Der BMW 2002 turbo ist ein Meilenstein der deutschen Automobilgeschichte. War er doch das erste europäische Serienauto mit einem Turbolader, der dem Motor etliche Zusatz-PS einschenkte. 40 waren es in diesem Fall, so wurde aus der ohnehin schon sportlichen zweitürigen Mittelklasse-Limousine 2002 ein 170-PS-Auto, das plötzlich dem Porsche 911 Konkurrenz machte und ihm in der Spitzengeschwindigkeit sogar um ein km/h voraus war: 211 schlägt im damals auf dem Schulhof so beliebten Quartett eben die 210 km/h.