Es war am Tag des Radrennens: Nach zwei Jahren Pause wegen der Pandemie fand am 1. Mai wieder die klassische Rundfahrt von Frankfurt in den Taunus statt, die vor sechs Jahrzehnten als „Rund um den Henninger-Turm“ begonnen hatte und seither als wichtigstes deutsches Eintagesrennen unter wechselnden Namen stattfindet. Zwar wurde das Rennen in diesem Jahr wieder einmal im Sprint vor der Alten Oper entschieden, doch das eigentliche Spektakel fand wie immer im Taunus statt, in dem sich die Fahrer den Mammolshainer Berg und die lange Anfahrt zum Großen Feldberg hinaufquälten. Und in diesen Momenten fiel dann vor dem Fernsehschirm auch die Entscheidung: Es wird höchste Zeit, statt der gemütlichen Touren an Rhein, Main und Nidda wieder einmal selbst die radsportliche Kultstrecke am Großen Feldberg in Angriff zu nehmen. Also haben wir das verwaschene Trikot mit dem Schachbrettmuster und dem Logo des französischen Fahrrad- und Autobauers im Schrank gesucht, aber nicht gefunden, dafür Helm und gelbe Warnweste bereitgelegt, Bremsen justiert, Reifen aufgepumpt, die Kette ordentlich geölt, und schon waren die fundamentalen Voraussetzungen erfüllt – einfach genug. Die Fahrt selbst würde dafür umso schwieriger werden.