FAZ+Verlangsamte Transformation :
Die E-Auto-Misere

Tobias Piller
Ein Kommentar von
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Ein elektrischer Mercedes Benz hängt an einer Ladestation

Es fehlen oft noch die Voraussetzungen für den Betrieb von E-Autos. Daher muss das Datum für ein Verbrennerverbot flexibilisiert werden.

Einen Hintergedanken kann man europäischen Autoherstellern nicht mehr unterstellen – dass sie womöglich alles täten, um bei der Antriebstechnik für Autos nichts zu ändern und um dann möglichst bequem beim Verbrenner zu bleiben. Das Gegenteil trifft zu: Europas Autoproduzenten, und die deutschen vorneweg, haben Milliarden Euro in die Produktentwicklung und in Fertigungsanlagen batterieelektrischer Modelle investiert. Die würden sie jetzt gerne auf die Straße bringen.

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