CoMeAr’s Post

👇 Here are the highlights from last week at Farnborough International! See you at the next event! 👋 Leonardo Cyber & Security #FIA2024 #cybersecurity #cyberresilience #LeonardoCYS

In aviazione esiste un concetto fondamentale, sul quale sono basati tutti i progetti di sviluppo delle macchine su cui voliamo. La #ridondanza. Se non funziona un circuito ne hai un altro che subentra in backup, se non funziona una procedura ne va applicata un’altra subito dopo. Un esempio più preciso? Un Airbus #A320 ha tre circuiti idraulici distinti, due di loro (il giallo e il verde) in caso di necessità possono “dialogare” e ripartirsi l’energia necessaria. …e allora perché dovremmo evitare di applicare la ridondanza tra gli equipaggi e accettare che a pilotare sia una sola persona? One isn’t enough ✈️

Doveva essere meraviglioso vederlo solcare i cieli Ma forse si sta pensado ad un successore? Il futuro sta arrivando: molto presto un nuovo supersonico civile potrebbe tornare a solcare i cieli di tutto il mondo con una silenziosità mai sperimentata in precedenza. La Nasa e la Lockheed Martin, una società americana nel settore aerospaziale, hanno presentato il nuovo velivolo supersonico X-59 dell'Agenzia. Tra i fiori all'occhiello della moderna tecnologia c'è la praticamente totale assenza di rumore di quando viene infranto il muro del suono. La nota della Nasa Si tratta di un aereo sperimentale unico nel suo genere progettato per raccogliere numerosi dati che potrebbero rivoluzionare i viaggi aerei e aprire la strada a una nuova generazione di aerei commerciai che potranno viaggiare a una velocità maggiore di quella del suono. "Questo è un risultato importante reso possibile solo grazie al duro lavoro e all'ingegno della Nasa e dell'intero team X-59", ha affermato il vice amministratore della Nasa, Pam Melroy. "In pochi anni siamo passati da un concetto ambizioso alla realtà. L’X-59 della Nasa contribuirà a cambiare il modo in cui viaggiamo, riavvicinandoci in molto meno tempo". La cerimonia di presentazione al pubblico si è tenuta a Palmdale, in California: il fine ultimo dell'X-59 sarà quello di riscrivere e riconsiderare le regole che vietano, attualmente, voli supersonici commerciali che sono proibiti soprattutto per i "boom supersonici" quando infrangono la barriera del suono. La Nasa fa sapere che l'X-59 sarà in grado di raggiungere una velocità 1,4 maggiore rispetto a quella del suono e stimata in circa 925 mph (1.488 km/h). Il nuovo design, la forma e le tecnologie a bordo daranno la possibilità al nuovo velivolo di abbattere queste velocità con rumore nettamente più contenuto.

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Leonardo protagonista di 13 progetti europei sostenuti dall’EDF    Leonardo è il secondo player europeo per numero di progetti vinti nell’ambito dello European Defence Fund work programme 2023. La Commissione Europea ha infatti recentemente annunciato la selezione di 13 progetti in cui è coinvolta Leonardo, 11 di sviluppo capacitivo e 2 di ricerca, su un totale di 54 progetti che vedono la partecipazione di 581 società ed enti di 26 Paesi europei più la Norvegia. In linea con l’indirizzo della Commissione, l’approccio orientato a un forte coinvolgimento delle PMI, insieme alla scelta strategica di puntare sull’inclusività nella strutturazione di consorzi e compagini, si è dimostrato vincente. In particolare, Leonardo guiderà due tra le principali iniziative nelle categorie spazio e air defence: Emissary (European Military Integrated Space Situational Awareness and Recognition capability) e E-CUAS (European Counter UAS), caratterizzate da……….. https://lnkd.in/duXsTuKC

The Concorde was a groundbreaking supersonic commercial jet that revolutionized air travel. It was jointly developed by British and French manufacturers, with its first transatlantic crossing in 1973 and the commencement of scheduled supersonic passenger service in 1976. The Concorde had a maximum cruising speed of 1,354 mph (Mach 2.04), allowing it to significantly reduce flight times, such as completing the New York to London route in just two hours, 52 minutes, and 59 seconds. Despite its technological advancements and speed, the Concorde faced challenges such as noise, operating expenses, and limited profitability, leading to its retirement in 2003. The aircraft's legacy as a symbol of European cooperation and aerospace innovation remains significant, with some Concorde aircraft preserved in museums worldwide, including the Intrepid Museum in New York. Do you need the video? #aviation #aviationlovers

Cosa sta succedendo davvero nel Canale di Suez? Quali le ricadute sul nostro sistema economico? SRM - Centro Studi e Ricerche partecipa alla riflessione presentando dati e slide davvero esclusive. CLICCATE QUI PER ISCRIVERVI: https://lnkd.in/dTryCigq

Nuovo CEO per Air Cairo

Which Commercial Airshows Saw The Most Orders In 2023? The battle of Paris vs Dubai seems to have been a one-horse race this year, with the bi-annual Paris Air Show dwarfing the number of orders seen in the Middle East at the recent Dubai Airshow. In France, the Paris Air Show was held between June 19th and 25th, with the first four days open only to industry before three more days for the general public. Held at Paris–Le Bourget Airport (LBG), European aircraft manufacturer Airbus saw more than 800 aircraft ordered, casting a shadow on Boeing, which saw around 350 orders, in comparison to Dubai, which saw a total of 246 aircraft ordered at Boeing, versus a mere 66 for Airbus. Read more at: https://lnkd.in/dJeXFytr #AviationTalk #aviationnews #avgeek #aviation