、地味に「パリパリ」と、音がしてます。視聴してるときに違和感がありました。
ただ気になる点としては、外回りの新宿駅での対向ホームに停車中の中央・総武線E231系と新大久保~高田馬場ですれ違う西武9000系の車体の黄色が若干違和感がある見え方がしてます。また、外回りと内回りの両方とも、地味に「パリパリ」と、音がしてます。視聴してるときに違和感がありました。
2019年6月23日に日本でレビュー済み
山手線は、並走する線路や電車を見て楽しむことが出来る最たる路線。
そういう意味では前回作品と比べてもさほど変わりはないが、E235系と231系の運用割合が6:4くらいになったのかなあ、などと感じながらくつろいで見れる。
構造物は新駅や新線の工事状況、進むホームドア設置や本来の山手線区間の法面改修などが目に入ってくる。
変化はあるが風景自体は前回のほうがスッキリしてます。
そういう意味では前回作品と比べてもさほど変わりはないが、E235系と231系の運用割合が6:4くらいになったのかなあ、などと感じながらくつろいで見れる。
構造物は新駅や新線の工事状況、進むホームドア設置や本来の山手線区間の法面改修などが目に入ってくる。
変化はあるが風景自体は前回のほうがスッキリしてます。