Die Investmentgesellschaft schreibt wegen der Krise in Wolfsburg Milliarden ab und kürzt die Dividende für die Eigentümerfamilien Porsche und Piëch. Sie will stärker diversifizieren und in Verteidigung investieren.

Plötzlich gilt die Branche als größter Hoffnungsträger für die deutsche Industrie. Davon wollen viele Unternehmer profitieren.

Eine Frage der Form: Liegt die Krise des „Made in Germany“ jenseits von Energiekosten und globaler Rezession auch daran, dass viele deutsche Produkte heute einfach sehr schlecht gestaltet sind – und das Design in einer seiner größten Krisen steckt?