Elektrische Lastwagen auf der IAA: Noch stehen sie am Anfang

Johann Sommer fährt Lastwagen. Jeden Werktag. Geladen hat er Heineken-Bier, das er von der Brauerei in Holland ins deutsche Heineken-Zentrallager nach Duisburg bringt. Gefahren wird die Strecke zweimal am Tag. Das ist an sich nichts Besonderes, doch seit Anfang des Jahres tourt Sommer mit weiteren Kollegen auf rein elektrischen Zugmaschinen. Schon rund 80.000 Kilometer hat jeder der fünf Mercedes-Benz Actros E 300 zurückgelegt, Ende 2024 werden es wohl 130.000 sein.