Elektromotor mit Doppel-Wumms
BMW gibt dem Radnabenantrieb eine neue Chance, doch dafür braucht der Motor mehr Wumms. Die Technik, einen Elektromotor mit zwei Rotoren, soll das erst 2021 gegründete Unternehmen Deep Drive liefern.
Rudi Kleins Schrottplatz in Los Angeles kommt unter den Hammer. Ein Schrottplatz? Oh ja, aber was für einer. Wir waren dort und staunen noch immer.
Der Automobil-Hersteller BMW zählt zu den größten 15 Autoherstellern weltweit und zu den bedeutendsten Unternehmen Deutschlands. Neben BMW selbst gehören auch die Marken Mini und Rolls-Royce zum Konzern.
Die Anfänge der Marke BMW aus München
Die Bayrische Motoren Werke AG (BMW AG) ging im Jahr 1916 aus den Rapp-Motorenwerken hervor, die auf den Bau von Motoren für Luftschiffe und Flugzeuge spezialisiert war. Bis 1922 firmierte sie in der Tat noch unter dem Namen Bayerische Flugzeugwerke.
Nach dem Ersten Weltkrieg wurde es deutschen Firmen jedoch verboten, Flugmotoren herzustellen und BMW sah sich gezwungen, neue Wege zu gehen: Im Jahr 1923 wurde das erste Motorrad gebaut. Nach der Übernahme der Fahrzeugfabrik Eisenach 1928 stieg BMW auch in die Automobilsparte ein.
Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs musste nicht nur das Stammwerk in München, sondern die komplette Produktentwicklung neu aufgebaut werden. Das Werk in Eisenach lag in der Sowjetischen Besatzungszone und wurde 1952 zum Volkseigenen Betrieb erklärt.
BMW – eine deutsche Automobil-Größe
In den 1960er Jahren konnte sich BMW mit einer Reihe von neuen Modellen der Premium-und Mittelklasse am Markt etablieren. Ab 1970 avancierte das Unternehmen zu einem der wichtigsten Autohersteller Deutschlands mit Niederlassungen und Produktionsstätten in der ganzen Welt. Das größte Werk Europas mit 17.000 Mitarbeitern befindet sich heute im niederbayrischen Dingolfing.
BMW gibt dem Radnabenantrieb eine neue Chance, doch dafür braucht der Motor mehr Wumms. Die Technik, einen Elektromotor mit zwei Rotoren, soll das erst 2021 gegründete Unternehmen Deep Drive liefern.
Darf es ein E-Motorrad sein? Die Zero SR ist überarbeitet worden und überzeugt mit Fahrverhalten und Leistung. Wenn doch nur die Reichweite besser wäre.
BMW erneuert das SUV X3 und den kompakten Einser praktisch gleichzeitig. Beide gehen in die vierte Generation. Der Einser wird deutlich erwachsener, Schaltgetriebe gibt es nicht mehr.
Ende November debütiert der neue BMW X3. Seit 2003 sind mehr als 3,5 Millionen Einheiten des SUV verkauft worden. Der Dieselmotor wird nicht verabschiedet.
Der Autohersteller sucht frische Formen für BMW, Mini und Rolls-Royce. Diverse Spitzenpositionen im Design werden neu besetzt. Die Marke BMW wird zweigeteilt.
Die Autohersteller kündigen verstärkt Zeitarbeitsverträge. Bislang ist die vermurkste Wirtschaftspolitik doch auch deswegen nicht weiter aufgefallen, weil es keine signifikante Arbeitslosigkeit gibt. Das könnte sich bald ändern.
Der elektrische EX 90 tritt gegen BMW iX oder Mercedes EQS SUV an. Das macht er richtig gut. Zum Herbst hin kommt er nach Deutschland. Allerdings: Das wird ein teures Vergnügen.
Der elektrische EX 90 tritt gegen BMW iX oder Mercedes EQS SUV an. Das macht er richtig gut. Zum Herbst hin kommt er nach Deutschland. Allerdings: Das wird ein teures Vergnügen.
Mercedes-Benz bringt in der neuen E-Klasse die dritte Version seines MBUX genannten Infotainments. Google spielt wieder eine wichtige Rolle. Aber ein Detail irritiert.
In Schwäbisch Gmünd ticken die Uhren anders. Qlocktwo stellt Zeit, Mondphasen und bald Jahre in Kunstobjekten dar, die sich kontinuierlich verändern.
Nio ist die chinesische Automarke mit den Wechsel-Akkus. Diesem Konzept bleibt man auch beim großen, 5,10 Meter langen SUV EL8 treu.
Der neue Mini fährt elektrisch, aus China. Oder mit Benzin, aus England. Wir bewegten den S, also die perfekte Spaßmaschine. Oder Spikemaschine? Weniger Gag wäre mehr.
Schöne Grüße in den Urlaub. Aber so einfach kommen Sie uns nicht davon. Los jetzt, ein kleines Quiz.
BMW wirft seine Elektrostrategie um: Keine Motorräder mehr, nur noch Scooter und vielleicht sogar ein Comeback des Dachrollers. Derweil fahren CE 04 und CE 02 der Konkurrenz schon vor der Nase herum.
Das 4er Cabrio von BMW fährt mit einem üppigen Infotainment vor. Aber einige Details stören. Auf die Gendersprache in den News könnten wir zum Beispiel verzichten.
Im ersten Auto-Halbjahr war eigentlich alles wie immer: VW und der Golf sind vorn. Wer genauer hinschaut, entdeckt ein Comeback des Opel Astra und natürlich die schwache Nachfrage nach rein elektrischen Autos.
Dornröschen meldet sich aus Ingolstadt mit einem neuen A4, der jetzt A5 heißt. Es gibt ihn als Limousine und Kombi.
Neue Glasfasertarife, wischender Saugroboter, Adventure-Variante von BMW, Rasierer für Fusseln und Sofortbildkamera: Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
Das jüngst eröffnete Erlebniszentrum „World of Volvo“ ist Skandinaviens größtes Holzbauwerk. Es zeigt die Geschichte, Gegenwart und Zukunft der Marke.
Die Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren für SUV. Dass solche Modelle immer größer werden, ist Einbildung oder Polemik. Aktuelle Limousinen sind auch nicht kleiner.
Die Automatik ist im Auto längst selbstverständlich. Nicht so beim Motorrad. Nach dem Kuppeln will BMW bei der R 1300 GS dem Fahrer jetzt das Schalten abnehmen.
Wem das Leben zu kurz ist für schlechte Autos, der schaue in Buchloe vorbei. Dort gibt es gute BMW serienmäßig. Und feines Gespür für Technik obendrauf. Zu viel Lob? Oh nein.
BMW schenkt noch großzügiger ein: Die R 20 Concept als Vorbote des Big Big Boxer mit zwei Liter Hubraum, Ping und Pong.
Das Einstiegsmodell von BMW in die elektrische Fortbewegung überzeugt durch Sparsamkeit und intelligente Lösungen. Doch ist der Kleinste arg teuer.
Ein gutes halbes Jahr ist der neue Chef von BMW Motorrad im Amt, und Markus Flasch hat schon viel bewegt in dieser Zeit. Elektromotorräder wird es wohl keine geben, aber vielleicht ein Comeback des legendären C1 als Elektro-Roller.
Der Audi Q8 Etron mit sehr hoher Ladeleistung und stolzem Verbrauch. Das Infotainment hilft bei der Ladeplanung, und die virtuellen Außenspiegel sind ein umstrittenes Detail.
Die Hyundai-Tochter Genesis möchte das Luxussegment aufmischen. Der Preis der großen Limousine ist eine Kampfansage – mehr Meter je Euro bekommt man selten.
Ist Europas Autoindustrie in Gefahr? Es spricht einiges dafür, dass über den Tellerrand geblickt Erpressbarkeit und Elektroauto – so wie die Regeln derzeit sind – ein Paar bilden.
Der neue 7er-BMW trägt mit seiner Länge von 5,39 Metern und seiner breiten Front mächtig auf. Wer sich darauf einlässt, erfreut sich am üppigen Platzangebot und viel Luxus. Auch im elektrischen i7.
Der neue 7er-BMW wartet mit hochwertigem Infotainment und einem riesigen Monitor für 8K-Videos im Fond auf. Die Technik begeistert, aber nicht jedes Detail gefällt.
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Die Türken bauen jetzt ihr erstes eigenes Modell der Neuzeit. Der Togg T10X soll zum Jahresende auch nach Deutschland kommen. Eine Erstbegegnung.
Wenn es brenzlig wird, haben Personenschützer alle Hände voll zu tun. In speziellen Trainings proben sie den Ausnahmezustand.
Die Moto Guzzi V85 ist ein Motorrad wie ein bester Freund. Allein schon ihr Doppelscheinwerfer begeistert. Die Kraft wird klassisch per Kardan übertragen. Warum hat BMW so etwas nicht im Angebot?