Réseau Seine-Escaut

🚢 Le GEIE Seine-Escaut en visite sur le site du Plan incliné de Ronquières A l’invitation du Service public de Wallonie, les membres du GEIE Seine-Escaut ont tenu vendredi 18 octobre leur réunion mensuelle sur le site éclusier du Plan incliné de Ronquières (province du Hainaut). La réunion a permis de faire le point sur les dossiers en cours en présence de la représentante de l’agence européenne CINEA - European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency, les représentants des 4 opérateurs chargés de la mise en œuvre du plus grand réseau fluvial à grand gabarit d’Europe (De Vlaamse Waterweg nv, Service public de Wallonie, Société du Canal Seine-Nord Europe, Voies navigables de France) Ils ont ensuite visité cet ouvrage exceptionnel, construit dans les années 60 dans le cadre du plan général de modernisation du canal Charleroi-Bruxelles. Le Plan incliné de Ronquières en quelques mots : 🔹 Il a été mis en service en 1968 🔹 Il mesure 1 432 mètres de long et compense une hauteur de chute de 68 mètres. 🔹 Son fonctionnement : il se compose de deux bacs métalliques contenant de l’eau et se déplaçant dans le sens de la longueur. Chaque bac, au poids d’environ 5 500 tonnes, est équilibré par un contrepoids de 5 200 tonnes. Les bacs reposent sur des galets qui cheminent sur des rails de roulement et se terminent à chaque extrémité par une porte mobile ouvrant le passage aux bateaux. Le fonctionnement de chacun des bacs est indépendant l’un de l’autre, de façon à pouvoir toujours assurer le transit de la navigation avec au moins un bac. La commande du complexe est assurée à partir d’un poste central situé dans la tête amont. 🔹 L’ouvrage fait l’objet d’une #rénovation en profondeur depuis une dizaine d’années, financée par le Service public de Wallonie, avec le concours de la Commission européenne (European Commission) dans le cadre du projet transfrontalier Réseau Seine-Escaut. Merci à Dominique SIMON, Nicolas Dubois et aux agents du Service public de Wallonie pour cette visite passionnante sur l’un des sites les plus impressionnants du Réseau Seine-Escaut ! Gilles Ryckebusch - Frank Serpentier - Jerome DEZOBRY - Stéphanie Peigney-Couderc - Perrine Lavelle - Nadia Chellafa

Voies navigables de France lance aujourd'hui une concertation préalable sur le projet de doublement de l’#écluse des #Fontinettes à Arques (62), maillon stratégique pour le développement du Réseau Seine-Escaut. Cette concertation donne aux habitants, usagers et parties prenantes, l’opportunité de s'informer et de contribuer au projet, par le biais de plusieurs rendez-vous, visites de site, réunions publiques, jusqu’au 24 novembre 2024. L’écluse actuelle, située sur le canal de Neufossé dans la Ville d'Arques #PasDeCalais, en service depuis 1967, est une infrastructure clé qui présente des signes de vieillissement. 🚧 Le projet prévoit la construction d'un nouvel ouvrage en rive droite de celle existante qui permettra, une fois achevée, de maintenir le trafic fluvial pendant les travaux de régénération de l’écluse actuelle. A terme, les deux écluses contribueront au bon écoulement du trafic fluvial du Dunkerque-Port, appelé à se développer de manière considérable grâce à l’aménagement du réseau Seine-Escaut et aux stratégies nationales et européennes de mobilités décarbonées. Le projet estimé, à 200 millions d’euros, sera cofinancé par l’Etat, Préfecture de la région Hauts-de-France et du Nord, la Région Hauts-de-France et L'Union Européenne (UE) dans le cadre du réseau Seine-Escaut. 📅 Chacun peut participer ! 👉 Le projet et les modalités de participation sur le site de VNF : https://lnkd.in/eNANUAuD 👉 L’ensemble des rendez-vous de la concertation et déposer ses contributions : https://lnkd.in/ecEUjs_p 📸 Photo Maxime Berteloot La Voix du Nord #SeineEscaut #SeineSchelde #fluvial

Les membres de la CIG Seine-Escaut présents à l’inauguration des écluses de Méricourt A l’invitation de la Direction territoriale Bassin de Seine et Loire aval de VNF Cargo et en présence de la ministre déléguée au commerce extérieur Sophie Primas, du coordinateur du corridor européen Mer du Nord-Rhin-Méditerranée Paweł Wojciechowski, de la conseillère régionale Ile de France Josiane Simon, du maire de Méricourt Philippe Jumeaucourt et de la Directrice générale de VNF Cécile AVEZARD, les membres de la Commission Intergouvernementale (CIG) Seine-Escaut ont participé vendredi 11 octobre à l’inauguration des écluses de Méricourt (Yvelines). Construites dans les années 60 et situées à 60km de Paris, ces deux écluses stratégiques accueillent plus de 250 bateaux par semaine, notamment d’importants convois fluviaux de 180 mètres de long ainsi que des paquebots de croisière. Depuis 2020, elles faisaient l’objet d’importants travaux d’allongement et de rénovation par VNF, sans aucune interruption de la navigation. Cette inauguration est une nouvelle étape majeure dans la réalisation du Réseau Seine-Escaut. L’opération, d’un coût de 92 M€ TTC, a bénéficié des financements de la European Commission (34,5 M€ dans le cadre du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe) et de la Région Île-de-France (15,7 M€ dans le cadre du Contrat de Plan Etat-Région). Après l’inauguration, les représentants de la CIG ont tenu leur réunion trimestrielle dans les locaux du ministère des transports à La Défense (Hauts-de-Seine) pour faire le point sur l’avancement des études et travaux sur l’ensemble du réseau fluvial européen Seine-Escaut. Gilles Ryckebusch Stéphanie Peigney-Couderc Beata Tuszyńska Jerome DEZOBRY Thomas DOUBLIC Sidonie Blanchard Etienne Willame Dominique SIMON Nicolas Dubois Frank Serpentier annick de winter Perrine Lavelle

🚲 Fietsersbrug in Menen krijgt vorm 👷♂️ 👷♀️ De nieuwe fietsers- en voetgangersbrug over de Leie in Menen krijgt vorm. Het overspannend gedeelte van de metalen brug in een S-vorm werd op zaterdag 21 september 2024 onder ruime publieke belangstelling ingevaren en op zijn plaats gehesen. 🤝 De nieuwe brug tussen het Vauban-stadion in het centrum en het door de stad nieuw aangelegde Barrakenpark is 262 meter lang met een variërende breedte tot 5 meter. Het overspannende gedeelte meet 62 meter. De brug is een ontwerp van Ney & Partners. Voor de bouw werd beroep gedaan op CSM Steelstructures. Aannemer HYE NV staat in voor de bouw van de oevers, de fundering en de omgevingsaanleg. De brug gebruiken kan vanaf het voorjaar 2025. ✅ Het volgend project in Menen is het aanpassen van de doortocht met het wegwerken van een bocht in de vaarweg en de bouw van een nieuwe brug. Die werken, voor Menen de werf van de eeuw, starten zodra de beroepsprocedure tegen de vergunning is afgehandeld. #SeineSchelde De Vlaamse Waterweg nv

🚲 Le pont cycliste de Menen prend forme 👷♂️ 👷♀️ Le nouveau pont cycliste et piétonnier sur la Lys à Menen prend forme. Le samedi 21 septembre 2024, la travée du pont métallique en forme de S a été transportée par bateau et mise en place au milieu d'un grand intérêt de la part du public. 🤝 Le nouveau pont entre le stade Vauban au centre-ville et le parc Barraken nouvellement créé par la ville est long de 262 mètres avec une largeur variable allant jusqu'à 5 mètres. La travée mesure 62 mètres. Le pont a été conçu par Ney & Partners. La construction a été confiée à CSM Steelstructures. L'entrepreneur HYE NV est responsable de la construction des rives, des fondations et de la construction environnante. Le pont pourra être utilisé à partir du printemps 2025. ✅ Le prochain projet à Menen est la transformation du passage avec la suppression d'un coude de la voie d'eau et la construction d'un nouveau pont. Ces travaux, le chantier du siècle pour Menen, commenceront dès que la procédure de recours contre le permis sera réglée. #SeineEscaut De Vlaamse Waterweg nv

Le Réseau Seine-Escaut a lancé un marché de « Prestations d’études sur la disponibilité, les besoins et la gestion en #eau dans le périmètre du futur réseau fluvial Seine-Escaut ». 🔵 Seine-Escaut est un projet de navigation intérieure à grande échelle soutenu par L'Union Européenne (UE). Sa réalisation progressive, ainsi que l’impact du changement climatique, va induire des modifications dans la gestion, l’usage et la répartition de l’#eau. 🔵 La mission consiste donc en la réalisation d’études destinées à définir un cadre sur la disponibilité en eau dans le périmètre du réseau Seine-Escaut. 🔵 La date limite de réception des offres est fixée au 4 novembre prochain, 17h00. 💻 Pour accéder à la consultation en ligne : https://lnkd.in/e5qks7Fi #SeineEscaut #MarchéPublic #CommandePublique

#Weetje Een belangrijke uitdaging van het Seine Schelde-netwerk is: de modal shift naar de binnenvaart versnellen. 🔵 De bewustwording van de impact van het wegtransport en de luchtvaart op het klimaat en de planeet (ecologische voetafdruk, geluidsoverlast, congestie, onveiligheid, ...) sinds het begin van de jaren 2000 en zette de Europese regio's ertoe aan om de binnenvaart opnieuw te stimuleren. 🔵 De uitdaging was om de modal shift naar de binnenvaart te vergroten in een context van toenemende handel en verkeer. Het Seine Schelde-netwerk moet deze uitdaging beantwoorden. 🚢 Het is de spil van de corridor Noordzee-Middellandse Zee, een van de 9 multimodale corridors die het mogelijk moeten maken om tegen 2030 een centraal trans-Europees multimodaal vervoersnetwerk te ontwikkelen. #modalschift #SeineSchelde

#LeSaviezVous Le Réseau Seine-Escaut, c'est un enjeu clé : accélérer le report modal vers la voie d'eau. 🔵 Au début des années 2000, la prise de conscience de l’impact des transports terrestres et aériens sur le climat et planète (empreinte carbone, pollution sonore, congestion, insécurité…) a conduit les territoires européens à réintégrer la voie d’eau au cœur de leur dynamique de coopération. 🔵 L’enjeu était d’accroître le report modal vers le transport fluvial dans un contexte de hausse des échanges et des trafics. Le réseau Seine-Escaut doit répondre à cet enjeu. 🚢 C’est la pièce maîtresse du corridor Mer du Nord-Méditerranée, l’un des 9 corridors multimodaux qui doivent permettre de développer un réseau central transeuropéen de transport multimodal à l’horizon 2030. #ReportModal #SeineEscaut #Fluvial

#Weetje Het Seine Schelde-netwerk verbindt over een traject van 1100 km waterwegen: 🔹 2 Europese landen 🔹 6 regio's 🔹 360 gemeenten 🔹 5 zeehavens 🔹 60 binnenhavens 🔹 90 jachthavens Lees meer: https://lnkd.in/e6g_zbDU

#LeSaviezVous Le Réseau Seine-Escaut, c'est la mise en réseau de 1100km de voies fluviales à grand gabarit pour relier : 🔹 2 pays européens 🔹 6 régions 🔹 360 communes 🔹 5 ports maritimes 🔹 60 ports intérieurs 🔹 90 ports de plaisance Pour en savoir plus : https://lnkd.in/eBc-bC7J