ZENNER is always dedicated in growth together with utilities, partners and communities. This principle always guide our investment and innovation. Contact with us to know more.
Finalizamos a semana com a chegada de novas aquisições da nossa fábrica, duas novas Injetoras. A aquisição destes equipamentos não só reforça nossa capacidade operacional no Brasil, como também reafirma nosso investimento na inovação e na excelência dos nossos produtos. #ZENNER #BetterTogether
Thrilled to share this insight from our Quality Performance and Regulatory Manager, Ana Scachetti Baldini. Where are the losses in your line? Do you know how to eliminate them and increase your plant's productivity? Production began with a plan to deliver 250,000 units of the product in 10 hours. At the end of the period, only 80% of the volume was delivered, necessitating continued production or replanning for the next production cycle. What happened⁉️ Losses in the industry wear many disguises... Equipment stoppages and malfunctions, process repetitions, non-conforming products... 🏓 Liquid - We Make It Easier! specializes in loss control and reduction! Our team will identify areas for improvement, establish an action plan, and help you reach and exceed your production goals. Contact Ana for more information! #lossreduction #efficiency #productivity #wemakeiteasier
📉 Onde estão as perdas da sua linha? Você sabe como elimina-las e aumentar a produtividade da sua planta? A produção iniciou com um planejamento para entregar 250.000 unidades de produto em 10 horas. Ao final do período, apenas 80% do volume havia sido entregue e foi necessário continuar a produção ou replanejar para a produção seguinte. O que aconteceu⁉ As perdas na indústria tem muitos disfarces… Paradas e falhas de funcionamento de equipamentos, repetição de processos, produto não conforme… 🏓 A Liquid, Brazil - We Make It Easier! é especialista em controle e redução de perdas! Nossa equipe identifica os pontos de melhoria, estabelece com seu time um plano de ação e te ajuda a alcançar e superar suas metas de produção. Consulte-nos para mais informações! #produtividade #perdas #eficiencia #wemakeiteasier
Key Account Manager - Linha Pesada Nacional | Engenheiro Mecânico | Telefone: (24)999159161 | E-mail: domingosvictor05@gmail.com
Você sabia que o Aftermarket da Eaton atende o mercado de reposição da América do Sul com mais de 8 mil itens e nossas soluções estão presentes em cerca de 1.300 pontos? Incrível, né? Descubra outros 3 fatos importantes sobre esse time que #FazFuncionarOQueÉImportante! #AftermarketEaton #Eaton #SempreTemEaton #OrgulhoDeSerEaton #FazemosFuncionarOQueÉImportante #ProdutosEaton #EatonMobility
Dois livros que destrincham o conceito de margem de segurança - tópico de value investing que particularmente gosto muito - são o "Charlie Munger: The Complete Investor" do Tren Griffin e o "Margin of Safety: Risk-Averse Value Investing Strategies for the Thoughtful Investor" do Seth A. Klarman. A seguir, trechos nesse sentido a quem interessar possa. -- What is a margin of safety? Ben Graham’s definition of a margin of safety is “a favorable difference between price on the one hand and indicated or appraised [intrinsic] value on the other.” Intrinsic value is the present value of future cash flows. Margin of safety reflects the difference between the intrinsic value and the current market price. The purpose of a margin of safety is quite simple according to Graham: “The function of the margin of safety is, in essence, that of rendering unnecessary an accurate estimate of the future.” Seth Klarman described the Graham value investing system simply: buy at a bargain defined by a margin of safety and wait. -- In engineering, people have a big margin of safety. But in the financial world, people don’t give a damn about safety. They let it balloon and balloon and balloon. —CHARLIE MUNGER, BERKSHIRE ANNUAL MEETING, 2003 --
Octávio Magalhães é gestor do Guepardo FIC FIA, que entrega um retorno de 4.300% em ações nos últimos 20 anos. Ele falou sobre suas estratégias no Stock Picking Day 2024, evento do Market Makers.
Co-author of the book Havaianas: The internationalization of a Brazilian icon <<Director Business Development>>
Breaking news in Brazil today: Mobly has announced its acquisition of Tok&Stok, marking a significant moment in the furniture & decor sector. Mobly, a leading online furniture retailer, has built a strong reputation for its digital-first approach, catering mainly to the middle-class segment. Tok&Stok, in contrast, is a well-known brand recognized for its in-store shopping experience, offering higher perceived quality and targeting consumers with a slightly higher income level. This acquisition is expected to reshape the landscape, combining Mobly's digital expertise with Tok&Stok's physical presence. The market can anticipate a broader product range, enhanced customer experience, and potentially more competitive pricing as the two companies leverage their strengths. This union is poised to create a powerful player in the Brazilian retail space, offering both innovation and quality to meet diverse consumer needs in the furniture & decor segment.
Após anos muitos anos de namoro e idas e vindas nas negociações, a Mobly acaba de anunciar um acordo pelo qual se tornará a controladora da Tok&Stok, triplicando seu faturamento e na expectativa de colher sinergias entre R$ 80 milhões a R$ 135 milhões por ano até 2029. Num momento de divergências explícitas entre o SPX Carlyle, que detém 60,1% das ações da Tok&Stok, e a família Drubule, fundadora e que tem a fatia restante, o negócio foi fechado apenas com a gestora de private equity. Sua participação será convertida em ações da Mobly, na forma de um aumento de capital, que dará à SPX 12% da empresa listada em bolsa – e um veículo líquido por meio do qual pode capturar eventual valorização do negócio e, em algum momento, pode se desfazer da participação, que foi comprada por R$ 700 milhões em 2012. 🔗Veja a matéria completa: https://lnkd.in/dSXhKVhq 📸Tok&Stock/Divulgação ✒️Natalia Viri
CEO at Luby - Shape Your Future with Our Expert Digital Consulting and Engineering Services
🚀 Innovation Meets Practicality with Bertolini’s VR Experience at Envase Brasil! At Luby, we’re passionate about transforming ideas into reality through pioneering technology and creative solutions. That’s why we’re thrilled about our latest project with Bertolini Sistemas de Armazenagem SA. It marked a significant milestone as the first in its industry to introduce an immersive VR experience at the Envase Brasil fair. This experience allows users to explore and learn about Bertolini’s products in a new way. More importantly, it addresses the logistical challenge of showcasing large and heavy products directly at events and to customers. The success of this project was made possible by the collaborative efforts of numerous individuals over eight months—countless meetings, developments, reviews, and tests. Special thanks to Francisco Luis Bertolini Neto, Jakson Pires, and Diego Dalla Corte for believing in the vision, and to Fernanda Fernandes, Lucas Merlo Ben, Renata Chaielen Tres, and Marina Benedetti Ciello for their pivotal roles. A huge shoutout to Arthur Silva Aguiar and the Luby team for their dedication and hard work throughout this journey. #Technology #Innovation #VirtualReality #DigitalTransformation #LubyMagic
Especialista em Marketing, E-commerce e Marketplace e Canais Digitais | Bacharel em Administração de Empresas e Tecnólogo em Design de Produto
Tecnologia, inovação, pioneirismo e criatividade. Esses foram os motivos que levaram a Bertolini Sistemas de Armazenagem SA a ser a primeira empresa do segmento a apresentar a sua experiência imersiva em realidade virtual na Feira Envase Brasil. Nela é possível vivenciar uma experiência de descoberta e aprendizado sobre alguns dos produtos dessa unidade do Grupo Bertolini. Outro ganho incrível é a facilidade logística para a apresentação de produtos grandes e pesados em feiras, eventos e clientes. Este foi um trabalho desenvolvido por muitas mãos ao longo de mais de 8 meses. Foram inúmeras reuniões, desenvolvimentos, avaliações e testes. Agradeço aos gestores Francisco Luis Bertolini Neto, Jakson Pires e Diego Dalla Corte por permitirem (e acreditar!) que o projeto fosse desenvolvido. Não posso deixar de agradecer os colegas Fernanda Fernandes, Lucas Merlo Ben, Renata Chaielen Tres e Marina Benedetti Ciello que foram fundamentais para que chegássemos ao resultado que chegamos. Bem como toda a equipe da Luby (Arthur Silva Aguiar e seu time) que nos auxiliou em toda a jornada de mapeamento, desenvolvimento e entrega.
Example of Movex 553 Sorter+ system used to left justify packages for downstream application. It can handle a wide range of package sizes.
Movex 553 FlexTop. Esta esteira é projetada para manuseio de materiais de alta precisão e é adequada para várias aplicações, como centros de logística, estações de embalagem e a indústria de alimentos e bebidas. A esteira modular Movex 553 FlexTop possibilita movimentos de até 360°, tornando-a altamente versátil para transportar itens como caixas de papelão e pequenos pacotes.
Great video Section through screw + nozzle
Poucas pessoas que trabalham na área de plásticos tem a oportunidade de ver por dentro de uma máquina, seja ela extrusora ou injetora, a rosca plastificadora. Então, aproveitei esse momento de manutenção desta peça demonstrativa que uso na Inovameta PDI para demonstrar de perto como são alguns componentes de maquina! Dessa forma decidi compartilhar com você aqui para você ver de maneira mais clara!
It’s time to invest in Brazil… The automotive sector, which went through difficult years, has started to invest again in Brazil. Just this week, Stellantis, owner of the brands Citroën, Fiat, Jeep, and Peugeot, announced an investment of R$30 billion until 2030, the largest announcement in the history of the Brazilian and South American automotive industry. Investments that will drive the launch of 40 new products focused on technological development in decarbonization, a segment in which Brazil has great potential and which the federal government is committed to strengthening. We also had, at the beginning of the week, the announcement by Toyota, with the presence of the vice president and minister of Development, Industry, Commerce, and Services, Geraldo Alckmin, with a contribution of R$11 billion until 2030. Added to the R$41 billion are other announcements from important automakers in the vehicle sector, such as Volkswagen's R$9 billion until 2028, focusing on hybrid and 100% electric models, and BYD, with R$3 billion in investments for the installation of three new manufacturing units in Bahia. With this, Brazil will be the first country outside of Asia to receive a factory from the Chinese company, in addition to R$7 billion from GM, R$2.8 billion from Nissan, and R$25.5 billion between CAOA, Hyundai, BMW, GWM, and Renault. Nearly R$100 billion will be invested, generating thousands of direct and indirect jobs, developing regions where industries will be installed, and helping to heat up the country's economy. It is another important step in the Brazilian economy. Private companies have returned to invest in the future of Brazil. $1 USD = R$4.9 BRL
O setor automotivo, que passou por anos difíceis, voltou a investir no Brasil. Somente nesta semana, a Stellantis, dona das marcas Citroën, Fiat, Jeep e Peugeot, anunciou um investimento de R$30 bilhões até 2030, o maior anúncio da história da indústria automotiva brasileira e sul-americana. Investimentos que vão impulsionar o lançamento de novos 40 produtos com foco no desenvolvimento tecnológico em descarbonização, segmento em que o Brasil tem grande potencial e que o governo federal está comprometido em fortalecer. Também tivemos, no começo da semana, o anúncio da Toyota, com a presença do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, com aporte de R$11 bilhões até 2030. Somam-se aos R$41 bilhões outros anúncios de montadoras importantes do setor de veículos, como os R$9 bilhões da Volkswagen até 2028, com foco em modelos híbridos e 100% elétricos, e a BYD, com R$3 bilhões de investimentos para a instalação de três novas unidades fabris na Bahia. Com isso, o Brasil será o primeiro país fora da Ásia a receber uma fábrica da empresa chinesa, além dos R$7 bilhões da GM, R$ 2,8 da Nissan e R$25,5 bilhões entre CAOA, Hyundai, BMW, GWM e Renault. São quase R$100 bilhões que vão gerar milhares de empregos diretos e indiretos, desenvolvendo regiões onde serão instaladas indústrias e ajudando a aquecer a economia do país. É mais um passo importante na economia brasileira. As empresas privadas voltaram a investir no futuro do Brasil. Foto: Ricardo Stuckert
Consultant | Professor | Project Management | Program Management | Marketing | Innovation | Agile Methodology | Business Strategy | Customer Experience (CX) | Education | Research | Education Management | Services
Top 20 das Marcas Brasileiras Mais Valiosas 1. Petróleo Brasileiro S.A. – Petrobras (NYSE:PBR) Market Capitalization as of November 11, 2023: $98.9 Billion 2. Vale S.A. (NYSE:VALE) Market Capitalization as of November 11, 2023: $62.8 Billion 3. Itaú Unibanco Holding S.A. (NYSE:ITUB) Market Capitalization as of November 11, 2023: $59.2 Billion 4. Banco Santander (Brasil) S.A. (NYSE:BSBR) Market Capitalization as of November 11, 2023: $45.1 Billion 5. Ambev S.A. (NYSE:ABEV) Market Capitalization as of November 11, 2023: $42.9 Billion 6. WEG S.A. (OTC:WEGZY) Market Capitalization as of November 11, 2023: $27.9 Billion 7. Banco BTG Pactual S.A. (BPAC11.SA) Market Capitalization as of November 11, 2023: $23.3 Billion 8. Centrais Elétricas Brasileiras S.A. - Eletrobrás (NYSE:EBR) Market Capitalization as of November 11, 2023: $17.3 Billion 9. Telefônica Brasil S.A. (NYSE:VIV) Market Capitalization as of November 11, 2023: $16.9 Billion 10. Suzano S.A. (NYSE:SUZ) Market Capitalization as of November 11, 2023: $14.4 Billion 11. Localiza Rent a Car S.A. (OTC:LZRFY) Market Capitalization as of November 11, 2023: $12.1 Billion 12. Rede D'Or São Luiz S.A. (RDOR3.SA) Market Capitalization as of November 11, 2023: $11.3 Billion 13. Raia Drogasil S.A. (OTC:RADLY) Market Capitalization as of November 11, 2023: $9.3 Billion 14. TIM S.A. (NYSE:TIMB) Market Capitalization as of November 11, 2023: $8.6 Billion 15. Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo - SABESP (NYSE:SBS) Market Capitalization as of November 11, 2023: $8.5 Billion 16. Gerdau S.A. (NYSE:GGB) Market Capitalization as of November 11, 2023: $8.4 Billion 17. Cosan S.A. (NYSE:CSAN) Market Capitalization as of November 11, 2023: $6.8 Billion 18. Companhia Energética de Minas Gerais - CEMIG (NYSE:CIG) Market Capitalization as of November 11, 2023: $6.4 Billion 19. Ultrapar Participações S.A. (NYSE:UGP) Market Capitalization as of November 11, 2023: $5.2 Billion 20. BRF S.A. (NYSE:BRFS) Market Capitalization as of November 11, 2023: $4.1 Billion Fonte: [https://lnkd.in/dZesF_NM] Petrobras Itaú Unibanco BRF Cosan Localiza&Co Gerdau Ambev WEG Santander Brasil BTG Pactual Sabesp Drogasil Rede D'Or São Luiz #marcas #brand #bolsadevalores #marcasmaisvaliosas #brasil #brazil #marketing #neegocios #business #customer #financas #valor
Professor of Organizational Studies | Bissett School of Business - MRU | Sustainable Development & Ethics
Strong democratic institutions and the growth of the internal markets, resulting from social inclusion programs, are the true forces behind economic development. The extreme right thinking attached to old orthodox economic and neo liberal models has run its course. The time is now for the primacy of social inclusion and regional development. Surely, those need to be within the context of a globalized world, but globalization needs to take the back seat. Economic orthodoxy should be forgotten, for ever.
O setor automotivo, que passou por anos difíceis, voltou a investir no Brasil. Somente nesta semana, a Stellantis, dona das marcas Citroën, Fiat, Jeep e Peugeot, anunciou um investimento de R$30 bilhões até 2030, o maior anúncio da história da indústria automotiva brasileira e sul-americana. Investimentos que vão impulsionar o lançamento de novos 40 produtos com foco no desenvolvimento tecnológico em descarbonização, segmento em que o Brasil tem grande potencial e que o governo federal está comprometido em fortalecer. Também tivemos, no começo da semana, o anúncio da Toyota, com a presença do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, com aporte de R$11 bilhões até 2030. Somam-se aos R$41 bilhões outros anúncios de montadoras importantes do setor de veículos, como os R$9 bilhões da Volkswagen até 2028, com foco em modelos híbridos e 100% elétricos, e a BYD, com R$3 bilhões de investimentos para a instalação de três novas unidades fabris na Bahia. Com isso, o Brasil será o primeiro país fora da Ásia a receber uma fábrica da empresa chinesa, além dos R$7 bilhões da GM, R$ 2,8 da Nissan e R$25,5 bilhões entre CAOA, Hyundai, BMW, GWM e Renault. São quase R$100 bilhões que vão gerar milhares de empregos diretos e indiretos, desenvolvendo regiões onde serão instaladas indústrias e ajudando a aquecer a economia do país. É mais um passo importante na economia brasileira. As empresas privadas voltaram a investir no futuro do Brasil. Foto: Ricardo Stuckert
