🚊 Nuova Fermata a #Palermo: un passo avanti per la mobilità urbana. Sotto la Direzione Lavori di #Italferr, attivata la fermata De Gasperi, che si inserisce nel più ampio progetto di raddoppio della linea nella tratta PalermoCentrale/Brancaccio – Punta Raisi. Collocata in una zona fortemente urbanizzata, si tratta di una fermata #interrata in un tratto di linea che si sviluppa in galleria su due canne separate: la prima galleria, collocata a circa 8 m dal piano campagna, ripercorre il tracciato della vecchia trincea mentre la seconda galleria, realizzata con TBM, si trova ad una profondità di circa 23 m dal piano campagna. Grazie a percorsi tattili, 7 scale mobili e 2 ascensori, la fermata garantisce piena accessibilità alle persone a mobilità ridotta. 🎯 Con l’attivazione della nuova fermata De Gasperi, prende vita una nuova infrastruttura per incrementare la capillarità e l'intermodalità del servizio su rotaia nella città di Palermo, dove ad oggi procedono anche i lavori per il completamento dell'anello ferroviario in cui, nel 2025, si prevede l’inaugurazione delle fermate Porto e Politeama. Scopri di più ➡ https://lnkd.in/df6z9uyc 🌎 New Stop in Palermo, Sicily: a step forward for urban mobility. Under the Works Supervision of #Italferr, the De Gasperi stop has been activated, as part of the broader project of doubling the line in the PalermoCentrale/Brancaccio – Punta Raisi section. Located in a highly urbanized area, it is an underground stop on a section of line that runs through two separate tunnels. The first tunnel, located about 8 meters from the ground level, follows the route of the old trench, while the second tunnel, built with TBM, is at a depth of about 23 meters from the ground level. Thanks to tactile paths, 7 escalators, and 2 elevators, the stop ensures full accessibility for people with reduced mobility. With the activation of the new De Gasperi stop, a new infrastructure comes to life to increase the capillarity and intermodality of the rail service in the city of Palermo, where work is also proceeding for the completion of the railway ring, in which the Porto and Politeama stops are expected to be inaugurated by 2025." Find out more ➡ https://lnkd.in/dVJFGH7A #PoloInfrastrutture | Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane Italferr’s team 👇
Sarei felice se in tempi brevi si completasse la Stazione Imera nell'omonima via. E' stata chiesta 22 anni fa e inserita a suo tempo dalla Provincia di Palermo nel piano fermate metropolitane. Palermo è una città, non può esistere una Palermo di serie A dove vivono politici e vip e in tempi brevi sorgono stazioni dal nulla e una Palermo di serie B dove c'è il centro storico e ci sono le eterne incompiute.
Complimenti, non quando facciamo la DL siamo in tre......DL,DO e ispettore
Un grande risultato che ci riempe di orgoglio. Complimenti a tutta la squadra DL del passante di Palermo e a tutte le strutture a supporto.
Chissà se saranno mai in grado di mettere il secondo binario tra Aprilia e Nettuno e togliere i tre passaggi a livello rimasti. Peccato perché data l’alta densità abitativa, sarebbe una metropolitana di Roma e limiterebbe il traffico automobilistico su Pontina, Ardeatina e Laurentina.
Ich möchte als Dipl.ing bei Euch tätig sein , habe 90 Tunnel auch am GBT und CBT und 300 Bahnhöfe geplant , bin auch Safety und RAMS Experte AUCH bei ÖBB DB SBB und Im Balticum auch in Riga und USA NY und LA . LG Harald Rüdiger Ruediger ITM und auch ivis
Congratulazioni!
Salve dove posso mandare curriculum sono autista
Complimentoni a tutti i colleghi 💪🏼🥳. Bellissimo traguardo 🔝
IO cerco un'occupazione
BIM Manager presso Descor
3moSi ma se tutte queste infrastrutture non le uniamo con un bel ponte, servono a poco...in tanti altri paesi europei l hanno capito già trent anni fa