Ein Ort für Freiheit und Toleranz: Wenn der Berliner Flughafen Tegel demnächst schließt, soll auf dem riesigen Gelände eine Stadt in der Stadt entstehen.
Von Frankfurt starten nur noch drei Lufthansa-Fernflüge am Tag. Die Corona-Krise schlägt auf die Flugzeughersteller durch. „Was die Weltwirtschaft gerade durchmacht, wird eine kleinere Weltwirtschaft zur Folge haben“, sagt der Lufthansa-Chef.
Für seinen Probebetrieb sucht der Pannenflughafen Berlin Brandenburg tausende Komparsen. Sie sollen Passagiere simulieren, wie sie rumlaufen, sich körperlich abtasten lassen und auf Anzeigetafeln schauen.
Die Eröffnung des neuen Hauptstadtflughafens rückt allem Anschein nach näher. Um den regulären Betrieb zu simulieren sucht der Betreiber jetzt rund 20.000 Komparsen.
Demonstranten von „Fridays for Future“ gehen auf die Straße, die SPD wählt einen neuen Vorsitzenden und Peter Altmaier stellt seine überarbeitete Industriestrategie vor. Alles was wichtig ist, lesen Sie im F.A.Z.-Sprinter.
Heute wird über die Finanzierung des Museums der Moderne entschieden. Der Haushaltsausschuss des Bundestages darf diesen Plan nicht einfach durchwinken.
Noch ein Jahr, dann soll der neue Berliner Flughafen BER endlich öffnen. Im F.A.Z.-Interview spricht Flughafen-Chef Lütke Daldrup über den Umzug, den Ausbau, die Kosten – und das Fliegen in Zeiten der Klimakrise.
Auf ihrer Reise durch die ostdeutschen Länder begegnet der Bundesfamilienministerin Mut, der Wille zum Anpacken, aber auch Frust, Resignation und Kritik an ihrem Ministerium. Doch viele Bürger hoffen auch auf Franziska Giffey.
Immer wieder zieht sich der Bau von Flughäfen, Schulen oder Studentenwohnheimen ewig hin. Das liegt an der Bürokratie – aber auch an der Sorge vor dem Hass im Internet.
Das Gebäude soll vor allem zur Abfertigung von Billigairlines-Passagieren dienen.
Der Berliner Flughafen BER feiert das Richtfest eines neuen Terminals. Zusätzliche sechs Millionen Passagiere sollen hier ab nächstem Jahr fliegen können. Optisch ist die neue Halle kein Highlight.
Die Sozialdemokratin Margaretha Sudhof ist neue Justizstaatssekretärin im Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Es ist kein geräuschloser Amtswechsel.
Erst lange gar kein Regen, dann plötzlich ganz viel: Gewitter bringen in kürzester Zeit viel Wasser – und sorgen in weiten Teilen Deutschlands für Probleme. In Rheinland-Pfalz wütete ein Tornado.
Der neue Hauptstadtflughafen soll eigentlich im Oktober 2020 eröffnet werden. Doch der Tüv ist skeptisch – und der Ton in Berlin wird schärfer.
Ein Exot unter 20.000 Studiengängen: Luftverkehrsmanagement kann man studieren – in der Hoffnung, dass sich Fälle wie der BER nicht wiederholen.
Unter Wasser: Noch unvollendet, könnte das Marie-Elisabeth-Lüders-Haus für die Bundestagsabgeordneten schon bald wieder abgerissen werden. Angeblich kommt das billiger als die Rettung des fehlerhaften Baus.
Knapp 800 technische Anlagen gibt es im künftigen Hauptstadtflughafen BER. Seit einem Jahr prüft der Tüv, vermutlich kommt noch eins hinzu. Der Flughafenchef meint: Die Deutschen machen es sich unnötig schwer.
Ambitionierte Pläne: Mit einem neuen Flughafen will sich der türkische Präsident ein Denkmal setzen. Das kann zu Lasten von Deutschland gehen.
Der BER ist noch gar nicht eröffnet, da ist längst klar, dass seine Kapazität nicht ausreichen wird. Jetzt hat der neue Hauptstadtflughafen eine wichtige Hürde genommen.
Neue Standards für den Abgastest verzögern die Zulassung von hunderttausenden Fahrzeugen. Auch Schließtage sind weiterhin geplant.
Die Buslinie TXL vereint alles, was an Berlin so schön wie schrecklich ist. Sie bringt Touristen und Einheimische zusammen, vom Flughafen Tegel zum Alexanderplatz und zurück. Wenn nicht gerade Stau ist. Eine Hymne.
Lachen oder Weinen? Die Briten wissen’s nicht, die BER-Manager sowieso nicht. Und was haben die Sommerferien damit zu tun? Das steht im FAZ.NET-Sprinter.
Jeder, der fliegen will, muss an ihm vorbei. Manchen ist er lästig, anderen macht er Angst – aber ohne ihn würde die moderne Luftfahrt zusammenbrechen: Ein Beruf, den man nicht unterschätzen sollte.
Flugreisende in Deutschland brauchen in diesen Tagen wieder viel Geduld. Um das zu ändern, muss der Staat endlich bessere Rahmenbedingungen schaffen. Doch auch die Unternehmen dürfen sich nicht auf Fordern und Streiten beschränken.
Die Nachrichten um den neuen Hauptstadtflughafen BER reißen nicht ab. Technikchef Marks räumt Ende Mai seinen Posten auf eigenen Wunsch, bekommt aber trotzdem weiter Gehalt.
Ein Lufthansa-Vorstand hat in der F.A.S. viel Wirbel ausgelöst mit der Prognose, der neue Berliner Flughafen werde eher abgerissen als fertig gebaut. Jetzt äußert der BER-Chef heftige Kritik.
Das Berliner Flughafen-Desaster geht weiter: Warum hatte und hat niemand den Mut, das Projekt zu stoppen? Ein Gastbeitrag.
Oktober 2020 heißt der aktuelle Eröffnungstermin des neuen Berliner Flughafens. Aber so wird das nichts: Offenbar fehlt der Flughafengesellschaft eine gigantische Summe Geld.
An diesem Freitag ist erstmals eine Easyjet-Maschine von Berlin-Tegel nach München geflogen. Insgesamt steuert die Fluggesellschaft 19 neue Ziele an – darunter auch mehrere deutsche Städte.
Nach einer Verspätung von neun Jahren könnte es auf dem Hauptstadtflughafen BER endlich losgehen. Dieses Ziel wollen sich die Verantwortlichen nun setzen.
Für die Eröffnung des Hauptstadtflughafens BER ist ein Notfallplan im Gespräch – zumindest hat ein Magazin das ins Gespräch gebracht. Die Flughafengesellschaft widerspricht.
Obwohl es die Berliner bei einem Volksentscheid gefordert hatten: Dass der Flughafen Tegel offen bleibt, wird immer unwahrscheinlicher. Der Bund und das Land Brandenburg wollen hart bleiben.
Vor den Toren Pekings entsteht ein Flughafen der Superlative, der bestens im Zeitplan zu liegen scheint - und doppelt so viele Passagiere abfertigen soll wie der Berliner BER.
Was wird aus dem Flughafen Tegel? Die Mehrheit war sicher und eindeutig: Der Flughafen soll offen bleiben. Doch ob das so kommt, bleibt unklar. Denn es gibt längst einen anderen Plan.
Beim Volksentscheid in Berlin hat sich eine deutliche Mehrheit für den Flughafen Tegel ausgesprochen. Selbst mit diesem klaren Votum ist der Weiterbetrieb aber völlig unklar.
Geschäftsreisende spüren die Insolvenz bereits, wenn es um die Ticketpreise geht - sagt zumindest der Geschäftsreiseverband. Für die Flughäfen in Berlin hat die Insolvenz angeblich kaum Folgen.
