Formel 1: Hat Jarno Trulli das Fahren verlernt?

Formel-1-Weltmeister? Bester Konstrukteur? Diese Titel hat die Branche längst vergeben. Aber das Rennen ist noch nicht gelaufen. Hinter den Seriensiegern Michael Schumacher und Ferrari tobt der Kampf um die Hackordnung. Wird BAR-Honda Zweiter vor Renault, kann McLaren-Mercedes noch BMW-Williams abfangen, bleibt der Autoriese Toyota hinter dem Aussteiger Jaguar-Ford? Laut Formel-1-Diktion ist der Zweite zwar der erste Verlierer. Aber das ist immer noch ehrenvoller und lukrativer als Dritter oder gar Letzter zu werden. Jeder Aufstieg in der Rangfolge aber bringt Millionen Dollar.