Das Familienauto von heute ist ein SUV. Wer Platz braucht und keinen Kombi fahren will, greift zu der eierlegenden Wollmilchsau, mit der sich auf einen Schlag fast alle Bedürfnisse abdecken lassen: Raum, hohes Sitzen, Sicherheit (gefühlt), Allradantrieb. Fast ein Viertel aller Neuzulassungen gehen inzwischen auf SUV, bald haben sie auch noch das Segment der Kompaktklasse überholt. Dagegen sind die vor noch nicht allzu langer Zeit so beliebten Minivans auf dem Rückzug. In den ersten drei Quartalen dieses Jahres wurden gut 530.000 SUV in Deutschland verkauft, aber nur knapp 200.000 Minivans.