Wenn Kohle, Öl und Gas ersetzt werden sollen, müssen riesige Summen in die Wasserstoffproduktion investiert werden. Ohne Elektrolyseure geht das nicht.
Deutsche Lastwagen dürfen nicht nach Russland verkauft werden. Das gilt auch für Mercedes. Aber der Import schießt trotzdem hoch, denn Putin braucht Laster für seinen Überfall auf die Ukraine.
Auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation wird viel über den Elektroantrieb gesprochen werden. Aber der praktische Einsatz ist noch weit entfernt.
An diesem Dienstag beginnt die IAA Nutzfahrzeuge. Der elektrische Lastwagen wird eines der großen Themen auf der Messe sein. Noch steht er am Anfang.
Ladesäulen in Industriegebieten und nahe Autobahnen: Dafür tun sich Energieversorger Eon und Nutzfahrzeughersteller MAN zusammen. In 45 Minuten sollen durchschnittliche Trucks versorgt sein.
Immer mehr Anleger schauen nur noch auf die großen Indizes. Dabei vergessen sie das Salz in der Suppe jeder Geldanlage. Wir stellen drei deutsche Nebenwerte vor.
Sollte es zu einer Abkehr vom Verbrennerverbot kommen, werden synthetische Kraftstoffe (E-Fuels) wichtiger. Wie und zu welchen Kosten diese produziert werden könnten, diskutieren wir mit Thorsten Herdan, Europa-Geschäftsführer von HIF.
Das klimaschonende Gas ist wichtig für die Energiewende. Doch die Ausbaupläne der Regierung drohen zu scheitern, warnt der Nationale Wasserstoffrat.
Der Verbrennungsmotor schien in Europa schon abgeschrieben. Bald schon könnte es anders kommen. Die Motoreningenieure laufen sich schon mal warm.
Die Elektroautos dominieren die Chinesen längst. Jetzt schicken sich Start-ups an, auch die Nutzfahrzeugbranche umzukrempeln. Das erste expandiert gerade in Antwerpen und drängt auch auf deutsche Straßen.
MAN bekommt für seine Nutzfahrzeuge eine Genehmigung zum vollautomatisierten Fahren. Für Lkw ist diese Entwicklung besonders wichtig. Die Branche hofft auf mehr Sicherheit und sieht darin eine Lösung für den Fahrermangel.
Mit autonom fahrenden Lastwagen könnte die Logistik noch reibungsloser ablaufen. MAN hat mit Zulieferern ein eigenes Modell gebaut. Nun wird es auf der Autobahn A9 getestet. Verkehrsminister Wissing steigt heute ein.
Für mehrere große Nutzfahrzeughersteller heißt es Nachsitzen: Die Massenklage mit Ansprüchen Tausender Spediteure und Unternehmen muss nach einem Gerichtsurteil in München neu verhandelt werden.
Es klingt paradox: Um klimaneutral in See zu stechen, braucht es Kohlendioxid. Das aber ist Mangelware, auch wegen europäischer Importvorschriften. Das F.A.Z.-Technikgespräch mit Uwe Lauber, dem Chef von MAN Energy Solutions.
Nach dem großen Erfolg von Schott Pharma läuft der Börsengang von Renk etwas gedämpfter. Die Aktien kommen nicht zum Höchstpreis an die Börse.
Die Augsburger Firma Renk stellt Getriebe fürs Militär her. Am Donnerstag geht sie an die Börse. Lohnt sich der Einstieg?
Mit Schott Pharma und Renk wagen sich nun zwei neue Unternehmen aufs Frankfurter Börsenparkett. Die meisten Neulinge haben zuletzt enttäuscht. Doch für Renk gibt es ein Mut machendes Vorbild.
Die einstige Tochterfirma des Motorenherstellers MAN gilt als Weltmarktführer für Panzergetriebe. Mit dem Rückenwind der Rüstungskonjunktur will es das Unternehmen an die Börse schaffen.
Fachkräfte fehlen nicht nur in Deutschland. In vielen Weltregionen bilden deutsche Firmen deshalb ihre eigenen Mitarbeiter aus – nach dem bewährten dualen System. Bei den jungen Menschen kommt das gut an.
Diesel-Stadtbusse gehören bald der Vergangenheit an, doch bis wir alle elektrisch gefahren werden, ist es noch ein steiniger Weg.
Der Rüstungskonzern Rheinmetall baut bei Brisbane Militärlaster und Panzer, fertigt aber auch Munition und Seeminen. Der Inspekteur des Heeres zeigt sich angetan. Und erwartet eine noch viel engere Vernetzung.
Der Boxer von Rheinmetall wird in der Nähe von Brisbane gefertigt. Und die Düsseldorfer hoffen auf einen weiteren lukrativen Auftrag aus Australien.
Kiew soll Militärfahrzeuge, Munition und humanitäre Hilfe im Wert von 67 Millionen Euro bekommen, kündigt Australiens Ministerpräsident an. Moskau muss eine Niederlage vor dem Höchsten Gericht hinnehmen.
Der Augsburger Großmotorenbauer hat eine harte Restrukturierung hinter sich. Jetzt brummt das Geschäft der VW-Tochtergesellschaft, der Umsatz soll sich mehr als verdoppeln. Für die Zukunft eröffnen sich deshalb völlig neue Optionen.
Mit geringer Rendite gegen die Wand – so lautet das Horrorszenario für die mächtige Stammmarke des Wolfsburger Konzerns. Markenchef Schäfer soll die Wende schaffen. Seine Vorgänger sind daran gescheitert.
Olaf Scholz lässt auf dem F.A.Z.-Kongress kein Thema aus: Die Energiewende, der Zustand der Koalition und der Krieg in der Ukraine werden heiß diskutiert. Und bei der Digitalisierung wird der Kanzler richtig emotional.
Auf dem Weg zur klimaneutralen Stadt haben die Mainzer einen großen Schritt gemacht: 23 neue Elektrogelenkbusse nehmen jetzt den Linienbetrieb auf.
Russland macht mobil, viele Russen verlassen hastig das Land. Auch viele europäische Unternehmen haben Putins Reich verlassen – aber längst nicht alle. Ein Überblick.
Hochautomatisierte Autos dürften mittlerweile in deutschen Städten fahren, wo sie zwangsläufig auf Fußgänger und Fahrradfahrer treffen. Doch weder Technik noch Zulassungsverfahren sind so weit.
Maßgeschneidert für die Bergfahrt: Die Stuttgarter Zahnradbahn bekommt neue Fahrzeuge. Von der Stange gibt es die freilich nicht. Für die Zulassung werden die Einzelstücke direkt auf der Strecke erprobt.
Knapp 400.000 Tonnen CO2 soll die Anlage der Projektpartner BASF und MAN Energy Solutions im Jahr sparen. Warum sich die Unternehmen darüber hinaus viel von dem Projekt erhoffen.
Wegen des Ukrainekriegs schafft der Staat ein großes Sondervermögen für Wehrausgaben. Der Rüstungskonzern Rheinmetall hofft nun auf Aufträge von der Bundeswehr. Bis die eintrudeln, dürfte es aber noch dauern.
Wenn es wie jetzt vielerorts an Fahrern mangelt, wäre eine Umstellung auf autonome Lastwagen sinnvoll. Dadurch gehen jedoch Millionen von Arbeitsplätzen verloren, und Kritiker halten das Ganze für die falsche Vision eines Güterverkehrs der Zukunft.
Aus Ostdeutschland kommt ein „Einhorn“, also ein Jungunternehmen mit Milliardenwert. Der Software-Lieferant Staffbase hat soeben frisches Geld bekommen. Der Chef und ein Ankerinvestor erläutern im F.A.Z.-Gespräch den Hintergrund.
Westliche Unternehmen kappen ihre Beziehungen in Folge des Kriegs – zumindest vorerst. Es geht auch um die Zeit nach Putin. Ein Überblick.
Christian Levin führt den Lastwagenhersteller Scania und Volkswagens Nutzfahrzeug-Holding Traton. Mit seinem neuen Führungsteam soll die Schwestermarke MAN endlich auf Erfolg getrimmt werden – auf schwedische Art.
Die Mainzer Busflotte soll 2030 umwelt- und klimafreundlich werden. Doch wird der Diesel auch weiter eine wichtige Rolle im Linienverkehr spielen. In Wiesbaden fahren immerhin zunehmend Wasserstoffbusse.
