Nur 1,36 Prozent aller neuen Lkw waren 2024 rein elektrisch. Bis 2030 braucht man 35.000 Megawatt-Charger. DAF sieht die Politik in der Pflicht und bringt jetzt eine Art Unfalldatenschreiber in ihre Lastwagen.
Neues Jahr, neuer Rückblick: Was kam damals auf den Markt, und was hat Deutschland und die Welt bewegt? Die wichtigsten Neuheiten für Europa aus dem Jahr 1975.
An diesem Dienstag beginnt die IAA Nutzfahrzeuge. Der elektrische Lastwagen wird eines der großen Themen auf der Messe sein. Noch steht er am Anfang.
Wale zu retten, kann gefährlich sein – und in Australien auch teuer. Vier junge Männer könnten eine Geldstrafe bekommen, weil sie bei der Rettung eines Buckelwals nicht auf ein Expertenteam gewartet haben.
Für mehrere große Nutzfahrzeughersteller heißt es Nachsitzen: Die Massenklage mit Ansprüchen Tausender Spediteure und Unternehmen muss nach einem Gerichtsurteil in München neu verhandelt werden.
Die Türken von morgen: Ulrich Gutmair erzählt in seinem Buch, wie Punk und die Neue Deutsche Welle in den Achtzigerjahren das Land überspülten.
Der Europäische Gerichtshof hat bestätigt, dass ein Bußgeldbeschluss der EU-Kommission von 2016 auch für Sonder- und Spezialfahrzeuge gilt. Damit bessert sich die Aussicht von Gemeinden auf Schadenersatz deutlich.
Sie hat es noch immer drauf: In Frankfurt verwandelt Gianna Nannini die Alte Oper in eine Großraumdisco. Sie ist authentischer als viele, die ihre Liebe zur deutschen Musikszene beschwören.
Jetzt herrscht Frieden in Waldbröl, diesem schiefergedeckten Städtchen im Bergischen Land. Doch es hütet ein Geheimnis, so dunkel und megaloman, dass ein Sonntagsspaziergang kaum ausreicht, um es zu verstehen.
Etwa 30 Liter verbraucht ein LKW auf 100 Kilometer. Das Start-up Betterflow und der Hersteller DAF wollen das, jeder für sich, ändern. Mit Anbauteilen, die den Luftwiderstand verringern.
Welches Lastwagengespann verbraucht unter gleichen Bedingungen am wenigsten, wer fährt am ökonomischsten? Daf, MAN, Mercedes-Benz und Scania traten auf der European Truck Challenge (ETC) gegeneinander an.
Mit einer Glühbirne begann einst der Aufstieg Eindhovens zur Hightech- und Kreativstadt. Nun trotzt sie mit ihrem unerschütterlichen Innovationsgeist der Corona-Krise.
Der Gründer der Elektro-Punk-Band DAF, Gabriel „Gabi“ Delgado-López, ist tot. Er starb in Portugal.
Im Prozess gegen Daimler geht es darum, ob Logistiker Ansprüche an ein Klagevehikel abtreten können.
Mit viel Hoffnung schauten die Kläger im Lkw-Kartell auf die Verkündung des Urteils. Was folgt, ist aus Sicht der Spediteure enttäuschend. Das Landgericht München weist die Klage wegen eines Verstoßes ab.
150.000 Lastwagen sind vom Kartell betroffen. Viele große Hersteller haben sich bei Preisen und Technik abgesprochen. Die Geschädigten fordern Schadenersatz in Milliardenhöhe – und jede Woche steigt ihre Forderung.
Überall wird so getan, als führen wir in wenigen Jahren nur noch mit Strom. In zwei deutschen Städten hat das Warten auf Elektrobusse wohl bald ein Ende.
Die SPD ist mit ihrer Bürgerversicherung vorerst gescheitert. Das ist nicht neu: Seit Bismarck gab es immer solche Versuche. Bisher waren sie nicht erfolgreich. Aus guten Gründen.
Hunderte Transportunternehmen wollen Daimler in Haftung nehmen, weil der Lkw-Hersteller jahrelang seine Marktmacht missbraucht hat. Daimler kündigt an, sich zu verteidigen.
Alternative gegen Deutschland: Das Dresdner Albertinum erinnert an die Subkultur der achtziger Jahre in Ost und West, als Kritik am Establishment noch witzig und präzise war.
Über Jahre hinweg tätigten die großen Laster-Hersteller geheime Preisabsprachen. Nun starten mehr als 1000 Spediteure eine juristische Offensive. Es geht um Schadensersatzansprüche in Milliardenhöhe.
Spediteure sehen allein in Deutschland einen Milliardenschaden, weil Lastwagen-Hersteller Preise abgesprochen haben. Viele Unternehmen fordern jetzt Geld zurück und wollen das auch juristisch durchsetzen. Ein Kronzeuge blieb bisher verschont.
Der Konzern muss eine Milliarde Buße zahlen, weil er mit anderen die Preise für Lastwagen abgesprochen hat. Da fragt sich so mancher: Wer war im fraglichen Zeitraum eigentlich für die Nutzfahrzeuge zuständig?
14 Jahre lang haben fast alle wichtigen Lastwagenhersteller ihre Preise abgesprochen. Dafür verhängen die europäischen Wettbewerbshüter nun eine Rekordstrafe. Die höchste Einzelsumme muss ein deutschen Unternehmen zahlen.
Viele Unternehmen an den deutschen Börsen finden kaum Beachtung. FAZ.NET stellt fünf davon vor, die vielleicht etwas mehr Aufmerksamkeit verdienen.
Einst hatten die Nationalsozialisten den Betonkoloss Prora als „Seebad der 20.000“ geplant, aber nie fertig gebaut. Vor zehn Jahren übernahm Ulrich Busch zwei Blöcke der Immobilie vom Bund. Jetzt drehen sich überall Baukräne.
Rund 15 Milliarden Euro hat Volkswagen bislang in seine große Lastwagen-Allianz investiert. Von der gemeinsamen Entwicklung einer neuen Truck-Generation ist aber nicht viel zu erkennen.
Auf der IAA für Nutzfahrzeuge bilden Abgase und Aerodynamik wichtige Schwerpunkte. Auch die Sicherheit spielt einmal mehr eine Rolle - zumindest perspektivisch.
Conrad Heberling führt als neuer Vorstandsvorsitzender den Wirtschafts- und Finanzsender Deutsches Anleger Fernsehen.
H&M mit Gewinnrückgang wegen hoher Kosten, Thomas Cook vorerst ohne Dividende, Gericht weist Klage gegen Bayer wegen Antibabypille ab, Kreise - Allianz an HSBC-Versicherungssparte interessiert, mehr als neun Interessenten an LME, mehr Nutzfahrzeuge in Europa verkauft, Japans Einzelhandel ist schwach, deutscher Schuldenberg wächst auf fast 2,1 Billionen Euro, Italien & Spanien verlängern Leerverkaufsverbot für Bankwerte, Basler Ausschuss bleibt hart, Kubas Regierung öffnet den Automarkt
Daimler, MAN, Volvo, Scania, Iveco - die umfassenden Durchsuchungen bei zahlreichen europäischen Nutzfahrzeugproduzenten lassen auf einen Wettbewerbsverstoß in großer Dimension schließen. Die EU-Kommission ermittelt.
Harrie Schippers wird zum 1. April 2010 neuer Vorstandsvorsitzender des niederländischen Lkw-Herstellers DAF Trucks N.V., Eindhoven. Er ist seit 1986 in verschiedenen Positionen im Unternehmen beschäftigt.
Auf einmal ist er überall. Aber wer ist eigentlich dieser Rummelsnuff? Ein umwerfend sympathischer Typ. Mit einer großartigen Platte, voller Wärme, Wucht und „Pflaumenbrand aus Bruderland“. Zur Erfolgsgeschichte des Muskelmusikers Roger Baptist.
Lothar Hövelmann wird Nachfolger von Claus M. Brodersen an der Spitze des DLG-Fachzentrums Landwirtschaft. Claus M. Brodersen wechselt in die Wirtschaft.
"Meine ganz eingehenden Untersuchungen haben ergeben, dass hinsichtlich der rationellsten Gestaltung der Verwaltung der DAF noch viel getan werden muss. Ich kann den augenblicklichen Zustand teilweise nur als unhaltbar bezeichnen." Dies war die wesentliche Aussage des Gutachtens, das der Wirtschaftsprüfer ...
Ron Bonson wurde mit Wirkung zum 1. Juni 2007 zum Direktor Marketing und Verkauf berufen und zum Vorstandsmitglied des niederländischen Lkw-Herstellers DAF Trucks N.V. in Eindhoven ernannt.
Mit deutlichen Kursgewinnen von bis zu 21 Prozent reagierte am Dienstag die Aktie des amerikanischen LKW-Herstellers Paccar auf die Umsatz- und Ertragszahlen für das erste Quartal. Dabei waren diese so beeindruckend nicht.
