Für einen Neuwagen sind die Wartezeiten derzeit lang. Ist ein Auto-Abo eine Alternative? Wir haben geprüft, für wen sich das Mietkonzept lohnt.
Bei der Bezahlung eines Mietautos muss oft eine Kreditkarte hinterlegt werden. Doch was, wenn eine viel größere Summe abgebucht wird als vereinbart? Was Kunden bei fehlerhaften Abrechnungen tun können.
Während der Dax unverändert bleibt, gibt es darunter einige Wechserl in den Indizes. Drei neue gibt es im M-Dax - die gar nicht so neu sind.
Die meisten Autos werden in Deutschland an Geschäftskunden verkauft. Doch gerade die kann Tesla nicht zufriedenstellen. Einige Fuhrparkanbieter verzichten schon ganz auf den Hersteller.
Die Autovermieter wollten ihr Image polieren mit der Bestellung von Zehntausenden von E-Autos. Doch die sind nun zu teuer.
Die Höhe des Guthabens für den Limousinenservice von Sixt bleibt zwar erhalten, die Möglichkeit, den Rabatt auch für Taxifahrten einzusetzen, entfällt aber vom kommenden Jahr an.
Kunden müssen noch mehr bezahlen als vor der Pandemie, wenn sie ein Auto mieten. Der Autovermieter Sixt kann dadurch seinen Umsatz erheblich steigern. Aber die höheren Kosten machen sich bemerkbar und drücken den Gewinn.
Der Autovermieter Sixt will den E-Auto-Anteil seiner Flotte in Europa bis Ende des Jahrzehnts auf 70 bis 90 Prozent ausbauen. Bei den 110. „Wirtschaftsgesprächen am Main“ erklärt Finanzvorstand Kai Andrejewski, dass der Kunde dabei die größte Herausforderung ist.
BYD hat Tesla als Weltmarktführer für Elektroautos überholt. Jetzt drängt das Unternehmen aus China auch auf den deutschen Markt – höchste Zeit, es kennenzulernen.
Das größte deutsche Kreditinstitut und die größte Landesbank gehören zu einer Reihe von Kreditinstituten, die ihren Mitarbeitern einen Ausgleich für die steigenden Preise zahlen. Woran liegt die Spendierfreude gerade dieser Branche?
Bis zu 3000 Euro können Beschäftigte von ihren Arbeitgebern als steuerfreie Sonderprämie erhalten. Doch davon profitieren fast nur Mitarbeiter in Betrieben mit Tarifvertrag.
Mit der Partnerschaft mit dem deutschen Fahr-Dienstleister bekommt BYD („Build Your Dreams“) im Rennen chinesischer Autohersteller um einen der vorderen Plätze bei der Expansion in Europa kräftigen Schub.
Nach zwei Jahren Corona möchten die Menschen wieder verreisen. Bahnhöfe und Flughäfen sind stark besucht, auch die Autovermieter spüren die Reiselust. So hat Sixt im ersten Halbjahr Rekorde für Umsatz und Ergebnis erzielt.
Rund 1,3 Millionen Beschäftigte alleine in Hessen bestimmen in diesen Wochen neue Betriebsräte. Manche Gewerkschafter fürchten, dass die Pandemiefolgen die Wahlen beeinflussen – andere hoffen es.
Verdi ist mit einer Klage gegen Sixt erstinstanzlich gescheitert: Die Gewerkschaft wirft dem Autovermieter vor, die Bildung eines Betriebsrats am Flughafen Frankfurt behindert zu haben. Sixt weist die Vorwürfe zurück.
Die Gewerkschaft Verdi wirft dem Autovermieter Sixt vor, in Frankfurt die Wahl eines Betriebsrats zu verhindern. Nun soll ein Gericht eingreifen. Frankfurt ist nicht der erste Konflikt dieser Art.
Nicht nur Strom, Gas und Getreide werden derzeit erheblich teurer. Auch der Autovermieter Sixt rechnet für die kommenden Monate mit deutlich höheren Preisen für Mietwagen. Gleich mehrere Gründe kommen zusammen.
Schuld an den steigenden Preisen sind derzeit nicht nur die Herbstferien, sondern auch altbekannte Probleme der Auto-Branche. Im Vergleich zu 2019 kam es in einigen Ländern zu Aufschlägen von mehr als 150 Prozent.
Immer mehr Autohersteller entwickeln nachhaltige oder vegan gestaltete Innenräume. So gibt es etwa im C40 von Volvo kein Leder mehr, auch nicht am Lenkrad oder am Automatikwahlhebel.
Rudolf Rizzolli, der Chef der Meinauto Group, spricht im Interview über die Autobestellung von der Couch aus, überschätzte Probefahrten und seinen Spaß an Börsengängen.
Familienunternehmen bereitet der Generationenwechsel oft Probleme. Durch den Rückzug des Patriarchen Erich Sixt bekommt die Autovermietung künftig zwei Ko-Chefs. Was bedeutet das für die Aktionäre und den Wandel zum Mobilitätsdienstleister der Zukunft?
Die Brüder Alexander und Konstantin übernehmen im Duo den Vorstandsvorsitz von Vater Erich Sixt, der das Autovermieten neu erfunden hat. Kann das gut gehen?
Vor dem Feierabend noch schnell zum Discounter: Neben Eiern, Butter und Milch gibt es dort nun auch Autos.
Die Gewinnausschüttung für das zurückliegende Geschäftsjahr fällt bei vielen Unternehmen der Corona-Krise zum Opfer. Doch einige halten daran noch fest.
Mit einem Auto-Abo bekommen Autofahrer alles inklusive, außer Sprit. Sie müssen sich um nichts kümmern und haben bei den Modellen die Wahl. Lohnt sich das Angebot?
Der größte deutsche Autovermieter schließt dafür ein strategisches Bündnis mit dem Fahrdienst Lyft – und leitet eine neue Ära im Unternehmen ein.
Neue Konkurrenz auf Stadtstraßen: Chauffeurdienste und Taxis buhlen um dieselben Fahrgäste. Gegen die Neulinge setzt der Vermittler Mytaxi auf Qualitätsseminare – und eine Gesetzesänderung.
Am Montag will die Bundesnetzagentur ihr Konzept für den 5-G-Ausbau vorstellen. Die Kanzlerin bemüht sich, die Erwartungen zu dämpfen. Nun prescht Sixt vor: Ohne 5G gebe es kein autonomes Fahren.
Der Betreiber einer der weltgrößten Kinderpornoseiten will in Wahrheit verdeckter Ermittler gewesen sein, ein anderer Angeklagter habe nur aus technischem Interesse gehandelt.
Der öffentlich-rechtliche Rundfunk kostet Milliarden. Deshalb muss jeder zahlen – egal, ob er schaut oder nicht. Ist das gerecht?
BMW und Daimler legen ihre Carsharing-Gesellschaften zusammen. Das hilft Kosten zu sparen, hat aber auch strategisches Kalkül.
Leasing ist ein etablierter Weg, Neuwagen zu finanzieren. Er ist unproblematisch, solange sich der ursprünglich kalkulierte Restwert am Ende der Laufzeit erlösen lässt. Der Diesel-Skandal könnte solche Kalkulationen platzen lassen.
Lange Zeit haben die Discounter im Wettbewerb mit klassischen Supermärkten Marktanteile verloren. Nun zeigt sich: Die Modernisierung der Filialen zahlt sich aus.
Auch das Bundesverwaltungsgericht nickt den Rundfunkbeitrag ab und weist die Klage von Netto und Sixt zurück. Die Entscheidung ist fragwürdig. Es geht nur um eines: ARD und ZDF sollen zu Geld kommen.
Keine Ausnahmen für Firmen: Das oberste deutsche Verwaltungsgericht hat am Mittwoch in Leipzig Klagen des Autovermieters Sixt und des Discounters Netto abgewiesen.
Bundesverwaltungsgericht prüft Rundfunkbeitrag für Gewerbebetriebe +++ Zahlen zum Produzierenden Gewerbe +++ Amerikanische Rohöllagerbestände +++ Die WTO tagt.
Koenig & Bauer, Sixt und Takkt bieten sich für Aktienkäufe an. Die Analyse gibt Auskunft über die technischen Perlen im S-Dax.
