In Südbaden kämpfen zwei Unternehmen um das Stromnetz. Der Streit wird seit Jahren vor Gericht ausgetragen – und zeigt, wie sich die Energiewende in unklaren Paragraphen verheddert.
Der Anschluss von Windrädern in der Nordsee ist aufwendig und damit teuer. Nun liegt ein Vorschlag auf dem Tisch, wie es günstiger gehen soll. Dadurch würden Windparks deutlich häufiger abgeregelt.
Klimaschutz allein reicht nicht, sagt der Energiemanager Georg Stamatelopoulos und spricht Klartext. Um Akzeptanz zu finden, muss Strom bezahlbar bleiben. Wie kann das gelingen?
Die abgeschalteten Reaktoren können nicht wieder in Betrieb gehen, sagt EnBW-Chef Jörg Michels. Und auch neue Kernkraftwerke wären keine Lösung für Deutschlands Energieversorgung.
In Mönchengladbach eröffnet Aral seinen ersten Ladepark für Elektroautos. Er vertreibt Tristesse und soll ein Beispiel geben. Auch für Lastwagen.
Die Klimawende müsse von Privaten finanziert werden, findet das Beratungsgremium der Ampel zu nachhaltigen Finanzen. Nur wie?
Rückbau stoppen, Mini-Atomkraftwerke, Kernfusion: CDU und CSU geben die Technik nicht auf. Doch Forscher sind skeptisch.
Der frühere VW-Chef führt jetzt ein Ladenetz-Start-up. Aber das steckt in der Krise und muss nun viele Arbeitsplätze streichen. Grund ist der Absatzrückgang bei E-Autos in Deutschland.
Strom wird immer günstiger, aber nicht an öffentlichen Ladesäulen. Das ärgert E-Auto-Fahrer, die keine Lademöglichkeit bei sich zu Hause haben. Wo bleiben die Vorteile gegenüber dem Verbrenner?
Der Chef des drittgrößten deutschen Energiekonzerns EnBW sieht die Energiewende durch steigende Kosten und mangelnde gesellschaftliche Akzeptanz gefährdet. Bei den Plänen für ein künftiges „Strommarktdesign“ sieht er Umsetzungsprobleme.
Im Streit um Gehälter und mutmaßliche Insolvenzverschleppung beim Medizintechnikunternehmen Syntellix sieht sich Firmenchef Claassen nicht mehr mit mehreren Haftbefehlen konfrontiert.
Die Nähe zu den Offshore-Windparks lässt ganz neue Wirtschaftszweige wachsen. Findige Unternehmer gibt es rund um Rostock aber auch in ganz traditionellen Branchen.
Den Investitionsstau könne man nicht nur in einem Haushalt auflösen, sagt Ministerpräsident Kretschmann. Er fordert ein Sondervermögen für dringende Investitionen in die Infrastruktur. Die Union lehnt das ab.
Wer in Hybridanleihen investiert, muss risikofreudig sein. Doch eine Kombination aus guter Bonität und Nachrangigkeit kann für Anleger durchaus attraktiv sein.
Investoren zahlen Milliarden für Flächen in der Nord- und Ostsee. Trotzdem warnt die Branche: Deutschland könnte seine Ausbauziele verfehlen.
Weil die erneuerbaren Energien nicht immer genügend Strom liefern, braucht es steuerbare Gaskraftwerke. Ein neues Gesetz erfordert die Zustimmung der EU – und viel Geld.
Aral-Chef Achim Bothe verteidigt hohe Preise für das schnelle Aufladen von E-Autos. Und er würde gerne mehr klimaschonenden Treibstoff verkaufen – wenn die Behörden ihn nur ließen.
Elektroautos auf der Fernfahrt zu laden, kann teuer werden. Ein Dschungel mit vielen Anbietern und intransparenten Preisen erschwert die Wahl des günstigsten Tarifs. Ein Wegweiser.
Der Flughafenbetreiber Fraport baut bereits seine Energieversorgung um, denn bis spätestens 2045 soll er vollständig CO₂-frei arbeiten. Den größten Beitrag zur Erreichung der Klimaziele müssen aber die Airlines leisten.
Die Anlagespezialistin Anja Mikus leitet den Fonds, der bald die Aktienrente verwaltet. Die Erfahrung dafür hat sie – aber auch genügend Mumm?
Der Energieversorger ENBW treibt mit „He Dreiht“ den größten Windpark in Deutschland voran. Für das Gelingen der Energiewende braucht es viele weitere solcher Projekte – und zwar „alle drei Monate“, wie ENBW-Chef Stamatelopoulos sagt.
ENBW errichtet den größten Offshore-Windpark des Landes – ohne Subventionen. Es geht also marktwirtschaftlich. Aber dafür müssen die richtigen Weichen gestellt werden.
Deutschlands größter Verein wächst weiter – vor allem wegen der Pannenhilfe. Nun geht es um Antriebsalternativen und da sagt der ADAC-Chef: „Viele Mitglieder sehen die E-Mobilität skeptisch.“
An Geldgebern scheitern neue Windparks im Taunus nicht. Die Markterkundung zeigt erfreuliche Ergebnisse. Von solch konkreten Perspektiven sind Ortschaften im Rheingau noch weit entfernt. Kiedrich etwa sorgt sich um sein Grundwasser.
Für die Stromwende sind flexible Kraftwerke notwendig. Sie werden aber nicht entstehen, wenn der Betrieb für die Unternehmen nicht wirtschaftlich ist.
Andreas Schell schafft es nicht, für die EnBW eine Zukunftsstrategie zu entwickeln. Seine Zeit als Vorstandschef des Energieversorgers endet nach nur 17 Monaten.
Nach F.A.Z.-Informationen kritisierte der Aufsichtsrat die Strategieentwicklung unter Andreas Schell. Auf den zurückgetretenen Vorstandschef folgt nun ein Techniker.
Mehr als 50 Großunternehmen verlangen in einem offenen Brief einen Schulterschluss der Parteien beim Klimaschutz. Streit und fehlende Planungssicherheit bedrohten den Wirtschaftsstandort.
Alles hat seinen Preis. Warum es auf den Subventionswettlauf von China und den USA um Solar- und Batterizellenfabriken keine einfachen Antworten gibt.
Schnellladeparks von EnBW, der 70. Autosalon, ein günstiges Notebook von Medion, ein Supersportwagen von Aston Martin und ein „Smart & Green Ship“: Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
Der Energieversorger EnBW erhält Zuwachs von der früheren Comdirect. Und die Börse Stuttgart, die Saar LB und die Nord LB besetzen Führungsposten neu. Schon gehört, dass...?
Dort arbeiten, wo andere Urlaub machen: Das Modell der „Workation“ wird beliebter. Es umzusetzen ist aber gar nicht so leicht.
Den Solarstrom vom Dach für sonnenarme Stunden zu speichern kann sinnvoll sein. Doch die Selbstversorgung mit Strom kann zum Albtraum werden, wenn der Heimspeicher brennt. Die ENBW-Tochter Senec tauscht fehlerhafte Geräte aus.
Legen E-Autos die Stromversorgung lahm? Gelingt der Kohleausstieg bis 2030? Ein Gespräch mit Andreas Schell vom Energieversorger EnBW.
„Workations“ versprechen das große Glück, Arbeit und Ferien sollen verschmelzen. Wie der Traum gelingt und wann es ein böses Erwachen geben könnte.
Die Finanzbranche will eine positive Rolle in der nachhaltigen Transformation spielen. Durch geopolitische Krisen fehlt aber der Rückenwind. Jetzt versucht sie, die Katerstimmung wieder zu drehen.
Die Bundesregierung will den Stromnetzbetreiber Tennet Deutschland kaufen. Doch den Verhandlungspartnern läuft die Zeit davon.
