Trucks Euro NCAP’s Post

Europos transporto saugumo ekspertai Euro NCAP - For Safer Cars, Vans & Trucks užsibrėžė naują tikslą - patobulinti sunkvežimių saugumą Europos keliuose keičiant esamus sunkvežimių saugumo reikalavimus ir pristatant naujausias technologijas 🚨 Šio sprendimo priežastis yra paprasta: nors vilkikai sudaro tik 3 proc. Europos keliuose važiuojančių transporto priemonių, jie figūruoja beveik 15 proc. nelaimingų atsitikimų visoje Europoje. 💬 „Kai sunkvežimiai patenka į avarijas, dėl jų svorio ir dydžio rizika pažeidžiamiausiems eismo dalyviams žūti išauga. Todėl sunkiasvoris transportas privalo būti geriau aprūpintas gyvybes gelbstinčiomis technologijomis, ypač susijusiomis su avarijų išvengimu, geresniu matomumu bei padedančiomis vykdant gelbėjimo darbus po avarijų“,- teigė „Euro NCAP“ generalinis sekretorius Michielis Van Ratingenas. Ateityje reikalavimų tik daugės - 2027 m. atsiras nauji reikalavimai, susiję su saugiu manevravimu, 2030 m. prasidės pirmieji avarijų bandymai, leisiantys geriau įvertinti pasyvias saugumo priemones. Kaip skelbiama, dabartiniai „Truck Safe“ testai apims svarbiausias eismo saugumą gerinančias technologijas: 🔹 Išmanaus greičio pritaikymo sistemą (Intelligent Speed Adoptation (ISA) – angl.); 🔹 Autonominę avarinio stabdymo sistemą (Autonomous Emergency Braking (AEB) – angl.); 🔹 Važiavimo eismo juostoje sistemą (Lane Support Systems (LSS) – angl.). Greta šių naujovių sunkvežimiai taip pat turėtų kisti: daromos žemesnės kabinos, montuojami didesni langai, gerinami elektroniniai veidrodėliai. Plačiau apie būsimus sunkvežimių pokyčius skaitykite Verslo žinios straipsnyje komentare 🖇️ #Linava #TruckSafety