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Nuove frontiere per l'#elettrificazione delle linee ferroviarie. 🚊 Promuovere l’estensione dell'attuale rete elettrica sulle linee a basso traffico per una mobilità a minore impatto ambientale, verso un futuro sempre più sostenibile in linea con gli obiettivi del #GruppoFS. Questo è l’oggetto dello studio presentato da #Italferr in occasione della “24th EEEIC International Conference on Environment and Electrical Engineering” sulle strategie innovative per la riduzione delle emissioni di CO2 e l’incremento dell’efficienza. In particolare, nell’ottica di eliminare i treni diesel, lo studio propone un’estensione dell’elettrificazione per linee a basso traffico sfruttando l’energia dei treni a batteria, per superare le interferenze con le opere civili. Scopri di più ➡ https://lnkd.in/d5tMQ_MX 🌎 New frontiers for the electrification of railway lines. Promoting the extension of the current electric railway network on low-traffic lines for a mobility with a lower environmental impact, towards an increasingly sustainable future in line with the objectives of the #GruppoFS. This is the object of the study presented by Italferr at the '24th EEEIC International Conference on Environment and Electrical Engineering' on innovative strategies for reducing CO2 emissions and increasing efficiency. More specifically, with a view to eliminating diesel trains, the study proposes an extension of electrification for low-traffic lines by harnessing the power of battery-powered trains to overcome interference with civil engineering works. Find out more ➡ https://lnkd.in/dG_X4Umg #PoloInfrastrutture | Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane | MOST - Centro nazionale per la mobilità sostenibile

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Salvo Parrinella

Civil Engineer, CSP, CSE.

3mo

Avanti così, elettrificazione ed idrogeno per una mobilità sostenibile e centrare gli obiettivi di riduzione delle emissioni entro il 2040.

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Marco Paolo Quarta, MBA, PMP

Division Manager, New Technologies

3mo

La TE è la soluzione di trasporto di energia a basso impatto CO2. Dove già disponibile la rete ferroviaria è mandatorio installare la catenaria. Il trasporto multimodale di passeggeri e merci farà il resto per i collegamenti alle reti ferroviarie e metropolitane.

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Alessandro Cagno

Tracciatore di cantiere all'esterno presso A.F.G. S.r.l.

2mo

Anche non sopprimere le linee pico redditizie è sinonimo di mobilità sostenibile.

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Claudio Giangrasso

Senior Business Advisor presso BSF Srl

3mo

Great advice!

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Marco Ceccobelli

Civil Engineer | BIM Specialist | BIM Coordinator

3mo

Interesting!

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Monica Amadori

Dirigente presso Regione Piemonte

3mo

Interesting!

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