Der Frankfurter Hauptbahnhof: Im Jahr 1888 war das eine gute Idee. Es war der 18. August jenes fernen Jahres, als der stolze Neubau gleich drei alte Kopfbahnhöfe in Frankfurt ersetzte. Sie hatten weitaus näher an der Stadt gestanden, die von Westen kommenden Gleise endeten erst an der Taunusanlage. Der neue Hauptbahnhof war dennoch zukunftsweisend: eine einzige gemeinsame Station für alle Züge, die nach Frankfurt kamen oder die aufstrebende Großstadt verließen.