Bevor Mercedes-Benz seine Vans im Jahr 2026 auf die modulare und skalierbare „Van Electric Architecture“ (Vanea) setzt, werden der kleine Vito und der große Sprinter noch einmal umfangreich überarbeitet. Es geht um ein Mehr an Komfort, Sicherheit, Digitalität und Funktionalität. Der Vito, der sozusagen die Nutzfahrzeugvariante der V-Klasse ist, wird als einziges Modell seiner Klasse in drei Längen, zwei Radständen und mit zwei Antriebssystemen angeboten. Der elektrische Vito, der schon seit 2018 um Kunden buhlt, ist aber nur in zwei Aufbaulängen als Kastenwagen und als Tourer, dann sozusagen als Personenwagen, zu haben. Die neuen Vito bekommen jetzt alle das Mbux-Multimediasystem.