Fórmula1

"Haré lo posible para que Michael Andretti no esté en F1", llegó a decir el mandamás de Liberty Media. Ahora Michael Andretti se va.

Mike Krack, el jefe de Aston Martin, reconoce que están mirando mucho a McLaren, y el nuevo túnel del viento parece la clave del éxito.

Alpine va camino de conseguir en 2024 el peor resultado de un equipo de Renault en toda la historia de la Fórmula 1.

Fernando Alonso pide a Aston Martin no centrarse ya en la temporada 2026 y seguir evolucionando el coche el año que viene.

Madrid no encuentra inversores privados que se hagan cargo del coste de traer la Fórmula 1 a la ciudad.

La FIA ha condenado a Max Verstappen a hacer trabajos comunitarios por usar la palabra "jodido", y todos los pilotos están en pie de guerra.

Fernando Alonso hizo una salvada milagrosa en Singapur aplicando un truco inédito en la Fórmula 1.

Red Bull mandó a Daniel Ricciardo, piloto de su equipo B, parar en boxes para quitarle el punto de la vuelta rápida a Lando Norris.

Pequeño milagro de Fernando Alonso, que se ha clasificado séptimo con un Aston Martin que cayó en Q1 en las manos de Lance Stroll.

En Aston Martin creen que Fernando Alonso está haciendo sus mejores carreras en Fórmula 1, pero están pasando desapercibidas.

Red Bull ha cancelado sus diseños especiales para Singapur y Austin por aligerar peso, y es una seña más de que ven muy negros los mundiales.

Singapur será el último Gran Premio antes de un gran parón, y clave para saber si hay lucha por el mundial de Fórmula 1.

Williams quiere colocar a Franco Colapinto en Sauber, pero Gabriel Bortoleto es el favorito de Audi y podría mandar al argentino al banquillo de la Fórmula 1.

McLaren estaba utilizando el DRS para tener más velocidad en recta sin perder agarre en curva, pero unos aficionados les han pillado.

Carlos Sainz no fue el culpable del accidente, aunque tampoco Sergio Pérez. La clave de todo está en el rebufo de Charles Leclerc.