Was in Tübingen für rechtmäßig erklärt wurde, könnte in mehr Städten folgen – und Müll verhindern. Die Bundesumweltministerin findet das gut und möchte auch die Hersteller von Verpackungen mit in die Pflicht nehmen.
Der Bundestag hat ein Gesetzespaket zur Energiewende beschlossen. So soll unter anderem das Stromnetz entlastet werden. Außerdem wird der Bau von Windrädern eingeschränkt – eine Regelung, die vor allem die Heimat von Friedrich Merz betrifft.
Durch Böller sterben immer wieder Menschen. Allein in Berlin wurden an Silvester 363 Menschen verletzt, auch Polizisten. Deren Landesgewerkschaft fordert ein deutschlandweites Verbot – und stößt auf große Unterstützung.
Millionen Tonnen Beton, Asphalt und Stahl: Die Autobahn, wenngleich marode, ist Deutschlands gigantischstes Bauwerk. Hubertus Meyer-Burckhardt ist fasziniert. Und warum auch nicht?
Nur ein kleiner Teil des Kaffees wird den Berechnungen der Deutschen Umwelthilfe zufolge hierzulande in Kapseln verkauft. Dafür fällt aber eine Menge Müll an.
Aktivisten machen Stimmung gegen Soja-Einfuhren aus Brasilien. Es wäre fahrlässig, wenn sie sich durchsetzen. Das zeigt das Beispiel Chlorhühnchen.
In der Nordsee vor der Insel Borkum soll Gas gefördert werden. Umweltschützer und Insulaner kritisieren die Pläne. Nachdem eine Behörde eine Genehmigung erteilt hat, landet der Streit nun vor Gericht.
Teilerfolg für die Deutsche Umwelthilfe: Die Bundesregierung muss mehr tun, um ihre Klimaziele zu erreichen. Ein Urteil, das den Klima-Beitrag von Mooren und Wäldern betrifft, ist nun rechtskräftig.
Die Klimahaftung ist längst nicht mehr nur ein Thema für Staaten – auch Unternehmen stehen zunehmend im Fokus von sogenannten Klimaklagen. So lassen sich Risiken erkennen und Abwehrmechanismen entwickeln.
Die Genehmigung zum Bohren gibt es jetzt – im Prinzip. Tatsächlich liegt die Entscheidung über eine Gasförderung jetzt aber in Berlin.
In Deutschland drohen immer mehr Hitzewellen. Das trifft vor allem Großstädte wie Frankfurt. Hitzeforscher Hanns-Christian Gunga verrät, wie mit solchen Wetterextremen umzugehen ist.
Die Umwelthilfe hält den Biodiesel HVO für schmutzig. Doch Fachleute überzeugen die Vorwürfe nicht.
Mainz landet beim bundesweiten Hitzecheck auf einem der hintersten Plätze. Wie die Stadt künftig mit ihren Plätzen und Freiflächen umgehen soll, sorgt für Streit.
Verkehrsdezernent Andreas Kowol senkt in der Wiesbadener Innenstadt die Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 und 40. Statt um die Luftqualität geht es ihm um die Lärmbelastung.
Auf Sylt kleben sich Klimaaktivisten auf dem Flughafen fest. Das Ziel: ein Privat-Flugzeug. Fridays for Future protestieren derweil auf Borkum gegen Erdgasförderung.
Die Deutsche Umwelthilfe hat die Städte danach bewertet, ob sie zu viel gepflasterte und betonierte Flächen haben und wie es aussieht mit schattenspendenden Bäumen. Frankfurt schneidet besonders schlecht ab.
Die bisher aufgelisteten Maßnahmen im Nationalen Luftreinhalteprogramm reichten nicht in allen Punkten aus, um die europäischen Ziele zu erreichen. Geklagt hatte die Deusche Umwelthilfe.
Die Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren für SUV. Dass solche Modelle immer größer werden, ist Einbildung oder Polemik. Aktuelle Limousinen sind auch nicht kleiner.
In Frankfurt sind die Voraussetzungen für individuelle Preisregelungen beim Anwohnerparken geschaffen. Die Deutsche Umwelthilfe plädiert für mindestens 360 Euro im Jahr.
Mehrere Umweltverbände kündigen Verfassungsbeschwerden gegen die Klimapolitik der Ampelkoalition an. Es drohe „Freiheit nach Maßgabe des Geldbeutels“.
Das Bundesverwaltungsgericht hat eine Entscheidung gefällt, die weitreichende Folgen haben kann. Anwohner können in bestimmten Fällen gegen zugeparkte Gehwege vorgehen. Behörden bleibt aber Spielraum.
Ob Radio, Toaster oder Rasierer: Solche Elektroartikel sind immer mal wieder in Discountern zu kaufen. Altgeräte müssen die Märkte zurücknehmen, manchmal wird das aber nicht getan.
Im Klimaschutzgesetz sind Vorgaben zur Reduktion der Treibhausgase festgelegt. Nun fordert ein Gericht mehr Maßnahmen der Bundesregierung, damit die Ziele auch erreicht werden.
Das Bundesverwaltungsgericht hat Klagen gegen die Pipeline für das Rügener LNG-Terminal abgewiesen. Nun wollen die Gemeinden gegen das Terminal selbst klagen.
Energieversorger sollen ihre Kunden mit dem Versprechen, klimafreundliches Erdgas anzubieten, getäuscht haben. Tatsächlich haben sie übertrieben – und wurden selbst getäuscht.
In Deutschland sollen mehr Touristen für die Kreuzfahrt begeistert werden als jemals zuvor. Jetzt wurde das größte Urlauberschiff aller Zeiten in Dienst gestellt. Bleibt ein Problem.
Denn sie wissen, was sie nicht tun: Scheingefechte zwischen Bundesregierung und Verbänden um die Reform des Baugesetzbuchs lenken von der allgemeinen Ratlosigkeit angesichts der Lage auf dem Wohnungsmarkt ab.
Das Verwaltungsgericht Schleswig hat abermals zugunsten von Umweltschützern entschieden. Bei dem Rechtsstreit geht es um zu Unrecht erteilte Genehmigungen im Dieselskandal.
Viele Unternehmen bewerben Produkte als „umweltfreundlich“ oder „klimapositiv“. Belegbar ist das selten. Das Europaparlament schiebt dem deshalb nun einen Riegel vor.
Frohes neues Jahr: Die Industrie baut ab. Gegen teure Wohnungen gibt es geniale Lösungen. Und der Ofen ist noch lange nicht aus, nur weil der Ofen aus ist.
Von einer Verpackungswende im To-go-Bereich kann keine Rede sein. Fast-Food-Ketten mauern – und Verbraucher finden Einweg bequemer.
Das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg mahnt Sofortprogramme zum Klimaschutz an – und die Koalition steht ein weiteres Mal dumm da. Das schreit auch hier nach einem großen Wurf.
Das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg hat die Klimaschutzpolitik der Bundesregierung in mehreren Punkten als rechtswidrig verurteilt. Nun ist die Ampel-Koalition zur Vorlage von Sofortprogrammen verpflichtet.
Die Klimaschutzpolitik der Bundesregierung ist rechtswidrig, sagt ein Oberverwaltungsgericht. Für die Sektoren Gebäude und Verkehr müssen nun Sofortprogramme aufgesetzt werden.
Die EU-Kommission will, dass die Bürger ihre alte Technik zum Recyceln bringen. Doch der Plan hat Lücken.
Am Bodensee haben Anwohner Schilder mit der der Aufschrift „Freiwillig Tempo 30“ auf ihrem Grundstück angebracht. Das zuständige Landratsamt sieht einen Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung. Nun landet der Fall vor Gericht.
Das Oberlandesgericht München entscheidet im Klimastreit zugunsten von BMW. Es ging um die Frage, ob der Autokonzern seine Geschäftspolitik umstellen muss. Die Deutsche Umwelthilfe will vor den Bundesgerichtshof ziehen.
