FAZ+Fahrbericht Peugeot 508 SW :
Flunder mit Nachtsicht

Von
Martina Göres
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F.A.Z.-Fahrbericht Peugeot 508 SWKlasse Kombi-Flunder

Mit dem 508 SW hat Peugeot einen betörend schönen Kombi auf die Räder gestellt. Er bietet trotz coupéhafter Linien einen hohen Nutzwert, leistet sich in der Bedienung aber einige Schrulligkeiten.

Allen SUV und Crossover zum Trotz: Es gibt sie noch, die großen, praktischen Kombis. Mit dem 508 SW hat Peugeot einen davon im Programm. Der 4,78 Meter lange Mittelklassekombi ist nicht nur alltagstauglich, sondern sieht auch richtig gut aus. Mehr als einmal wurden wir auf das Design des schnörkellos-eleganten Peugeot angesprochen. Er übernimmt die coupéhaften Linien und die hochkant stehenden Tagfahrleuchten der um 1100 Euro günstigeren Limousine, die schon einige Designpreise gewonnen hat. Das um vier Zentimeter verlängerte Heck wurde dagegen neu gestaltet. Der nur 1,42 Meter hohe 508 SW ist um sechs Zentimeter flacher als sein Vorgänger. Um die reduzierte Höhe auszugleichen, wurden die Rücksitze um drei Zentimeter abgesenkt, und die rahmenlosen Seitenscheiben sparen weitere drei Zentimeter. Ein bisschen müssen sich die Fondpassagiere schon verrenken und zudem wegen des schrägen Dachs den Kopf einziehen, um auf ihre Plätze zu gelangen. Sinnvoll wären Haltegriffe über den Türen, die gibt es aber nicht. Einmal Platz genommen, sind Personen bis 1,80 Meter Körpergröße gut untergebracht.

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