Présenté pour la toute première fois en fin d’année 2019, le Volvo XC40 Recharge P8 AWD 408 ch (300 kW) inaugure la nouvelle gamme Volvo Recharge réunissant tous les modèles « branchés » de Volvo – équipés d’une motorisation hybride rechargeable ou 100 % électrique. De nouvelles motorisations sont également proposées sur le SUV compact Volvo, à l’image d’un tout nouveau bloc essence trois cylindres 1.5l T2 129 ch, proposé à partir de 29 950 €, et du bloc micro-hybride essence B4 197 ch. 2 et 4 roues motrices respectivement proposés à partir de 44 300 € et 42 000 €.
Sous le nom Volvo XC40 Recharge P8 AWD, c’est le premier modèle de la Marque animé par une transmission 100 % électrique que l’on retrouve. Dans cette configuration, le Volvo XC40 embarque une batterie de 78 kWh qui lui permet de parcourir plus de 400 km1 (autonomie WLTP) et qui peut être rechargée de 10 à 80 % en 40 minutes seulement sur une borne de recharge rapide2. Les moteurs, positionnés sur les essieux avant et arrière, développent l’équivalent de 408 ch (300 kW).
Identifiable à sa calandre pleine et l’absence de pot d’échappement, le Volvo XC40 Recharge P8 AWD reprend le tous les codes stylistiques du XC40 que l’on connait déjà, et dont le succès du design n’est plus à prouver. A l’avant, l’absence de moteur thermique a permis aux designers de la voiture de créer un nouveau coffre de 31 L pour stocker le câble de recharge ou autres petits bagages.
Le XC40 Recharge 100 % électrique est disponible en 8 coloris extérieurs, dont une nouvelle teinte inédite « Vert Sauge Métallisé ».
Comme à son habitude, le constructeur premium suédois n’a pas lésiné sur les technologies, que ce soit en matière d’infodivertissement ou de sécurité. Le XC40 Recharge P8 AWD est ainsi la première Volvo à bénéficier du nouveau système multimédia Android Automotive OS de Google et à recevoir des mises à jour de son logiciel de bord et de son système d’exploitation à distance3. C’est également le premier modèle équipé d’une nouvelle plate-forme de capteurs ADAS (Advanced Drivers Assistance Systems) développée par Zenuity, la joint-venture détenue par Volvo Cars et Veoneer.
De nouvelles motorisations essence disponibles :
Le Volvo XC40 propose un tout nouveau moteur essence trois cylindres 1.5l T2. Associé à une boite de vitesse automatique Geartronic 8 ou manuelle à 6 rapports, il délivre une puissance de 129 ch pour un couple de 245 Nm.
Avec cette nouvelle offre, le Volvo XC40 est désormais disponible à partir de 29 950 €.
Les moteurs essence T4 2 et 4-roues motrices sont remplacés par les versions électrifiées B4 et B4 AWD de 197 ch. Avec l’introduction d’un système de micro-hybridation venant soutenir le moteur dans les phases de démarrage ou d’accélération les niveaux moyens de consommation et d’émissions de CO2 se trouvent réduites (valeurs en cours d’homologation).
Tous les tarifs du XC40 ont été mis à jour le 22 janvier 2020 :
Prix en euros TTC, 3 ans d’assistance inclus
Volvo XC40 Recharge :
Motorisation |
Transmission |
Puissance |
CO2 rejeté |
Puissance |
Business |
Hybride Rechargeable |
|||||
Recharge T5 |
DCT 7 |
180 + |
41 |
10 |
47 900 € |
100 % électrique |
|||||
Recharge |
1 EDT |
408 ch |
0 |
NC |
- |
Motorisation |
Transmission |
R-Design |
Inscription |
Inscription |
Hybride Rechargeable |
||||
Recharge T5 |
DCT 7 |
50 400 € |
49 950 € |
55 450 € |
100 % électrique |
||||
Recharge |
1 EDT |
59 940 € |
- |
- |
Le Volvo XC40 est également disponible avec une motorisation thermique.
Motorisation |
Transmission |
Puissance |
CO2 rejeté |
Puissance |
Momentum |
Momentum |
Business |
Diesel |
|||||||
D3 |
BM6 |
150 ch |
127 |
8 |
- |
37 050 € |
39 350 € |
D3 |
Geartronic 8 |
150 ch |
131 |
8 |
- |
39 050 € |
41 350 € |
D3 AWD |
Geartronic 8 |
150 ch |
141 |
8 |
- |
- |
43 450 € |
D4 AWD |
Geartronic 8 |
190 ch |
131 |
10 |
- |
44 450 € |
46 750 € |
Essence |
|||||||
T2 |
BM6 |
129 ch |
142 |
7 |
29 950 € |
31 700 € |
34 000 € |
T2 |
Geartronic 8 |
129 ch |
147 |
7 |
31 950 € |
33 700 € |
36 000 € |
T3 |
BM6 |
163 ch |
142 |
9 |
- |
33 950 € |
36 250 € |
T3 |
Geartronic 8 |
163 ch |
147 |
9 |
- |
35 950 € |
38 250 € |
Micro-hybride essence |
|||||||
B4 |
Geartronic 8 |
197 ch |
NC |
NC |
- |
- |
- |
B4 AWD |
Geartronic 8 |
197 ch |
NC |
NC |
- |
42 000 € |
44 300 € |
Motorisation |
Transmission |
R-Design |
Inscription |
Inscription |
Diesel |
||||
D3 |
BM6 |
41 750 € |
- |
- |
D3 |
Geartronic 8 |
43 750 € |
43 450 € |
48 950 € |
D3 AWD |
Geartronic 8 |
45 850 € |
45 550 € |
51 050 € |
D4 AWD |
Geartronic 8 |
49 150 € |
48 850 € |
54 350 € |
Essence |
||||
T2 |
BM6 |
36 400 € |
36 100 € |
41 600 € |
T2 |
Geartronic 8 |
38 400 € |
38 100 € |
43 600 € |
T3 |
BM6 |
38 650 € |
38 350 € |
43 850 € |
T3 |
Geartronic 8 |
40 650 € |
40 350 € |
45 850 € |
Micro-hybride essence |
||||
B4 |
Geartronic 8 |
44 600 € |
44 300 € |
49 800 € |
B4 AWD |
Geartronic 8 |
46 700 € |
46 400 € |
51 900 € |
* Les émissions de CO2 indiquées ici sont calculées selon la norme NEDC corrélé.
Pour accéder au configurateur en ligne du Volvo XC40, cliquez ici.
Notes aux rédacteurs :
À propos de Volvo Car France en 2019
Volvo Car France a confirmé son bilan positif en 2019, avec une croissance constante pour la sixième année consécutive portée par le succès des modèles XC40, nouveau bestseller de la marque en France, et XC60. En 2019 Volvo Car France a réalisé 21 696 immatriculations en progression de plus de 18 %, meilleure performance depuis l’introduction de la marque en France en 1953. Le siège social de Volvo Car France est situé à Nanterre depuis 2011. Volvo Car France dispose d’un réseau de distribution de 125 points de vente, à travers 51 partenaires.