Willem-Frederik (WF) Metzelaar’s Post

Ayvens is in Nederland gelanceerd! 🚙🍃 Een jaar geleden stonden we aan de vooravond van een grote verandering. We kondigden aan dat ALD Automotive Nederland en LeasePlan Nederland samen verder zouden gaan. Datzelfde jaar in oktober, kreeg het merk een naam: Ayvens. Vanaf dat moment zijn we in volle vaart vooruit gegaan met het voorbereiden op de lancering en het uitwerken van ons nieuwe merkverhaal. En vandaag is het zover. Met véél trots kondig ik aan dat Ayvens in Nederland is gelanceerd. Bij Ayvens zorgen we dat elke stap er één vooruit is. Voor klanten, fleet managers, EV-rijders, carpoolers, leasers en fietsers. Voor jou. Voor iedereen. We herdefiniëren de mobiliteit van morgen met oplossingen waar vandaag om vraagt. Samen met onze klanten en partners maken we mobiliteit duurzamer, makkelijker en beter met elke kilometer. Ayvens. Better with every move. Maak nu kennis met Ayvens 👉 https://lnkd.in/dq8gV_f3 #ayvens #betterwitheverymove #elektrischrijden #duurzamemobiliteit

Nederland ligt op koers om belangrijke EU-duurzaamheidsdoelstellingen voor automobiliteit te overtreffen 🌍 👏 RSM heeft vastgesteld dat Nederland behoort tot slechts een derde van de EU-landen die de basisdoelstellingen voor groene automobiliteit zal overtreffen. De bevindingen kwamen naar voren in het nieuwste Europese rapport van RSM Nederland, "State of Play: Sustainable automobility in Europe", dat de overgang van de EU naar duurzame automobility beoordeelt. Het rapport concludeerde ook dat meer dan een kwart van de EU-landen het risico loopt belangrijke doelstellingen voor groene automobiliteit te missen. Verder lezen? Klik dan op de onderstaande link. Ook het hele rapport is terug te vinden via onderstaande pagina. ⤵ 

Nederland ligt op koers om belangrijke EU-duurzaamheidsdoelstellingen voor automobiliteit te overtreffen 🌍 👏 RSM heeft vastgesteld dat Nederland behoort tot slechts een derde van de EU-landen die de basisdoelstellingen voor groene automobiliteit zal overtreffen. De bevindingen kwamen naar voren in het nieuwste Europese rapport van RSM Nederland, "State of Play: Sustainable automobility in Europe", dat de overgang van de EU naar duurzame automobility beoordeelt. Het rapport concludeerde ook dat meer dan een kwart van de EU-landen het risico loopt belangrijke doelstellingen voor groene automobiliteit te missen. Verder lezen? Klik dan op de onderstaande link. Ook het hele rapport is terug te vinden via onderstaande pagina. ⤵ 

"Bij Lambrecht Trailers, een eerder kleine KMO, zijn we niet bang voor innovatie. Dankzij de expertise van Flanders Make kunnen we sneller schakelen en kunnen we ons onderscheiden van de concurrentie." - Francis Verhelst, CEO Lambrecht Lambrecht bereidt zich voor op de elektrificatie van vrachtwagens. Dat gaat gepaard met diverse uitdagingen. Samen gingen we aan de slag: ❓ Uitdaging: Elektrificatie van hun opleggers voor veevoer - ondanks restricties in actieradius en de uitdaging dat de trailer ook van stroom moet worden voorzien. 🖥️ Oplossing: Innovatieve planningstool op basis van gesimuleerde trailerarchitecturen - rekening houdend met actieradius, volume en gewicht, afstanden, energiebronnen enz. 🚚 Resultaat:  Optimale en realistische leveringsschema's. Meer lezen 👇

Met als doel 10 keer de Elfstedenroute te rijden op 1,5 waterstof eindigde Eco-Runner Team Delft na 1.273 km of 6 keer de Elfstedenroute. Dit deed het team met een straat-legaal voertuig dat ze in slechts 9 maanden bouwden. Hoe indrukwekkend! Het wereldrecord van 1360 km rijden zonder tanken met een waterstof-elektrische auto dat Toyota vestigde is hiermee nog niet overtroffen. Verschillende Toyota’s speelden een rol bij de recordpoging: een Proace Electric en Mirai begeleidden de Eco-Runner gedurende de rit. De Mirai verbruikte bij de poging tussen de 0,44 en 0,5 kg waterstof per 100 km. Wat onder deze omstandigheden betekent dat de Mirai tussen de 1.000 en 1.100 km kan rijden op 1 tank waterstof.

Ooit gehoord van ‘Slim Laden’? Dit wil zeggen dat de start, de duur en het einde van de laadsessie afhangen van externe factoren. Denk aan het aanbod van groene stroom (die groter is als de zon schijnt of als het hard waait), de stroomtarieven of de belasting van het elektriciteitsnet. In die gevallen kan een slim laadpunt besluiten om bijvoorbeeld iets later te starten met laden of de laadsessie te onderbreken.   Tijdens de grootste test voor elektrische personenauto’s ooit onderzoekt het instituut ElaadNL in Arnhem hoe 150 verschillende automodellen, nieuw en al enige tijd op de markt, omgaan met slim laden. Hierbij worden veelvoorkomende 'slim laden'-gebruikerssituaties gestest en de grenzen opgezocht. Deze tests, waaraan BMW en MINI meewerken, maken deel uit van het project ‘Slim Laden voor Iedereen’ op verzoek van de autobranche, opgezet door de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) en ondersteund door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De ambitie van de NAL is dat in 2025 meer dan 60% van de laadsessies slim zijn. Het gaat hierbij om een laadsessie waarbij het elektrische voertuig vier uur of langer is aangesloten op een publiek, semipubliek of privaat laadpunt. In onderstaande video leggen we uit hoe en waarom diverse #BMW en #MINI modellen worden getest. #WorldEVday BMW Nederland Vereniging DOET RAI Vereniging / RAI Association

Green fleet = green future! Momenteel 8 #elektrische bestelwagens die actief zijn in Sint-Niklaas, Hamme/Dendermonde, Waasmunster en Antwerpen-Centrum... 2024 is mooi begonnen met #groene voornemens!

Voor de verduurzaming van ons wagenpark en groot materieel, zetten wij als organisatie vol in op waterstof. Naast onze 29 personenwagens op waterstof, 7 waterstoftrekkers, 4 holders en 2 kranen, is ons voertuigenpark in juni 2024 uitgebreid met 16 exemplaren van de Opel Vivaro-e HYDROGEN.

De opmars van elektrisch rijden gaat razendsnel: wereldwijd is dit jaar ruim 1/5 nieuwe auto’s elektrisch aldus International Energy Agency (IEA). In China is 60% van de nieuwe elektrische auto’s al goedkoper in de aanschaf dan de fossiele evenknie, in Europa geldt dat steeds vaker gerekend over de levensduur: een elektrische auto heeft lagere gebruiks- en onderhoudskosten. De aanschafkosten zullen verder dalen, volgens IEA. Goed voor het klimaat en de consument, wel steeds uitdagender voor Europese automerken om concurrerend te blijven met China. Het aantal publieke laadpunten groeide vorig jaar met 40%. Dit moet verzesvoudigen richting 2035, zegt IEA. En graag met slim laden om zon en wind goed te benutten (incl de lage prijzen tijdens piekuren) en te profiteren van daluren op het elektriciteitsnet.

𝗡𝗫𝗧 𝟱𝟬𝗳𝗶𝘃𝗲 𝗼𝗽𝗲𝗻𝘁 𝗼𝗽𝗲𝗻𝗯𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗻𝗲𝗹𝗹𝗮𝗮𝗱𝗹𝗼𝗰𝗮𝘁𝗶𝗲 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘇𝘄𝗮𝗮𝗿𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗶𝗻 𝗔𝗺𝘀𝘁𝗲𝗿𝗱𝗮𝗺 🚚 🔋 NXT 50five breidt zijn snellaadnetwerk uit met een nieuwe locatie op de Holthausen Energy Point aan de Beiraweg 3 in het Westelijk Havengebied in Amsterdam. E-trucks en bestelbussen kunnen op dit moment bij de meeste openbare snellaadlocaties niet terecht vanwege de beperkte ruimte, te lage luifelhoogte of onvoldoende draagkracht van de ondergrond. Op onze locatie in Amsterdam kunnen elektrische bestelbussen en trucks wél terecht voor snelladen. De locatie is uitgerust met twee ChargeBox systemen, hierdoor kunnen twee voertuigen gelijktijdig 320 kW laden. Benieuwd naar deze prachtige snellaadlocatie en hoe Millenaar en van Schaik Transport BV en De Bruyn Transport deze locatie inzetten voor het opladen van hun elektrische wagens? Bekijk de video direct en lees het nieuwsbericht: https://lnkd.in/e2zbk6Ey Speciale dank aan Carl Holthausen voor het beschikbaar stellen van deze locatie! Heb jij ook een goede locatie ter beschikking? Neem gerust contact op met Egbert Hietberg of Boyd Schooneman! #nxt50five #elektrischrijden #duurzamemobiliteit #innovatie #snellaadnetwerk #netcongestieoplossingen #groenetoekomst #nxtmobility