Verlangsamte Transformation : Die E-Auto-Misere

Es fehlen oft noch die Voraussetzungen für den Betrieb von E-Autos. Daher muss das Datum für ein Verbrennerverbot flexibilisiert werden.
Einen Hintergedanken kann man europäischen Autoherstellern nicht mehr unterstellen – dass sie womöglich alles täten, um bei der Antriebstechnik für Autos nichts zu ändern und um dann möglichst bequem beim Verbrenner zu bleiben. Das Gegenteil trifft zu: Europas Autoproduzenten, und die deutschen vorneweg, haben Milliarden Euro in die Produktentwicklung und in Fertigungsanlagen batterieelektrischer Modelle investiert. Die würden sie jetzt gerne auf die Straße bringen.
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